近日，據(jù)歐洲汽車新聞網(wǎng)報道，考慮到2019年業(yè)績可能將大幅下滑，寶馬公司宣布執(zhí)行一項120億歐元(折合人民幣917億元)的成本縮減計劃。

當前全球經(jīng)濟形勢不佳，電動汽車、自動駕駛汽車技術(shù)研發(fā)投入增加對寶馬公司的業(yè)績影響較大。寶馬公司在本周表示2019年的稅前利潤將可能比去年下滑10%以上。為了降低不利因素對利潤收入的影響，寶馬公司決定執(zhí)行幅度更大的成本縮減計劃。寶馬公司還將淘汰老舊車型，加快車型的研發(fā)進度來提升在市場中的持續(xù)競爭力。寶馬公司的首席財務官尼古拉斯·彼得表示，當前汽車行業(yè)處于變革的十字路口，寶馬公司需要確保高利潤表現(xiàn)來支持技術(shù)的革新和企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。

寶馬公司表示到2022年將會節(jié)省120億歐元(折合人民幣917億元)的成本。通過使用大規(guī)模的仿真模擬技術(shù)，寶馬公司不再需要使用大量的原型車進行開發(fā)測試，研發(fā)成本將會被大幅降低。寶馬公司表示雖然在整個集團范圍內(nèi)進行成本縮減，但不會通過裁員的方式實現(xiàn)。目前，有近1500員工選擇提前退休，另外有2500名員工可以申請?zhí)崆巴诵荨?/p>

寶馬公司上周曾承認今年將會面臨許多挑戰(zhàn)，隨著整個市場疲軟以及地區(qū)間貿(mào)易戰(zhàn)的升級，寶馬公司需要付出巨大努力來推動公司整體發(fā)展和向電動汽車、自動駕駛汽車市場的轉(zhuǎn)型。來自Bernstein的分析師表示，寶馬公司目前在眾多新車型和中國市場良好表現(xiàn)的支撐下，業(yè)績尚可。即便如此，寶馬公司已經(jīng)開始積極準備應對未來將面臨的困難，說明整個汽車行業(yè)的不景氣將會持續(xù)并愈發(fā)嚴重。除了寶馬公司，其他汽車制造商也在進行成本縮減。大眾集團旗下的奧迪品牌正在縮減管理層規(guī)模，來節(jié)省成本并加快決策速度。戴姆勒集團上月也曾宣布將執(zhí)行成本縮減策略。除了裁員，汽車廠商之間還通過合作來降低成本。寶馬公司和戴姆勒集團此前曾宣布將共同開發(fā)自動駕駛汽車，并對在傳統(tǒng)汽車方面的合作展開相關(guān)討論。

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