中國國家市場監管總局4日消息，中國汽車召回制度實施15年來，累計實施汽車召回1768次，涉及缺陷車輛6925萬輛，累計挽回消費者損失520億元(人民幣，下同)。

汽車召回是國際通行的產品安全監管制度，是加強事中事后監管的重要舉措。國家市場監管總局數據顯示，2018年全年中國共實施汽車召回221次，涉及缺陷車輛1251.28萬輛，召回次數和召回數量分別比2017年減少12%和37.6%(2017年峰值是因高田氣囊召回造成)。

截至2018年底，中國累計實施汽車召回1768次，涉及缺陷車輛6925萬輛，汽車產品生產者因召回而投入直接費用總計約529億元，累計挽回消費者損失520億元。近五年年均召回次數220次，平均每兩天發生一次召回，實施召回已經成為汽車生產企業的常態化活動。

從召回性質看，2018年，受市場監管總局調查影響召回次數為59次，占召回總次數的27%;涉及缺陷車輛679.87萬輛，占召回總數量的54%，缺陷調查仍是發現車輛產品缺陷的主要方式。截至2018年底，受調查影響召回累計達369次，涉及缺陷車輛3992.67萬輛，約占召回總量的58%。

數據顯示，中國機動車產銷量超過美國，連續10年位居世界第一。2018年，中國產量達到2781.9萬輛，下降4.1%。其中，新能源汽車產量115萬輛，比上年增長66.2%。截至2018年底，中國機動車保有量已達3.27億輛，比上年增長10.5%。

據悉，2019年國家市場監管總局將推進汽車召回制度建設;開展《機動車安全法》立法研究，推動形成機動車安全法立法共識;完善召回監管體系，以商用車新能源車、智能汽車等為重點，繼續做好重大案件調查與召回后續監督工作。同時，夯實技術支撐能力，加強汽車安全政策研究，加大汽車召回宣傳力度。(完)

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