今年生產(chǎn)任務(wù)重,日修車輛達(dá)25輛之多。南昌南車輛段鷹潭檢修車間內(nèi)制動(dòng)班組為了不讓120閥供應(yīng)成為影響生產(chǎn)進(jìn)度的瓶頸,該班組黨員在工作上率先垂范帶領(lǐng)職工帶頭加班加點(diǎn),搶修120閥,班組組織120閥組裝人員中午加班搶修120閥。
即使每日加班加點(diǎn)搶修120閥,120閥供應(yīng)依舊緊張。為此,車間多次召開(kāi)小組會(huì)議,認(rèn)真分析原因,經(jīng)過(guò)層層原因分析,發(fā)現(xiàn)分解和組裝人員由于許多是剛轉(zhuǎn)崗人員,業(yè)務(wù)不夠熟練,造成120閥的報(bào)廢量較大。120閥報(bào)廢量大不僅影響閥體的供應(yīng),也大大地增加了車間的生產(chǎn)成本。
為了降低120閥體的報(bào)廢量,車間每月在內(nèi)制動(dòng)組織開(kāi)展一次崗位練兵活動(dòng),加強(qiáng)業(yè)務(wù)交流,搞好傳幫帶,在學(xué)中干、在干中學(xué)以適應(yīng)不斷更新的技術(shù)要求,確保產(chǎn)品質(zhì)量。班組從分解120閥開(kāi)始就把好分解、檢查關(guān),要求分解人員每月進(jìn)行一次小范圍的120閥分解比拼。比速度、比技術(shù)更比質(zhì)量,每次的技術(shù)比拼中,要求分解者養(yǎng)成按照技術(shù)要求分解閥體,不得在分解時(shí)傷及閥體,在遇到較難分解部位時(shí),不得使用蠻力分解,必須逐步逐個(gè)分解的好習(xí)慣。其次是提高120閥組裝人員的組裝要求,以前組裝好的制動(dòng)閥的泄露量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)就行,現(xiàn)在班組要求組裝好的閥要比合格標(biāo)準(zhǔn)還少一半。要是遇到故障,不能輕易報(bào)廢120閥,每次必須進(jìn)行多次修理,拆了又裝,裝了又拆,直到故障完全消除
同時(shí),班組為了讓每位組裝人員更加熟悉所有配件,提升業(yè)務(wù)水平,每周都會(huì)組織大家利用休息時(shí)間練習(xí)蒙眼組裝120閥。練習(xí)蒙眼組裝制動(dòng)閥的目的是讓自己對(duì)每個(gè)配件心中有數(shù),更加熟悉,這對(duì)提高組裝質(zhì)量有很大幫助,這樣才能保障行車安全。
采取一系列的措施后,內(nèi)制動(dòng)班組的120閥質(zhì)量提到了明顯的提高,分解的閥體干凈程度和受損程度得到明顯改善,每月的120閥一次試驗(yàn)合格率都達(dá)90%以上。(吳進(jìn))
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