20日，江蘇鹽城首條氫燃料電池公交車示范線開通，一次性投放的10輛氫燃料電池公交車上路，眾多市民“搶鮮”體驗綠色出行。

當天上午，嶄新的12米長氫燃料電池公交車從鹽城創詠加氫站公交車回車場緩緩開出，行駛過程十分平穩，也沒有噪聲，乘客們表示乘坐舒適感極好。此次開通的鹽城首條氫燃料電池公交車示范線，全長19公里，10輛車發車間隔約12分鐘。據駕駛員介紹，氫燃料電池公交車不會排放二氧化碳等污染物，只排放水，而且加氫所耗費的時間與燃油公交車加油時間基本一樣，比電池充電要快很多。

聯合國開發計劃署駐華代表處能源與環境處項目主任張衛東參加了鹽城氫燃料電池公交車啟動儀式。他說，氫可以從許多可再生能源中產生，能夠成為一種清潔和可持續的化石燃料替代品。目前氫能在世界范圍內備受關注。

據張衛東介紹，從2003年起，聯合國開發計劃署就與科技部一道，在中汽中心的配合下，已經在包括鹽城在內的五個示范城市致力于推動、促進“中國燃料電池公共汽車商業化示范項目”的執行。截至2019年5月底，車輛累計運營里程超過700萬公里，累計減排二氧化碳近8000噸。

據了解，鹽城一次性投放的10輛12米長氫燃料電池公交車，均由南京金龍客車生產，氫燃料電池動力總成則由江蘇興邦能源科技有限公司提供。興邦能源科技公司于2015年落戶鹽城市鹽都區，是專業的燃料電池系統集成提供商。

中共鹽城市鹽都區委書記吳本輝表示，作為全國五個氫燃料電池汽車示范城市之一，鹽城市在全國首次一次性投放10輛12米長燃料電池公交客車，既是推動氫能示范應用、加快氫能產業鏈建設的重要成果，也將極大提升群眾出行的舒適感。鹽都區將把準新能源發展的氫能風口，推動氫燃料電池等氫能產業鏈和加氫站等基礎設施建設，打造氫能產業發展的新高地。(完)

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