成交額數(shù)字最終停在了“2684億”,中國(guó)甚至全球相當(dāng)一部分的電商消費(fèi)者都在上個(gè)月參與了這個(gè)上千億的大項(xiàng)目——2019天貓雙十一全球狂歡節(jié)。據(jù)國(guó)家郵政局統(tǒng)計(jì),11月11-16日業(yè)務(wù)高峰期,6天內(nèi)共處理郵(快)件23.09億件,同比增長(zhǎng)22.69%。
“雙十一”也好,“雙十二”也罷,電商企業(yè)的“狂歡節(jié)”似乎是快遞企業(yè)的“受難日”,因?yàn)槊磕晷购槭降挠唵吾尫沤o下游快遞物流體系帶來嚴(yán)峻考驗(yàn)。海量的訂單倒逼快遞物流企業(yè)進(jìn)行數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型升級(jí),完成這一堪稱“奇跡”的包裹大遷徙。
智能物流創(chuàng)新工場(chǎng)
“奇跡”的背后,物流行業(yè)正在上演怎樣的科技協(xié)同與暗戰(zhàn)?
12月6日,物流信息互通共享技術(shù)及應(yīng)用國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室(以下簡(jiǎn)稱“物流信息國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室”)、運(yùn)聯(lián)主辦的“第四期物流虹橋大講堂”之“奇跡的背后-科技復(fù)盤雙十一”在上海青浦智能物流創(chuàng)新工場(chǎng)舉行,物流信息國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室主任相峰、菜鳥網(wǎng)絡(luò)總裁助理熊偉、中通快遞副總裁金任群、海康機(jī)器人副總裁張文聰、羅戈網(wǎng)CEO郭紅霞、運(yùn)聯(lián)總裁王陽、圓通信息科技架構(gòu)負(fù)責(zé)人張登出席活動(dòng),并就今年“雙十一”期間涌現(xiàn)出的大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)、倉內(nèi)算法優(yōu)化、動(dòng)態(tài)路徑優(yōu)化、智能分揀設(shè)備、機(jī)器人技術(shù)等物流領(lǐng)域前沿科技應(yīng)用展開討論。
菜鳥網(wǎng)絡(luò)總裁助理熊偉
菜鳥網(wǎng)絡(luò)總裁助理熊偉表示,菜鳥網(wǎng)絡(luò)和快遞企業(yè)一起在過去幾年將中國(guó)快遞業(yè)數(shù)字化、信息化推向了一個(gè)新的水平。國(guó)際快遞物流巨頭企業(yè)十分羨慕中國(guó)快遞業(yè)呈現(xiàn)出的全鏈條可視化,以及面向商業(yè)的實(shí)時(shí)且精準(zhǔn)的數(shù)字化。但比技術(shù)進(jìn)步本身更重要的是協(xié)同;因?yàn)楫?dāng)下的物流科技還有很大提升空間,而菜鳥網(wǎng)絡(luò)與快遞物流企業(yè)間形成的機(jī)制和模式是近年來行業(yè)得到迅猛發(fā)展的主要原因之一。基于物流全鏈路不斷優(yōu)化,菜鳥網(wǎng)絡(luò)將通過協(xié)同來與行業(yè)一起降低中國(guó)物流成本、提升消費(fèi)者體驗(yàn)、擴(kuò)大電商規(guī)模。
中通快遞副總裁金任群
中通快遞副總裁金任群認(rèn)為,在“雙十一”背后的各種物流科技應(yīng)用中,電子面單,尤其是電子面單標(biāo)準(zhǔn)體系對(duì)“四通一達(dá)”等快遞物流企業(yè)的重要性相當(dāng)于秦始皇統(tǒng)一度量衡,因?yàn)檎麄(gè)中國(guó)快遞業(yè)的智能化和數(shù)字化都是建立在此基礎(chǔ)之上的。
海康機(jī)器人副總裁張文聰
“在智能化時(shí)代,人工智能、多維感知、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算是海康機(jī)器人近年來深耕并取得一定突破的關(guān)鍵性技術(shù)。”海康機(jī)器人副總裁張文聰說:“以往快遞物流那些繁復(fù)、機(jī)械的工作流程,海康機(jī)器人正在賦予其智慧的力量。從倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)需求到廠內(nèi)物流自動(dòng)配送,在‘貨到人’模式下,移動(dòng)機(jī)器人創(chuàng)造化繁為簡(jiǎn)的智慧物流;從工業(yè)相機(jī)到算法平臺(tái),機(jī)器視覺產(chǎn)品為智能設(shè)備賦予‘慧眼’,在智造變革之際重塑制造業(yè)生產(chǎn)力;從行業(yè)級(jí)無人機(jī)到低空空域防御系統(tǒng),海康正打造地空一體、多樣化、智能化的立體安防體系。”
羅戈網(wǎng)CEO郭紅霞表示,“雙十一”是集中檢驗(yàn)快遞物流企業(yè)能力的時(shí)刻。在科技進(jìn)步下,目前快遞物流全鏈路中前端已得到較好賦能,而末端派送則是未來需要科技升級(jí)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。當(dāng)下中國(guó)物流業(yè)正在通過疊加大數(shù)據(jù)、算法、人工智能等,從“數(shù)字化”邁向“數(shù)智化”。
圓通信息科技架構(gòu)負(fù)責(zé)人張登
圓通信息科技架構(gòu)負(fù)責(zé)人張登表示,圓通“雙十一”期間訂單量破億耗時(shí)同比減少4個(gè)多小時(shí)。為了應(yīng)對(duì)“電商的洪流”給IT系統(tǒng)帶來的巨大壓力,圓通科技對(duì)核心系統(tǒng)進(jìn)行了“技術(shù)引擎”的升級(jí)和優(yōu)化,采用了自主研發(fā)的微服務(wù)框架“YTO-Framework”,增加了多通道網(wǎng)關(guān)、限流、自動(dòng)擴(kuò)容等機(jī)制。同時(shí)通過全鏈路監(jiān)控技術(shù)將應(yīng)用、中間件、數(shù)據(jù)庫的監(jiān)控整合打通,結(jié)合運(yùn)維故障處理知識(shí)庫將傳統(tǒng)恢復(fù)性運(yùn)維、基于狀態(tài)的運(yùn)維過渡到基于預(yù)測(cè)的運(yùn)維保障體系;將應(yīng)用報(bào)警提前到預(yù)警,并通過一定的策略進(jìn)行故障恢復(fù)并回寫到知識(shí)庫中循環(huán)復(fù)用。
物流信息國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室主任相峰
物流信息國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室主任相峰在活動(dòng)結(jié)束致辭中說,智能化時(shí)代我們正經(jīng)歷物流的快遞化與零售的線上化,而科技則扮演著將新零售與新物流緊密結(jié)合的角色。今天的中國(guó)快遞企業(yè)大多已經(jīng)走過創(chuàng)業(yè)期,正向精細(xì)化管理發(fā)展,從“汗水經(jīng)濟(jì)”向“智能經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)變。“加盟”這一制度創(chuàng)新使快遞網(wǎng)絡(luò)迅速覆蓋全國(guó),而科技創(chuàng)新將使快遞企業(yè)由大變強(qiáng)。
相峰進(jìn)一步表示,今天活動(dòng)所在園區(qū)是物流信息國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室從屬孵化器品牌“智能物流創(chuàng)新工場(chǎng)”。坐落于上海青浦區(qū)這一全國(guó)快遞物流業(yè)的“發(fā)展高地”和“市場(chǎng)風(fēng)向標(biāo)”,“智能物流創(chuàng)新工場(chǎng)”通過匯集科技流、人才流、資金流,致力于成為科技成果在物流行業(yè)創(chuàng)新應(yīng)用的孵化器、加速器和倍增器,針對(duì)物流科技成果轉(zhuǎn)化、新創(chuàng)企業(yè)扶植、區(qū)域經(jīng)濟(jì)繁榮以及高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到示范作用。
一場(chǎng)物流科技的協(xié)同與暗戰(zhàn)早已在各大電商平臺(tái)背后拉開帷幕。面對(duì)消費(fèi)者體驗(yàn)要求提升和單票收入不斷下滑之間的矛盾,快遞物流企業(yè)在電商大促期間單純靠堆積人力已無法滿足產(chǎn)能提升需求,如何利用不斷涌現(xiàn)出來的數(shù)字化、智能化技術(shù)手段來實(shí)現(xiàn)提質(zhì)增效已成為首當(dāng)其沖的重要問題。
(新媒體責(zé)編:zfy2019)
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