近期在運輸圈，“高速計重勸返”可以說是司機們熱議的榜首了!據悉，5·21事件爆發后，國務院辦公廳相繼印發《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》。從2020年1月1日起，貨車統一按車(軸)型收取車輛通行費。到2020年底，全國所有封閉式高速公路收費站入口完成檢測，設施建設和設備安裝，全面實施入口稱重檢測，各省(區、市)高速公路貨車平均違法超限超線率不超過0.5%。面對如此政策壓力，即使是多年的老司機也會焦慮。合規標載就意味著少拉少賺，但想投機超載，看目前的勢頭卻也是聞風喪膽。

面對此政策，福田汽車聚焦中卡市場!多品牌聯合出戰，奧鈴大黃蜂、歐航、瑞沃三劍齊發。其中，素有中國輕卡領軍品牌之稱的福田奧鈴，率先推出的新一代奧鈴大黃蜂，上高速合規多拉1000斤!雖是中卡界的后起之秀，但根基沉穩，入市最早、持續熱銷。用過大黃蜂的用戶都說“計重勸返高壓下，首選奧鈴大黃蜂”。

為高速勸返而生就是輕 合規多拉1000斤

作為奧鈴近年來首款中卡產品，奧鈴大黃蜂可謂是奧鈴潛心研發多年的匠心之作，基于全新平臺，鏈合全球頂級供應鏈技術，針對目前國內中卡用戶的大數據系統分析研究，并結合法規等市場變化趨勢，潛心打造的一款行業標桿式產品，與其他產品相比具有明顯優勢。為符合法規并滿足用戶載重需求，奧鈴大黃蜂采用32項降重技術，CAE仿真分析，以此來實現整車的輕量化設計。奧鈴擁有的高強度鋼鋁鎂合金底盤、高強度鋼板打造的后橋、鋁合金輪轂、后防護、儲氣筒、鋁鎂合金方向盤、700L高強度鋼車架等全部采用輕量化設計，使大黃蜂成為行業內同級最輕的中卡。車輛整體減重20%，助力用戶輕松多拉1000斤!奧鈴大黃蜂憑借其領先的輕量化技術，既符合全新法規的政策要求又滿足用戶合規多拉的用車需求。

歷經層層考驗 獲評第一輕量化中卡實至名歸

不久前，奧鈴大黃蜂就已通過層層選拔榮獲2019年度第一輕量化中卡和2019中國物流推薦用車。如果你能“掂量”一下大黃蜂的“分量”就知道這份殊榮實至名歸。早在此前奧鈴大黃蜂與江淮、解放、重汽等中卡的輕量化比賽中，就以強大的輕量化優勢輕松勝出。

國內主流中卡自重對比結果 奧鈴中卡大黃蜂自重最輕

雖然在輕量化的路上一路領先，但在品質和安全上，奧鈴大黃蜂也一樣出色。奧鈴大黃蜂可匹配全球領先的�？�4.5、國內成熟領先的云內D45及玉柴六缸三款經典發動機。與法士特8檔變速箱和美橋后橋共同打造的黃金動力鏈，讓整車最大輸出260PS大馬力，1000N·m大扭矩，動力足，更有勁!同時，奧鈴大黃蜂擁有的600L鋁合金雙腔大油箱，超3600公里長續航。在安全方面，奧鈴大黃蜂剎車靈活，在與其他產品的競賽中更是拔得頭籌。

國內主流中卡剎車距離對比結果 奧鈴中卡大黃蜂剎車距離最短

在今年中國國際商用車高原巔峰挑戰賽中，奧鈴大黃蜂熱血出征，在這場集行業權威與專業為一體的高原競賽中，奧鈴大黃蜂高海拔、低氧量、高寒冷的極限環境挑戰下，通過了層層考驗，一次性點火，動力不衰減，展現了其超強品質、超強動力、超強制動、超強操控等全方位優勢，證明奧鈴大黃蜂可使用多種極限工況，充分展現其國典品質。

福田汽車全新一代中卡 奧鈴大黃蜂挺進大西南

奧鈴作為中國輕卡領軍品牌，始終合規經營，以自身行動推動行業健康可持續發展。奧鈴大黃蜂作為福田汽車全新一代中卡，在上市之初便廣受好評。還未上市就憑借一張定妝照斬獲百余臺訂單，上市次月就拿下500臺訂單，上市后還曾創造出單日訂單92臺的成績，這位中卡新秀在中卡圈里持續熱銷，一度引起用戶搶購狂潮。

在剛剛結束的福田汽車集團2020全球合作伙伴大會奧鈴事業部分會上，奧鈴大黃蜂作為福田奧鈴10+場景明星產品的扛旗將軍，在福田汽車集團黨委書記、總經理鞏月瓊，福田汽車集團黨委常委、常務副總經理常瑞，福田汽車集團副總經理武錫斌，福田汽車集團新聞發言人兼品牌副總裁兼營銷總公司副總監李健等福田汽車集團領導共同的共同見證下，正式舉辦大黃蜂西南上市活動并發布西南領軍計劃。據悉 ，目前奧鈴全系產品在西南地區銷量已突破10萬臺，此次領軍計劃發布，是奧鈴重點布局西南的戰略舉措，而大黃蜂的在西南地區的成功上市，也將為奧鈴在西南地區的市場領軍進行有效助力。在到場的奧鈴人、媒體的矚目下，在久久不息的掌聲中，大黃蜂產品開進了西南市場。并與西南客戶簽訂了戰略合作協議，與西南客戶強強聯合共創未來。

【奧鈴大黃峰西南區域上市發布儀式】

【奧鈴與成都24小時物流公司簽訂大黃蜂采購協議】

如今，“高速計重勸返”已從新聞熱詞實實在在的變成高速實行的政策法規，在此政策下，奧鈴以大黃蜂為先鋒，推出一系列大黃牌“高速通”產品，全面滿足用戶合規多拉的雙面需求，無需糾結，選擇中國商用車第一品牌、選擇中國輕卡領軍品牌、選擇萬眾矚目萬千信賴的奧鈴大黃蜂就對了!

(新媒體責編：zfy2019)