燦谷投資管理咨詢服務有限公司(“燦谷”或“公司”)(紐交所股票代碼：CANG)，中國行業領先的汽車交易服務平臺，今日公布2021財年第一季度未經審計財報。

2021 年第一季度財務及運營亮點：

2021年第一季度，公司總收入為人民幣11.24億元(1.72億美元)，較去年同期的人民幣2.46億元增長356.8%，超出管理層之前的預期上限7.0%。收入增長主要源于車交易服務業務量和汽車貸款促成業務量的增長。

2021年第一季度，車交易服務業務收入為人民幣5.72億元(8,724萬美元)，占總收入比50.9%。

2021年第一季度，汽車貸款促成業務收入為人民幣4.12億元(6,284萬美元)，較去年同期的人民幣1.20億元增長243.0%。

2021年第一季度，汽車后市場服務業務收入為人民幣6,253萬元(954萬美元)，較去年同期的人民幣4,906萬元增長27.5%。

2021年第一季度，公司促成的新增汽車貸款總額為人民幣103.95億元(15.87億美元)。截至2021年3月31日，公司促成的汽車貸款在貸余額累計達人民幣475.34億元(72.55億美元)。

截至2021年3月31日，公司所有已完成并在存續期的汽車貸款的M1+以及M3+逾期率分別為1.23%和0.54%。截至2020年12月31日，M1+以及M3+逾期率分別為0.98%和0.42%。

截至2021年3月31日，公司業務網絡涵蓋的經銷商數量為47,017，相比截至2020年12月31日，公司業務網絡涵蓋的經銷商數量為48,487。經銷商數量環比下降源于公司為進一步提升業務網絡的運營效率，在本季度淘汰了部分未達到公司運營風險和店面流量指標的經銷商。

燦谷首席執行官林佳元表示：“疫情后，伴隨著中國經濟和汽車消費的回暖，我們很高興地看到公司保持穩定的發展。2021年第一季度，得益于公司在車交易服務業務、汽車后市場服務和助貸業務的深耕，公司總收入達到人民幣11.24億元，同比增長356.8%，超過管理層指引上限。此外，在今年4月，我們也與鄭州日產達成合作，攜手共建中國下沉市場汽車交易的新零售模式，這是一個具有巨大潛力的領域。”

“與此同時，雖然我們對中國汽車行業的長遠發展保持樂觀，但我們也注意到受供應鏈影響，市場當前面臨的挑戰。我們預計汽車行業的芯片短缺可能持續較長時間，對我們的整體業務帶來一定影響。同時，國內金融供給狀況及監管環境也在發生深刻變化。我們將密切關注并積極應對，順勢而為調整業務形態，通過創新產品緊跟行業變化趨勢。”林佳元總結道。

燦谷首席財務官張永毅先生表示：“我們對今年燦谷的穩健開局感到高興，第一季度總收入同比增長356.8%，再創歷史新高，達到人民幣11.24億元。此外，盡管凈利潤受到對理想汽車投資損失的影響，我們第一季度的營業利潤達到了人民幣1.6億元。我們良好的資產狀況使我們能夠自如應對當前市場中的不確定性，并支撐我們新業務的發展。作為行業領先的汽車交易服務平臺，我們始終致力于提高運營效率，以實現長期的可持續增長。”

2021年第一季度財務表現：

收入

2021年第一季度，公司總收入為人民幣11.24億元(1.72億美元)，較2020年同期的人民幣2.46億元增長356.8%。2021年第一季度，車交易服務業務收入為人民幣5.72億元(8,724萬美元)，繼續形成對收入的重要貢獻。2021年第一季度，汽車貸款促成業務收入和汽車后市場服務業務收入分別為人民幣4.12億元(6,284萬美元)和人民幣6,253萬元(954萬美元)。

營業成本和費用

2021年第一季度，公司總營業成本和費用為人民幣9.64億元(1.47億美元)，去年同期為人民幣3.27億元。總營業成本和費用的增加主要是源于車交易服務業務產生的相關成本。由于車交易服務業務收入的大幅增長，2021年第一季度，公司的營銷和推廣費用，管理費用以及研發費用占總收入的占比較去年同期均有下降。

2021年第一季度，公司的營業成本由去年同期的人民幣0.91億元增長至人民幣7.69億元(1.17億美元)。2021年第一季度，營業成本占總收入的占比為68.4%，去年同期占比為36.8%，變動主要是由于車交易服務業務量的增長。2021年第一季度，就汽車貸款促成業務和汽車后市場服務業務，營業成本占其對應收入的占比約35.6%。

2021年第一季度，公司的營銷和推廣費用為人民幣5,784萬元(883萬美元)，去年同期為人民幣4,577萬元。本季度營銷和推廣費用占總收入的占比為5.1%，去年同期占比為18.6%。

2021年第一季度，公司的管理費用為人民幣6,139萬元(937萬美元)，去年同期為人民幣5,741萬元。本季度管理費用占總收入的占比為5.5%，去年同期占比為23.3%。

2021年第一季度，公司的研發費用為人民幣1,359萬元(207萬美元)，去年同期為人民幣1,256萬元。本季度研發費用占總收入的占比為1.2%，去年同期占比為5.1%。

2021年第一季度，公司的擔保負債公允價值變動損失為人民幣2,174萬元(332萬美元)，去年同期擔保負債公允價值變動損失為人民幣7,689萬元。本季度擔保負債公允價值變動損失主要源于，自年初起逾期貸款余額和貸款違約率持續上升。

營業利潤 /虧損

2021年第一季度，公司營業利潤為人民幣1.60億元(2,435萬美元)，去年同期營業虧損為人民幣8,132萬元。

股權投資公允價值變動

2021年第一季度，公司股權投資公允價值變動損失為人民幣4.47億元(6,821萬美元)，去年同期為零。公司投資的理想汽車(“Li Auto”)于2020年7月30日在納斯達克上市。截至2021年3月31日，公司持有10,000,000股理想汽車美國存托憑證(ADS)，每股ADS相當于兩股A類普通股。

凈虧損

主要受公司投資理想汽車的公允價值變動影響，2021年第一季度，公司凈虧損為人民幣2.74億元(4,180萬美元)。2021年第一季度，公司非美國通用會計準則調整后(Non-GAAP)凈虧損為人民幣2.54億元(3,876萬美元)。Non-GAAP凈虧損刨除了股權激勵費用所帶來的影響。更多相關信息，請參考英文原文中有關“非美國通用會計準則財務標準”的聲明。

每股美國存托憑證（ ADS ）凈 虧損

2021年第一季度，公司基本和攤薄的每股美國存托憑證(ADS)凈虧損均為人民幣1.84元(0.28美元)。2021年第一季度，公司Non-GAAP基本和攤薄的每股ADS凈虧損均為人民幣1.70元(0.26美元)。每股ADS相當于兩股A類普通股。

資產負債表

截至2021年3月31日，公司合計持有現金及現金等價物人民幣16.31億元(2.49億美元)。截至2020年12月31日，公司合計持有現金及現金等價物人民幣14.27億元。

截至2021年3月31日，公司合計持有短期投資人民幣26.28億元(4.01億美元)，較截至2020年12月31日的人民幣43.42億元有所下降，主要由于公司對理想汽車投資的部分處置和公允價值變動。

業績預期

公司預計2021年第二季度總收入在人民幣9.0億元和人民幣9.5億元之間。此指引僅代表公司目前及初步對市場及經營狀況的預期，未來可能會發生變化。

公司對理想汽車(“Li Auto“)的投資以及理想汽車股價波動導致的投資公允價值變動可能將對公司2021年第二季度的業績產生重大影響。

財報電話會信息

燦谷2021年第一季度財務業績報告電話會議將于美國東部時間2021年5月31日星期一晚上9點，即北京時間2021年6月1日星期二上午9點召開。收聽電話會議的號碼如下：

關于燦谷

燦谷(紐約證券交易所股票代碼：CANG)成立于2010年，由一批最早在國內從事科技化汽車金融服務的資深團隊創立和管理，總部位于上海，業務覆蓋全國。燦谷的主要業務涵蓋汽車貸款促成服務、汽車交易服務和汽車后市場服務三大領域，以大數據和技術創新為核心驅動力，長期致力于為客戶提供安全、專業、高效的科技化汽車金融服務，已成為中國領先的汽車金融科技服務平臺。

(新媒體責編：syhz0808)