毫無疑問，互聯網已經成為汽車行業升級必不可少的力量。在以用戶體驗為核心的互聯網思維下，汽車行業在整個產業鏈上要做出怎樣的改變？傳統經銷商體系將面臨哪些挑戰？經銷商的服務模式該如何變革？在近日由汽車之家舉辦的“2015中國汽車經銷商營銷峰會”上，來自汽車行業的多位專家同汽車之家的高管從多個角度對“2015年汽車行業變革”這一話題進行了深入探討。

　　中國汽車流通協會秘書長肖政三指出：“作為世界第一大汽車市場，中國市場的蓬勃發展對全球的汽車產業帶來了嶄新的機遇，同時也面臨著其他市場未曾遇到過的挑戰。作為市場銷售和服務的中堅力量，經銷商的作用將更加突出，更加關鍵。”汽車之家CEO秦致則直言，變革勢在必行，汽車產業互聯網化是必然趨勢……業內人士普遍認為，2015年中國汽車行業將全面互聯網化。

　　互聯網已經成為廠商接觸消費者的主要渠道，汽車企業投入在互聯網上的營銷預算比例也逐年加大，線上的營銷和推廣方式也更加多元化。《2014中國汽車經銷商互聯網營銷趨勢白皮書》中顯示，經銷商對互聯網的投入力度不斷加大，經銷商投放垂直類網站集約化趨勢明顯，2015年將有更多的經銷商投放移動端。

　　此外，汽車行業“渠道”互聯網化也愈發顯著。多位專家稱，在汽車產業鏈上承擔銷售和服務職能的汽車經銷商，正面臨巨大的挑戰。新車銷售方面，互聯網渠道興起，傳統經銷商的銷售模式受到影響，一些原本經銷商可以涉獵的領域被一些創業型的公司搶去了先機；在二手車銷售方面，互聯網二手車拍賣、交易平臺興起，備受資本市場認可；新型汽車互聯網金融也在搶食經銷商在金融服務方面的市場份額，而后服務領域，養車類產品層出不窮，加劇了行業競爭。

　　秦致表示，汽車行業的互聯網化趨勢已勢不可擋，但互聯網歸根結底只是一種服務工具。在新的環境下，經銷商面對的是如何擁抱互聯網，堅持以用戶為中心，利用互聯網工具改造目前的業務，提升用戶體驗和價值。在業務經營上，揚長避短，將核心盈利業務做到極致，展開差異化競爭，是未來經銷商發展的重要方向。（記者 劉洋）

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