2020年,湖南省桂陽縣公安局交警大隊流峰中隊全體民警輔警,忠心為民,砥礪奮進,堅決整治交通問題頑瘴痼疾不松勁,扎實推進事故預防“減量控大”出實效,全年轄區道路交通事故起數、受傷人數比上年分別下降14.3%、13.2%,亡人事故起數、死亡人數比上年分別下降32%、38%,未發生一次死亡2人以上的交通事故,平安交通建設取得了明顯成效。
一、抓風險管控筑屏障
流峰中隊是桂陽縣最偏遠的一個農村中隊,駐地離縣城43公里,現有民警4人、輔警15人,管轄9個鄉鎮 1370平方公里地域,轄區內共有高速1條、省道4條、縣道 6條,鄉村道路密布,區位交通非常重要,交通安全管理任務十分繁重。2020年,中隊不折不扣貫徹省廳縣域警務戰略,抓細抓實轄區道路交通安全風險防控,筑牢了安全屏障。一是突出重點路段抓 隱患 治理。 省道345線是岳臨高速流峰出口連接永州市新田縣的一條主要干線,28公里沿線村莊密布,事故頻繁,安全隱患較多。2020年,中隊積極爭取上級重視支持,在該線桂陽境內事故多發路段建成了9KM區間測速一套、交通卡口3處,完善了交通標線標牌、警示燈等交通安全設施,通過強化科技管控和日常查緝相結合,該路段亡人事故由2019年3起4人下降到2020年的“零”記錄。還對蓮塘鎮臘元村路段、流峰鎮新城十字路口、敖泉鎮岔路口等10多處事故“黑點”進行整改,增設了減速設施、警示標志或交通監控抓拍,有效遏制了交通事故的發生。中隊民警輔警還有一個“癖好”,就是在每臺警車上隨車攜帶有砍刀、鐮刀,路巡時發現轉彎路段、交叉路口的灌木、雜草過高,就當起了“樵夫”,主動將灌木雜草鏟除,消除安全隱患。二是突出重點時段抓事故預防。 縣內海拔最高的天堂山、扶蒼山等幾座文化名山都在中隊轄區,且有瑤族等少數民族居住,地處偏遠,臨水臨崖、急彎陡坡、易起霧結冰路段較多。中隊領導平日里最關注的是手機天氣預報、民俗文化活動,并制定完善了應急預案,出現團霧、強降雨、冰雪霜凍等惡劣天氣,立馬帶隊上路巡查排查,發現安全隱患迅速采取警示提示、車輛禁行、人員值守等措施,確保了惡劣天氣期間亡人交通事故“零”發生,也確保了“伏羲女媧祭祀節”,“盤王節”,“天堂山杜鵑花節”等各項民俗文化活動安全順利舉辦。三是突出源頭隱患清零抓管控。 流峰中隊轄區路線長、面積廣,幾乎占了全縣“半壁江山”。為此,該中隊著力在源頭監管上下功夫,既加強對轄區客運車輛、校車、面包車的日常監管,又注重抓實節點警務,突出抓好轄區重點車輛駕駛人資質審驗和;奋嚒⒃吝\輸車、校車的安全檢查,督促落實交通安全主體責任,為轄區“兩客一危一校”、工程運輸車等重點車輛死亡交通事故“零發生”奠定了堅實基礎。
二、抓打擊整治嚴執法
流峰中隊堅持“以打促防、以整促安”導向,持之以恒重拳整治嚴重交通違法。一是強化勤務部署全覆蓋。 緊緊圍繞路面管控“全覆蓋、無空檔”目標,認真研判轄區交通流量和事故警情,將警力重點部署到車流量大路段、事故高發時段,提高了交通管控的針對性;仔細分析轄區群眾交通出行特點,將警力重點部署到趕集日、節假日、學生集中離校返校日,提高了違法整治的實效性;廣泛收集紅白喜事、節慶活動等信息,將警力重點部署到喜事地、活動地周邊路段,提高了執法管控的前瞻性。二是嚴查重點違法不放松。 結合轄區實際情況,把酒駕、醉駕、毒駕、超員、超載、機動車違法載人、未成年人駕駛“鬼火”摩托車等重點交通違法作為執法打擊的重點,落實中隊領導分組帶隊收集情報信息、設卡查緝、流動執法等措施,常態化保持嚴管態勢。2020年,共現場執法查獲交通違法 3678起(較2019年上升48 %),其中酒駕79起、醉駕12起、毒駕1起、超員127起、超載130起,查扣未成年人駕駛“鬼火”摩托車 190臺。三是整治重點行業領域促規范。 在落實專項重點違法整治的基礎上,根據轄區行業、地域風險狀況,組織開展針對性強的交通秩序整治30余次。抓實鄉鎮“馬路市場”交通頑瘴痼疾集中整治,聯合鄉鎮政府、商務等有關部門依法取締了敖泉鎮、歐陽海鎮等農村“馬路市場”, 加強趕集日聯合執法,實現了集市周邊路段亡人事故“零”發生;抓實貨車超限超載、違規改裝等違法亂象集中整治,聯合橋市鄉、治超辦等單位屯兵路面,集中清剿,防范了大型貨車交通事故的發生;抓實特殊群體涉牌涉證、違規載人專項整治,使流峰至泗洲等鄉鎮線路上殘疾人特殊群體無證駕駛三輪車、摩托車和小貨車長期違規載人的違法亂象得到根治;抓實“三駕”整治,每周組織開展整治3次以上,配合縣局偵破了以危險方法危害公共安全犯罪案1起,重判1人(無期徒刑),轄區酒后駕車引發的交通事故同比下降 28 %;抓實機動車維修行業違規改裝違法亂象整治,重拳出擊打擊違法改裝廠6家,組建流動執法小組采取布控守候、循線追蹤手段精準查緝,嚴查未成年人駕駛“鬼火車”擾民,收繳非法改裝摩托車200余臺。
三、抓協作聯動聚合力
堅持把“落實責任、協同共治、凝聚合力”作為交通事故預防的重要抓手,積極主動構建齊抓共管格局。一是主動對接,落實交通勸導措施。 加強與轄區鄉鎮政府和派出所的對接,組織“兩站兩員”和村輔警落實“七必上”措施,發揮交通勸導站、交通“警保站”的作用,對機動車違法載人、酒駕醉駕、短途客車超員等交通違法及時勸導到位,最大限度將隱患消除在出村上路之前。二是主動溝通,建立情報信息機制。 與轄區鄉鎮村組干部、“兩站兩員”、村輔警、駐地高速交警和有關駕駛員建立微信工作群,用于收集道路安全隱患、嚴重交通違法、重點車輛動態等信息,使交管工作更加“耳聰目明”。2020年 4月21日,在四里鎮快速查獲一輛三輪摩托車違法搭載17人的違法行為,及時消除了重大安全隱患。7月19日,查獲4名盜竊摩托車的少年,移交派出所處理。特別是惡劣天氣突發,信息互通使道路結冰、滑坡等安全隱患能及時掌握了信息并采取緊急措施,避免了惡性交通事故的發生。三是主動聯系,常態開展宣傳整治。 聯合鄉鎮政府開展交通安全宣傳及整治工作25次,形成協作聯動長效機制。針對轄區鄉鎮政府所在地道路狹窄、車輛違停逆行時常發生擁堵的問題,主動聯系協助安裝了電子警察設備,使有限的警力有更多時間、精力抓交通事故預防工作,起到了良好的效果。
“不積跬步無以至千里”,流峰中隊全體民警輔警腳踏實地,抓鐵留痕,勇于奉獻,敢于擔當,為確保轄區交通平安接續努力,作出新的更大的貢獻!(尹荷芬 肖定方)
(新媒體責編:syhz0808)
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