在本屆2021湖南(長沙)國際智慧交通博覽會上，《波形梁合金鋼護欄》在中交郴筑、郴州交建、中交暢觀合作下，項目順利落戶郴州市，對落實國家“炭達峰、碳中和”國策具有重要意義。

據統計，近年來,我國公路的發展迅速,公路護欄產量保持著穩定地增長，每年5%左右。預計2026年，我國公路護欄的產量220萬噸、需求量261萬噸，加之現存護欄維修更換、鄉村公路安全措施提升等潛在需求增大，公路護欄行業依然有一定的發展前景。

同時，隨著標準車型的變化、鋼材技術不斷進步，對護欄行業在研究思想、結構形式、新材料應用等方面影響較大;傳統材料鋼護欄在節能環保性方面存在不足，隨著綠色環保、高質量發展理念深入，“碳達峰、碳中和”目標約束，對行業帶來沖擊和調整的同時，也為護欄行業研究應用新結構、新材料帶來廣闊的發展空間。

近年來，業內單位均不同程度研發新材料在護欄方面應用。

其中，《波形合金鋼護欄》，通過大量研發、試驗及試用，獲得國家部委、行業協會等各方專家認可，于2020年在交通安全設施行業編制《波形梁合金鋼護欄》國家團體標準，標準號為T/CECS 10088-2020，為我國公路護欄建設開創了新材料的應用，并通過交通運輸部行業檢測標準，并在我國公路交通建設進行安裝應用。

《波形梁合金鋼護欄(熔融納米環氧涂層)應用技術》是近年來國家開展重大科技創新成果評選4年以來，唯一入選交通運輸部2021年重大科技創新成果入庫成果(科技成果推廣項目)的有關護欄應用技術的推廣項目，入選(成果編號：2021TG007)，產品在全國公路重大優秀工程評比中進入“十佳項目”。目前已經獲得實用新型專利、發明專利51項。

《波形梁合金鋼護欄》是具有高安全性、經濟造價低、降碳環保、科技領先的四新產品。與傳統低碳鋼Q235公路波形梁護欄相比，安全性能顯著提高，并節省鋼材用量30-45%，并經過船級社認定的碳足跡評估達到節省碳排放74.1%。項目的推廣應用，是交通行業實現“碳達峰、碳中和”、建設“交通強國”的有效切入點和落腳點。

項目是湖南省建設交通強國的典型項目之一。

為推進高性能新型鋼護欄產業落地，三方擬投資3億元人民幣，在郴州設立年生產百億規模的公路護欄生產工廠。該項目工廠主要業務為以新材料波形梁合金鋼護欄為代表的產品研發、加工制作、銷售、安裝、咨詢等，業務以供應我國南方地區工程建設需要為主，推廣以波形梁護欄材料為代表的新型材料科技在我國交通設施建設領域推廣應用，在全國交安市場形成標桿示范效應，共同推進產業上下游發展。

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