2019年首期小客車指標搖號將于今天上午進行。北京市小客車指標調控管理辦公室2月25日發布了今年首期小客車指標配置情況。據統計，新能源車指標申請人數再增2萬，總申請人數突破44萬，按照今年指標總量和配置比例，全年5.4萬個個人新能源車指標將在第一期全部用完，將有近39萬人繼續輪候，新申請者或將等8年才能獲得指標。普通車指標申請人總數超過313萬，中簽難度將再次攀升。

經審核，截至2019年2月8日24時，普通小客車指標申請個人共有3135548個有效編碼、單位共有30981家;新能源小客車指標申請個人共有443636個有效編碼、單位共有5566家。

經市公安交通管理局審核確認，2017年12月26日中簽過期未用個人普通小客車配置指標79個，按規定納入本期個人普通小客車指標配置，因此本期將配置個人普通小客車指標6412個;配置單位普通小客車指標266個。

根據此前公布的2019年小客車指標總量和配置比例，今年全年小客車指標年度配額為10萬個，指標總量與去年持平。其中，個人普通車指標為3.8萬個，個人新能源指標5.4萬個。也就是說，在新能源指標方面，本期個人新能源小客車指標申請總數大于全年指標配置總數，將配置個人新能源小客車指標5.4萬個，其余審核通過的有效申請編碼按照規定繼續輪候。因此，全年個人新能源指標將在第一期全部用完，將有近39萬人繼續輪候，新申請者或將至少等待8年，也就是2027年才能獲得指標。普通車指標方面，申請人總數已超過313萬。去年最后一期搖號時，中簽比例約為2280個人搶一個指標，本期中簽難度將再次攀升。

2019年普通小客車指標4萬個。其中，個人指標占年度指標95%，為3.8萬個，按照整數平均分配原則，前五期每期為6333個，其余6335個指標在第六期分配。此外，本期共有4780個失信被執行人被限制參與小客車指標配置。

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