2018年是未來移動出行發展的關鍵一年，隨著各種新興技術的出現、不斷變化消費者習慣的不斷變化以及超級網聯技術的發展，汽車行業正以前所未有的速度發生改變。據外媒報道，哈曼公司(HARMAN)主要關注2019年車載體驗會如何發展。隨著2019年國際消費電子展(CES)的臨近，哈曼公司對人工智能(AI)、智能音頻、語音控制系統等將在CES展上展示的技術如何塑造2019年及未來的車載用戶體驗發表了以下看法：

AI驅動的車輛未來可期，而且會更加安全

通過AI獲取信息和情報，將使駕駛員安全功能發生重大改變。哈曼公司首席技術官兼網聯服務總裁Sanjay Dhawan表示，這將改進用于物體識別、學習和預測人類行為以及理解駕駛員警覺性的感知系統。此外，聯網的汽車車隊將提供有關交通流量、可用停車位等方面的數據和服務，意味著我們不僅可以體驗到更好的服務，還可提高路途效率。

智能音頻，優化語音支持的汽車

根據EPIC體驗團隊副總裁Chris Ludwig所說，近年來，車載語音系統的普及性和復雜程度顯著提高。盡管人工智能和自動駕駛功能的發展比以往任何時候都快，但是，一旦任何一端無法聽到或是理解命令，語音技術的安全性和生產率優勢仍為零。未來，人們將更重視無縫優化的駕駛艙聲音環境，以實現更好的車載溝通，這將成為智能音頻系統的重要組成部分，并且成為智能音頻系統如何影響整體乘客體驗的重要組成部分。

提高自動駕駛性需要重新考慮用戶體驗

原始設備制造商(OEM)和一級供應商(Tier Ones)必須重新考慮人類如何理解并與自動駕駛技術交互，從而需要重新研發整個汽車儀表板。要確保駕駛員100%了解正在發生的事情、系統的局限性以及如果需要他們開車，他們需要做什么，僅添加一個簡單的圖標是不夠的。哈曼用戶體驗設計總監Jason Johnson指出，在重新設計車輛儀表板時需要解決幾個問題，是否涉及觸覺反饋嗎?是否有音頻信號?是否在抬頭顯示器上顯示警告?今年，自動駕駛和半自動駕駛的用戶體驗將開始成形。

現在和未來的汽車需要第六感，甚至第七感

哈曼HARMAN X高級移動出行解決方案副總裁Tim VanGoethem預計，車輛(特別是2級和3級自動駕駛)與人類之間的交接需要一整套傳感器技術，以創建全面的環境視圖。未來將出現同時使用多種傳感器的趨勢，但是設計人員將面臨挑戰，需要將多種傳感器以美觀、安全且高效的方式整合在一起。增強現實和跨云平臺的同步等新型功能將越來越多地用于創建一個連貫和安全的駕駛體驗。

2019消費電子展上展示的趨勢

哈曼公司將于2019年1月7日參加CES展，該公司將顛覆每加侖英里數(MPG)和每分鐘轉數(RPM)的傳統測量法，以滿足當今消費者需求。新方法稱為每英里體驗(EPM)。由強大的技術而不是馬力驅動的互聯、個性化和適應性體驗是當今車輛區別于其他車輛的主要特點。

(新媒體責編：news1166)