昨天下午在市區(qū)博豪建設(shè)有限公司停車場(chǎng)，有關(guān)技術(shù)人員為30輛建筑垃圾運(yùn)輸車安裝了“車載智能化輔助駕駛系統(tǒng)”。來(lái)自安徽的駕駛員孫永鋒有30多年駕齡，他告訴記者以前都是憑經(jīng)驗(yàn)行車，有了這套“偵測(cè)神器”再上路心里就更有底了，安全行車是最大效益，這樣的主動(dòng)防范讓駕駛員舉雙手點(diǎn)贊。市區(qū)800輛渣土運(yùn)輸車將在11月底前裝上“偵測(cè)神器”，大大提高在市區(qū)行駛的安全系數(shù)。“偵探神器”掃除盲區(qū)

10月10日晚江蘇無(wú)錫市312國(guó)道跨橋路段發(fā)生橋面垮塌，震動(dòng)了社會(huì)各界。微信上頻傳讓人揪心的視頻，猶如一記警鐘，提示我們城市道路安全風(fēng)險(xiǎn)不容忽視。事發(fā)第2天，金華市車管所、金華市建設(shè)監(jiān)察支隊(duì)、金華市建筑垃圾運(yùn)輸處置行業(yè)協(xié)會(huì)就召集市區(qū)12家建筑垃圾運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人和駕駛員代表開(kāi)展座談，對(duì)渣土車年審中出現(xiàn)尺寸超標(biāo)、加蓋車輛年審、駕駛員違法處理等問(wèn)題進(jìn)行了分析研判。

人們常說(shuō)在路上要遠(yuǎn)離渣土車，因?yàn)檫@類車體型較大，駕駛員不便觀察周圍情況，工程車輛傷人車禍中，很多是右轉(zhuǎn)時(shí)的內(nèi)輪差引起的。為扭轉(zhuǎn)工程車事故惡發(fā)多發(fā)的嚴(yán)峻局面，金華市建筑垃圾運(yùn)輸處置行業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合建設(shè)、交警部門(mén)多次商討、外出取經(jīng)，部署安裝工程車“安全預(yù)警系統(tǒng)”，嚴(yán)密控防因右盲區(qū)導(dǎo)致的事故悲劇。

記者在安裝了“安全預(yù)警系統(tǒng)”后的駕駛室內(nèi)看到，車輛右側(cè)盲區(qū)有行人或者車輛時(shí)，感應(yīng)雷達(dá)識(shí)別后駕駛室內(nèi)蜂鳴器發(fā)出鳴叫，顯示屏可監(jiān)控距車物體。除了主動(dòng)提醒駕駛員，該智能系統(tǒng)還包括外置語(yǔ)音提醒設(shè)備，會(huì)發(fā)出“危險(xiǎn)，請(qǐng)勿靠近!”的語(yǔ)音，提醒盲區(qū)附近的行人、車輛做好應(yīng)急準(zhǔn)備。由工程車駕駛員單方面收到安全提醒訊息到多方安全警覺(jué)，“偵探神器”安全性能進(jìn)一步提升。

在金華市建設(shè)監(jiān)察支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)徐輝看來(lái)，通過(guò)加裝智能預(yù)警系統(tǒng)，能夠提高市區(qū)建筑垃圾運(yùn)輸車輛的安全性，監(jiān)督運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行道路交通安全法，進(jìn)一步做到安全、文明駕駛，為市區(qū)創(chuàng)造良好的出行環(huán)境，為城市環(huán)境治理打下牢固基礎(chǔ)。

安全意識(shí)依然不松，“我們引進(jìn)這套系統(tǒng)，力求最大限度提高行車安全性。技術(shù)單位還要進(jìn)一步在探頭位置、線路方面精益求精，真正讓設(shè)備安裝后發(fā)揮作用。”金華市建筑垃圾運(yùn)輸處置協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)姚水林表示，市區(qū)是一片開(kāi)發(fā)熱土，湖海塘、金東新區(qū)都有大量工地在建，城西高鐵新區(qū)又將拉開(kāi)建設(shè)序幕。市區(qū)建筑垃圾運(yùn)輸企業(yè)所有的工程車近800輛，年運(yùn)輸土方達(dá)800萬(wàn)噸。面對(duì)發(fā)展需要與安全隱患之間的挑戰(zhàn)，金華市建筑垃圾運(yùn)輸處置行業(yè)協(xié)會(huì)夯實(shí)基礎(chǔ)，推動(dòng)傳統(tǒng)管理和科技創(chuàng)新有機(jī)融合，全力提升工程運(yùn)輸車治理水平，確保轄區(qū)的安全穩(wěn)定。

針對(duì)個(gè)別企業(yè)提出外地工程車年審“比金華容易通過(guò)”的問(wèn)題，金華市車管所所長(zhǎng)孫杭表示，不排除個(gè)別地區(qū)放寬工程車年審檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，但這是對(duì)交通安全的漠視，是對(duì)生命的踐踏。金華市車管所本著對(duì)人民和對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)的精神，絕不會(huì)放寬年審車輛檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，有關(guān)自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備也不可能讓超標(biāo)車輛過(guò)關(guān)。另一方面，車管所不斷完善服務(wù)職能，為有歷史遺留問(wèn)題的改裝車輛提供年審方便，同時(shí)開(kāi)設(shè)綠色通道，提供節(jié)假日加班服務(wù)，方便工程車輛集中年審。市區(qū)工程車安裝“安全預(yù)警系統(tǒng)”，可以進(jìn)一步凈化道路交通環(huán)境，最大限度的消除交通安全隱患。高科技的加持有助降低事故發(fā)生率，同時(shí)駕駛員的安全意識(shí)依然不能松懈。駕駛細(xì)節(jié)往往是容易被忽視的，一些司機(jī)駕車途中還有小動(dòng)作，比如開(kāi)車時(shí)打手機(jī)、吃東西、撿東西等不經(jīng)意的行為，致使發(fā)生交通事故的概率大大增加。希望廣大駕駛員時(shí)刻繃緊安全這根弦，做到不超限、不超載、不超速，遵守交通法規(guī)，安全出行。責(zé)任部門(mén)將對(duì)工程車持續(xù)展開(kāi)嚴(yán)管態(tài)勢(shì)，對(duì)違反道路交通安全的車輛嚴(yán)肅查處，對(duì)駕駛員進(jìn)行再教育、再培訓(xùn)。（通訊員 方令航 ）

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