6月26日，2019年新能源汽車補貼新政正式實施。按照今年3月國家財政部等四部委發布的文件，不僅明確了2019年國家對于新能源汽車的補貼力度，而且還設置了三個月的過渡期，6月25日是新能源補貼新政過渡期的最后一天，此后，無論是純電車還是插電式混動車，都按照新標準申請補貼。

截至目前，新政實施近一個月，市場上新能源汽車的價格有何變化?銷量如何?近日，記者走訪了本地部分新能源汽車經銷店。

多家車企推行保價政策

6月26日是新能源汽車最新補貼標準執行的第一天，一些車企不約而同地發布了“保價政策”來應對補貼的退坡。

其中，最早的要屬威馬汽車。6月25日，威馬汽車率先公布了“保價”政策。該公司宣布旗下EX5車型不受補貼退坡影響，依然按照現行成交價銷售。目前，威馬EX5共有5款在售車型，6月25日后，EX5售價將維持目前補貼后15.98萬—23.98萬元售價不變。

6月27日，長安汽車公布了2019年度新能源補貼新政應對措施：旗下全系純電動車型(含奔奔EV360、CS15EV400、逸動ET、逸動EV460)將繼續以原補貼后售價銷售。以入門級奔奔EV360車型為例，綜合補貼后售價為6.98萬—8.18萬元，此價格在補貼切換過渡期后繼續保持。

緊接著，“老大哥”比亞迪也宣布旗下所有在售EV車型保持2018年補貼后售價不變，旗下在售車型最高仍可以享受9.9萬元補貼。

擁有極高市場占有率的北汽新能源，此次保價車型涵蓋了除EU5R500以外的其他車型。

“‘漲價潮’沒有到來，等來的是保價，可以暫時緩一緩了。”多位新能源車商告訴記者，退坡差額由廠家來補齊，所以終端售價暫時保持原先的價格，不受新政影響。

通過整理，截至目前，北汽新能源、比亞迪、長安新能源、江鈴新能源、名爵、歐拉、威馬、小鵬汽車、別克等十幾家新能源車企紛紛選擇在補貼過渡期后“自掏腰包”填補補貼退坡差額，確保消費者享受2018年新能源全額補貼。這些車企“保價”的共同點是，在短期內終端價格維持和過渡期內一致。

部分車企設置保價有效期

此次補貼退坡力度堪稱近年來之最，不但國家補貼標準將降低約50%，而且地方補貼直接取消。

如此大幅度地削減補貼，對于不少新能源車企來說，保銷量還是保利潤，實在左右為難。從車企發布的通知來看，大多數采取按兵不動的方式，至于保價持續到何時未作限制，但也有例外。

補貼退坡之后，比亞迪銷售人員告訴記者：“價格雖然目前維持不變，但要抓緊買，可能從11月開始廠家就會調價了。”從比亞迪發布新能源補貼退坡應對政策來看，其明確了“保價”的時間線，即在2019年10月31日之前可享受優惠，但之后漲價與否則等廠家通知。

長城汽車歐拉品牌旗下歐拉R1車型在過渡期后將繼續以原售價銷售，直至2019年7月31日。造車新勢力小鵬汽車雖然價格保持不變外，不過額外的優惠活動(1萬元的整車尾款折讓、價值5000元的商業險補貼，以及價值2980元的太陽膜共三重優惠)將于7月31日終止。

“過渡期結束后，如果價格直接上漲，消費者肯定不買賬。”本地一家新能源經銷店負責人告訴記者，補貼大幅縮減情況下，考慮到消費者會措手不及，車企只好“兜底”，等到市場穩定，制定新的價格在所難免。

保價策略見效，6月銷量增速明顯

在補貼再度退坡的檔口，車企紛紛采取“保價”措施，進行銷量的“沖刺”，這也一定程度上刺激了銷量的增長。

7月10日，中國汽車工業協會(以下簡稱“中汽協”)發布了6月份全國汽車產銷數據。根據中汽協數據統計，6月新能源汽車產銷環比均有增長，銷量增速最為明顯。當月共銷售15.2萬輛，同比增長80.0%，環比增長45.6%，增幅比5月明顯提升。

今年上半年，我國新能源汽車產銷分別完成61.4萬輛和61.7萬輛，比上年同期分別增長48.5%和49.6%。

回歸到車企本身而言，形勢更是一片大好。有著“銷冠王”之稱的比亞迪，6月新能源銷量共計26571輛，今年1—6銷量達140761輛，相比去年同期(74884輛)增長幅度達到94.5%。

北汽新能源6月實現銷量26072輛，僅次于比亞迪，環比增長189%，另外，北汽新能源上半年累計實現銷量65159輛，同比增長21.57%。

6月的黑馬當屬長安汽車，長安汽車在6月交出10976輛新車，環比5月更是暴增155.2%，今年長安汽車上半年的新能源車銷量也不過28644輛，6月單月可謂是一舉完成了上半年1/3的任務量。蕭山長安新能源一位銷售顧問表示：“6月是沖刺月，來買車的客戶明顯多了，訂單也消化得快。”

中汽協相關人士表示，6月新能源車銷量增速上升的主要原因，是新能源車補貼大幅退坡。大幅退補使消費者對新能源車漲價的預期不斷增強，一定程度上拉動了新能源車的購買欲，促進了銷量上漲。

對于下半年新能源車銷量是否能繼續保持增長，該人士還認為，根據以往的經驗，下半年的銷量都會比上半年高，大家應當對下半年新能源車銷量抱有信心。

(新媒體責編：news1166)