隨著社會分工細化、產業轉型升級、政策推動及先進IT技術的應用，我國物流產業進入百家爭鳴、百花齊放的大發展的新時期。雙匯物流作為一家以公路冷藏物流運輸為主的大型傳統物流企業，經過近20年的發展，面臨著一系列影響企業發展、亟待解決的問題，雙匯萬隆董事長站在大雙匯全球產業布局及物流行業發展的高度，提出了雙匯物流“1697”發展戰略：

一個定位：打造中國最大食品供應鏈服務企業。

六大結合：一是工業與商業相結合;二是內貿與外貿相結合;三是倉儲與物流相結合;四是分撥與城配相結合;五是線上與線下相結合;六是交易與金融相結合。

九大物流園區：河南(鄭州)、湖北(武漢)、華北(北京)、華東(上海)、東北(沈陽)、華南(廣州)、西北(西安)、西南(成都)、江蘇(南京)。

七大功能：一是倉儲功能;二是區域調撥中心功能;三是干線運輸功能;四是城市配送功能;五是線下產品展示、體驗、交易功能;六是線上下單、分揀、加工功能;七是金融服務功能。

雙匯物流在新的戰略目標指引下，再一次乘風破浪，奮勇前行。

布局

2019年，為做大做強物流業，雙匯物流從雙匯集團剝離，開始獨立運作。對于一個人來說，獨立才有尊嚴;對于一個國家，獨立才有發展;而對于一個企業，獨立才有發展，獨立才能做大、做強。雙匯物流也正式由企業物流向現代物流企業開始轉變。

2020年，雙匯物流吸收合并雙匯地產，相繼成立陜西雙匯物流、遼寧雙匯物流。目前，雙匯物流擁有省級物流公司19家，自有車輛1200余臺，整合社會車輛9000余臺，日均發運車次2000臺，日運能13000噸，年發運量突破400萬噸。

謀篇

汽車后市場——打開產業鏈衍生發展第一步

2019年9月16日，雙匯物流董事長張太喜、總經理邢金蛟，開利中國區總經理高戈，冷王中國區總經理周超，解放河南總經理潘德明，東風營銷總經理謝小虎，山東中集總經理高峰，鄭州紅宇總經理蔣相森一批行業大佬齊聚河南漯河，共同開啟雙匯物流汽車后市場戰略發展之路。

目前，雙匯物流對外銷售項目已擴增至整車、制冷機、廂體、底盤、牽引頭、尿素、輪胎、電瓶、潤滑油及車輛相關配件。雙匯物流汽車后市場合作廠家新增加中國重汽、鄭州凱雪、福田奧鈴、河南冰洋等一批知名品牌。雙匯物流為廣大車主提供購車服務、融資服務、配件銷售、維修服務等，進一步降低購車門檻，實現車輛廠家、雙匯物流、車主三方協同發展、合作共贏。目前，僅汽車后市場一項業務，每月就為公司增加1000多萬元銷售額。

鄭州物流園——開辟雙匯物流發展新篇章

2020年鄭州物流園區破土動工，預示著雙匯物流九大園區建設規劃正式落地并拉開序幕。鄭州物流園區項目占地215畝，位于鄭州市航海東路第23大街1897號，該項目分兩期建設，其中：一期建設一棟全自動立體儲存庫和一棟多溫區城配庫，占地約60畝，二期預留155畝。

鄭州物流園區的建設，以雙匯萬隆董事長提出的“六個結合”建立商業模式，致力于做中國最大的食品供應鏈服務企業，即：集“干線、倉儲、配送、貿易、金融”的五位一體綜合服務商。按照鄭州物流園區保守測算，一、二期投產滿負荷后，其干、倉、配、貿、融年收入將達到10億元。

轉型

信息化升級——開啟轉型之路

2017年，雙匯物流開發了智能管車系統，通過安裝移動溫控儀，實現車輛位置、車廂溫度適時在線監控。目前，雙匯物流所有生鮮、凍品、低溫、速凍等溫控產品均做到車輛配備移動溫控儀，時時在線監控。

2018年，雙匯物流開始車貨匹配系統的開發，實現線上車找貨、貨找車，線上競價、線上支付。

2020年與百度合作，開發智能調度系統，目前系統已開發完畢，可實現訂單在線操作、在線配車、自動組合訂單，自動匹配線路。

2020年安全協同系統上線，利用北斗導航、無線網絡傳輸、人工智能等現代技術，通過人臉識別和輔助駕駛等手段，實現對每一個不良行為的精準預判和智能提醒，有效降低事故發生概率。

五家A級公司——彰顯企業實力

A級物流企業評估是依據《物流企業分類與評估指標》國家標準評估認定，以此引領物流行業沿著標準化、現代化、規模化方向發展。A級物流企業不僅是一種榮譽，更是一個企業綜合實力的展示、品牌形象的體現。

2020年，漯河雙匯物流投資有限公司旗下子公司漯河物流、阜新物流、鄭州冷易通物流、四川物流四家公司首次參評即被評為AAA級物流企業。目前公司A級物流企業已達5家，其中漯河雙匯物流投資有限公司為AAAA級物流企業。

發展

新時期，面對更加復雜的經濟形勢，雙匯物流制定了“十四五”發展目標：通過資產重組、吸收兼并、配送中心建設、增加硬件投入等快速提升企業綜合實力和行業影響力，企業固定資產總額達到100億元;通過信息化升級，優化流程、細化管控、升級管理，提升團隊的經營管理水平，降低公司運營成本，持續提升企業經營規模，年收入達到50億元;通過多元化經營，外部業務開拓，如商貿業務、汽車后市場、金融等，快速提升外部業務占比，由目前的占比30%提升到50%以上，改善公司業務結構。具體如下：

一是加快配送中心建設。在全國設立九大區域配送中心，實行統倉統配，運作“干、倉、配、貿、融”一體化現代物流模式。雙匯1萬多名經銷商、100萬個終端網點略加改造可實現B2B、B2C。

二是做好內外部業務規劃發展。實現內部業務與外部業務分開，各自單獨運作，協同發展，內部業務以服務集團為主，實現“調結構、擴網絡、促轉型、上規模”;外部業務以集團上下游業務整合和第三方業務拓展為主，實現“物流、商流、信息流、資金流”四流合一。

三是加快信息化建設。充分利用物聯網、大數據、全球定位、人工智能等先進技術，對現有物流進行全面整合改造，搭建內外部網絡平臺，推進實現全鏈條信息化、自動化、智能化，建設六大平臺系統，助力雙匯物流轉型升級：①智能管車系統、②車貨匹配系統、③智能調度系統、④安全協同系統、⑤違章預警系統、⑥智慧園區系統。

四是開展物流貿易及金融業務。一是內部圍繞集團上下游客戶，外部依托萬洲國際品牌和資源，與國際國內知名品牌合作，大力開展運輸及商貿、進口貨代業務;二是與知名企業品牌廠家合作，開展汽車貿易、汽車后市場業務;三為客戶提供訂單融資、存貨融資、倉單融資、保理融資等物流金融服務，以及基于銀行承兌匯票的貼現服務;四是為第三方物流企業提供保理融資服務和車輛融資租賃服務。

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