現代副董事長鄭義宣(Chung Eui-sun)表示， 現代作為先行者，在世界上首次將氫燃料電池汽車商業化，并將氫動力轉變為主要能源。作為業務多元化戰略的一部分，該公司計劃將剩余的20萬輛汽車出售給其他汽車制造商和企業。目前，現代汽車有一家產能為3000臺的燃料電池工廠，主要用于滿足Nexo氫燃料電池汽車需求。
全球管理咨詢公司麥肯錫預計，到2030年，全球燃料電池系統的需求將在550萬至650萬之間。
(新媒體責編：news1166)
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