昨天下午，北汽福田歐輝客車工廠正在為北京公交裝配新能源客車。 

以汽車為代表的高端制造業(yè)是支撐北京高質(zhì)量發(fā)展的重要力量。記者昨天從北汽集團獲悉，作為北京市屬國有企業(yè)的排頭兵，北汽集團已經(jīng)打響2019年“開門紅”戰(zhàn)役，1月份實現(xiàn)整車終端銷量同比增長12.8%。

2790輛新能源公交一季度交付

位于昌平的北汽福田歐輝客車總裝車間里，生產(chǎn)線上停著一輛輛正在組裝中的12米純電動大巴，伴隨著輕微的機器聲，工人們在車內(nèi)忙上忙下。空調(diào)、地板革、門窗……50分鐘完成一個流程，13個工位都嚴(yán)格按照這個節(jié)奏有條不紊地運作，一環(huán)扣一環(huán)，每天20輛嶄新的大巴從這里駛出。

“這些客車看著有點眼熟吧，就是我們北京馬路上跑的公交。現(xiàn)在生產(chǎn)的正是我們跟北京公交集團今年新簽訂的訂單，一共是2790輛純電動公交車，今年一季度將交付完畢。”歐輝客車相關(guān)負(fù)責(zé)人指著這些車身藍黃相間的大巴說。

“根據(jù)以往對市場的判斷，春節(jié)后一兩個月將迎來商用車的銷售高峰。為應(yīng)對銷售旺季，北汽福田各業(yè)務(wù)板塊早早就從產(chǎn)品規(guī)劃、生產(chǎn)制造、終端營銷等方面著手，通過產(chǎn)品、服務(wù)的雙升級滿足市場需求。”福田汽車集團黨委書記、總經(jīng)理鞏月瓊說。

鞏月瓊介紹，除了與北京公交集團簽訂的這筆新能源大單，歐曼超級重卡2019款全系產(chǎn)品已經(jīng)正式上市;氫燃料電池客車、新能源物流車、全系列國六產(chǎn)品等方面都做好了準(zhǔn)備。值得一提的是，今年1月，歐輝純電動客車完成了全球首例極寒環(huán)境測試，完全能夠滿足2022年冬奧會車輛運營要求。

數(shù)據(jù)顯示，今年1月，北汽福田銷量達到37063輛，同比增長9.19%。其中，中重卡銷售8158輛，同比增長4.43%;輕卡銷售24537輛，同比增長24.84%。

開年自主合資銷量齊增

工信部數(shù)據(jù)顯示，2018年，全國汽車產(chǎn)銷分別完成2780.9萬輛和2808.1萬輛，同比分別下降4.2%和2.8%。而北汽集團則實現(xiàn)逆勢增長，全年完成整車銷售240.2萬輛;實現(xiàn)營業(yè)收入4807.4億元，同比增長2.2%，利潤同比增長7.3%，營收、利潤實現(xiàn)雙提升，同時利潤增長率高于營收增長率。

“2019年一季度，北汽安排了極具挑戰(zhàn)性的生產(chǎn)經(jīng)營計劃，為全市經(jīng)濟開好局、為首都經(jīng)濟社會發(fā)展做出更大貢獻。”北汽集團黨委書記、董事長徐和誼表達了誓奪“開門紅”的決心。據(jù)悉，目前，北汽集團旗下各企業(yè)正開足馬力，全力向一季度“開門紅”的目標(biāo)沖刺。1月數(shù)據(jù)顯示，集團已實現(xiàn)整車終端銷量同比增長12.8%。

位于順義的北汽集團越野車有限公司今年年初剛剛掛牌成立，首次以獨立運營的“野戰(zhàn)軍”編制出征，北汽越野車沒有讓人失望。1月，“北京”品牌越野車終端銷量達到2834輛，其中北京(BJ)40系列同比大增31.8%，環(huán)比增長12.4%，已經(jīng)連續(xù)19個月蟬聯(lián)中國品牌越野車銷量冠軍。

北汽集團自主品牌方面，北京汽車紳寶品牌1月終端銷量達8299輛，同比增長10%，環(huán)比增長11.6%。合資品牌方面，北京奔馳繼產(chǎn)銷量連續(xù)9年兩位數(shù)增長后，開年繼續(xù)保持強勁增長，1月產(chǎn)量突破4.6萬輛、銷量突破5.4萬輛，取得歷史同期最好成績;北京現(xiàn)代1月終端銷量突破11萬輛，環(huán)比、同比均兩位數(shù)增長，實現(xiàn)2017年以來的最好單月銷量成績。

新動能推動高質(zhì)量發(fā)展

不僅僅是實現(xiàn)整車銷量上的“開門紅”，北汽集團還堅持“高新特”定位和高質(zhì)量發(fā)展。

昌平的福田汽車總部有個工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺監(jiān)控中心，一整面墻的大屏幕上顯示著一張全國地圖和各地的車輛運行數(shù)據(jù);福田幾大制造基地的生產(chǎn)情況也實時在線，每一條生產(chǎn)線上的核心運營指標(biāo)都可以隨時調(diào)取。

“我們借助車聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)與每一輛車的互聯(lián)，為車輛提供全生命周期服務(wù);借助移動互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)與每一位客戶的全程互聯(lián)，提供選車、購車、用車、養(yǎng)車、換車全過程服務(wù)，推動企業(yè)由傳統(tǒng)制造向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型。”北汽福田相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

此外，記者從北汽集團獲悉，今年以來，北汽新能源先后與華為、滴滴、百度等國內(nèi)外企業(yè)合作，多個重要項目落地。北汽新能源純電動車型受到了國內(nèi)各大城市的出租車、網(wǎng)約車等運營市場的歡迎，接連簽訂交付大單。其中，北汽新能源與小桔車服共同出資成立的“京桔新能源汽車科技有限公司”，今年一季度達成網(wǎng)約車訂單5000輛。在換電領(lǐng)域，北汽新能源將繼續(xù)布局換電站，今年計劃新增運營換電站88座，實現(xiàn)換電運營車輛6000輛，推動北京市出租車“油改電”升級。

按照北汽集團2019年的發(fā)展戰(zhàn)略，計劃銷量目標(biāo)是245萬輛，同比增長2%;營業(yè)收入計劃目標(biāo)5000億元，同比增長4%。

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