據(jù)德國行業(yè)刊物《kfz-betrieb》12月19日報道，戴姆勒上月晚些時候向歐洲監(jiān)管機(jī)構(gòu)表示，為了更換車輛中的R134a冷卻劑，將不得不召回127,847輛梅賽德斯奔馳汽車。記者未能立即聯(lián)系到戴姆勒進(jìn)行置評。
在法院裁定禁止使用梅賽德斯奔馳汽車中所用的R134a空調(diào)冷卻劑后，戴姆勒集團(tuán)第三季度收益受到一定影響。
五年前，戴姆勒就曾因該種制冷劑作了一場短暫斗爭。2013年初，歐盟的《移動空調(diào)指令》正式生效實施，禁止汽車制造商在新車中使用R134a冷卻劑，因為該種冷卻劑對全球變暖的影響比二氧化碳還大1300倍。
當(dāng)時，整個汽車行業(yè)同意改用唯一已知且可用的、能滿足《移動空調(diào)指令》要求的氟氣體R1234yf。該種冷卻劑的生產(chǎn)由霍尼韋爾( Honeywell)和杜邦(DuPont)控制。然而，戴姆勒卻辯稱R1234yf冷卻劑不安全，違反歐盟《移動空調(diào)指令》約6個月，在這段時間內(nèi)共售出了約13萬輛汽車，而這些汽車中使用的空調(diào)冷卻劑依然是被禁用的R134a。
隨后，德國因允許戴姆勒出售帶有禁用冷卻劑的汽車而被法院裁定違反了《移動空調(diào)指令》。戴姆勒因而表示，不能再排除召回上述13萬輛汽車并撥款以彌補(bǔ)計劃外成本的可能性。
(新媒體責(zé)編：news1166)
聲明：
1、凡本網(wǎng)注明“人民交通雜志”/人民交通網(wǎng)，所有自采新聞（含圖片)，如需授權(quán)轉(zhuǎn)載應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明來源。
2、部分內(nèi)容轉(zhuǎn)自其他媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在30日內(nèi)進(jìn)行。電話：010-67683008
人民交通24小時值班手機(jī)：17801261553 商務(wù)合作：010-67683008轉(zhuǎn)602
Copyright 人民交通雜志 All Rights Reserved 版權(quán)所有 復(fù)制必究 百度統(tǒng)計 地址：北京市豐臺區(qū)南三環(huán)東路6號A座四層
增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證號：京B2-20201704 本刊法律顧問：北京京師（蘭州）律師事務(wù)所 李大偉
京公網(wǎng)安備 11010602130064號 京ICP備18014261號-2 廣播電視節(jié)目制作經(jīng)營許可證：（京）字第16597號
