2月25日，由中鐵上海工程局承建的崇左至憑祥鐵路先期開工段工程96-1#基礎(chǔ)樁順利開鉆，標(biāo)志該項(xiàng)目已進(jìn)入節(jié)后施工生產(chǎn)復(fù)工狀態(tài)，正式全面邁入主線施工大干階段。

據(jù)悉，崇憑鐵路項(xiàng)目(崇左至憑祥)線路全長81.482km，線路遠(yuǎn)期預(yù)留延伸至越南，項(xiàng)目東端經(jīng)南崇鐵路引入南寧樞紐與南廣，柳南(湘株)、南昆客專和在建的貴南高鐵相連，西端遠(yuǎn)期與中越高速通道相連，經(jīng)河內(nèi)與萬象曼谷-吉隆坡-新加坡相通，形成中國與東盟半島的交通大動(dòng)脈。

中鐵上海工程局崇憑鐵路先期開工段項(xiàng)目自進(jìn)場以來，就科學(xué)謀劃施工，精心組織設(shè)計(jì)，每日?qǐng)?jiān)持召開碰頭會(huì)，解決現(xiàn)場問題。同時(shí)，項(xiàng)目部制定節(jié)點(diǎn)獎(jiǎng)罰制度，明確相關(guān)責(zé)任人，獎(jiǎng)罰分明。春節(jié)期間，項(xiàng)目部安排項(xiàng)目管理人員及施工班組人員留守，使得項(xiàng)目部能夠在節(jié)后迅速掀起施工生產(chǎn)復(fù)工大干局面。面對(duì)工期壓力、征拆困難等問題，項(xiàng)目部成立領(lǐng)導(dǎo)小組，安排專人負(fù)責(zé)跟蹤落實(shí)，解決了施工前期的征地困難及不利因素。

為確保96-1#基礎(chǔ)樁開鉆工作順利開展，項(xiàng)目制定科學(xué)的施工方案，對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行了專項(xiàng)培訓(xùn)和詳細(xì)的技術(shù)交底，將施工中的每個(gè)環(huán)節(jié)落實(shí)到人。針對(duì)大型設(shè)備，項(xiàng)目部嚴(yán)格檢查驗(yàn)收，確保安全防護(hù)措施到位。“開鉆過程中，項(xiàng)目部安排專人全面盯控，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，為后續(xù)施工生產(chǎn)推進(jìn)創(chuàng)造了先決條件。”項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)吳云川介紹道。

據(jù)悉，崇憑鐵路建成后，可實(shí)現(xiàn)南寧至憑祥高鐵全線通達(dá)，全程僅需一個(gè)多小時(shí)，將形成中國-東盟之間的重要國際運(yùn)輸通道，構(gòu)建中國與東盟國家的重要經(jīng)濟(jì)走廊。(吳云川、吳磊、蔣麗君)

(新媒體責(zé)編：syhz0808)