隨著環保觀念的提高，新能源汽車產業得到了大力的發展。相較于傳統機動車以消耗汽油為動力源，新能源汽車則主要以動力電池為驅動力來源。據統計，目前全球的新能源汽車占比已高達16%-17%，如此可觀的市場占比使得全球動力電池市場的需求進入了高速發展的階段。同時，動力電池作為新能源汽車的核心部件，不僅關系著汽車的驅動性能、續航里程等，也關系著消費者的生命安全。寶能基于其自有的高質量研發團隊以及優質的生產團隊，目前已成功轉型到新能源電池研發領域，并獲得了市場的肯定。

持續人才與技術投入，寶能成立聚創新能源

2019年1月，寶能聚創新能源成立。它致力于世界領先的動力電池技術研發與制造，其主營業務包括高端鋰電池及電池系統的開發、制造、銷售、服務以及后市場，覆蓋鋰電池從原材料、電芯、系統、智能制造、全生命周期售后服務和電池回收等領域。

為追求極致品質，寶能聚創新能源在發展之初就致力于世界領先的動力電池技術研發與制造，在人才與核心技術自研方面持續投入。

據悉，聚創新能源在成立初期廣攬英才，從國外招聘了成建制的研發團隊，團隊20多名經驗豐富的國外專家，分布在研發、生產、管理、品測等各個環節。 目前聚創新能源已實現行業高端技術人才規模達數百人，專家團隊平均從業經驗超過20年，擁有豐富的行業經驗和技術成果。

堅定自主研發，寶能獲多項認可

寶能聚創新能源在去年8月份的時候，就憑借單月動力電池專利申請數躋身行業前十，以47項位列第六，僅次于LG化學、國家電網、豐田、寧德時代和比亞迪。

寶能旗下聚創新能源從籍籍無名到榜上有名，完全是憑借著硬核實力得到肯定。

繼自主研發的首批電芯、模組、電池包系列產品通過國家質量檢測中心試驗檢測，并獲得正式認證報告后，近期寶能集團官方發布消息稱，繼單日授權32件專利后，其旗下動力電池板塊聚創新能源專利申請再創新高，單月專利申請量破百。

與此同時，寶能的聚創新能源今年累計授權專利77件，其中發明18件、實用新型59件，具備國際領先性。

正是寶能聚創新能源對自主研發堅定執著的態度，加之對建立核心技術壁壘的清醒認識，才能使聚創新能源在專利申報數量上突破不斷。

除此之外，寶能聚創新能源將軟包電池集成效率從30％-40%提升至50％-60%，大幅降低零部件及制造成本，在行業內實現了技術突破。而其自主研發的動力電池也將運用于寶能汽車最新自研高端品牌電動汽車（內部代號GX16）。

寶能聚創憑借著其原有的成熟汽車制造生產技術、工廠、資金基礎等迅速成型了自主研發性質的新能源產能系統，并在短時間內就覆蓋了國內市場的主要出貨量。一直以來，寶能都堅持以嚴格的要求來激勵自身在產品質量、安全、適用性上取得更有效的突破，讓消費者用的更加舒心、放心。

(新媒體責編：zpl05)