舍弗勒與Hydrogenious公司及亥姆霍茲埃爾朗根-紐倫堡可再生能源研究所在氫能技術(shù)領(lǐng)域達(dá)成合作協(xié)議

 

三方將攜手開發(fā)以液態(tài)有機(jī)儲氫為能源載體的燃料電池

 

LOHC使燃料電池的運(yùn)行更容易、更安全，同時(shí)更具成本效益和可持續(xù)性

 

汽車及工業(yè)產(chǎn)品供應(yīng)商舍弗勒集團(tuán)與Hydrogenious LOHC Technologies公司及亥姆霍茲埃爾朗根-紐倫堡可再生能源研究所(HIERN)達(dá)成合作協(xié)議，三方將攜手開發(fā)采用液態(tài)有機(jī)氫載體(LOHC)技術(shù)的氫燃料電池。這一合作是舍弗勒在推進(jìn)氫能戰(zhàn)略實(shí)施過程中的又一重要里程碑。

 

舍弗勒集團(tuán)首席技術(shù)官烏維•瓦格納表示：“氫能技術(shù)在交通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)碳中和及可持續(xù)發(fā)展，以及能源供應(yīng)等方面扮演決定性的作用，對舍弗勒而言具有重要的戰(zhàn)略意義。通過這一合作，我們在推動LOHC技術(shù)在燃料電池領(lǐng)域的應(yīng)用方面將做出重要貢獻(xiàn)。在合作項(xiàng)目中，我們將充分利用舍弗勒在產(chǎn)業(yè)化方面的優(yōu)勢，以及數(shù)十年來在材料工程、材料成型和表面技術(shù)等領(lǐng)域的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)積累。”

 

Hydrogenious首席執(zhí)行官、創(chuàng)始人Daniel Teichmann博士說道：“在氫燃料電池中采用LOHC技術(shù)，可以讓氫氣不以氣態(tài)的方式儲運(yùn)，這一技術(shù)為移動式和固定式能源用戶提供了一種更加便利和安全的供應(yīng)方式。我們很高興舍弗勒能夠參與其中，貢獻(xiàn)其專業(yè)知識，加快這項(xiàng)技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。非常期待我們的合作。”

 

LOHC ：提升安全性和成本效益

 

氫氣通常以高壓氣態(tài)、低溫液態(tài)等方式通過特殊容器進(jìn)行儲存和運(yùn)輸。液態(tài)有機(jī)氫載體(LOHC)提供了一個(gè)替代性的儲運(yùn)方式。Hydrogenious公司開發(fā)的專利技術(shù)采用芐基甲苯化學(xué)物。該物質(zhì)是一種油性有機(jī)物，在與氫發(fā)生化學(xué)鍵合后可以在常規(guī)環(huán)境下運(yùn)輸。與傳統(tǒng)燃料電池設(shè)計(jì)不同，LOHC燃料電池及整個(gè)供應(yīng)體系中沒有氫分子。此外，芐基甲苯液態(tài)載體材料可以重復(fù)使用，因此具有很高的可持續(xù)性。

 

舍弗勒集團(tuán)研究、創(chuàng)新和中央技術(shù)部高級副總裁Tim Hosenfeldt博士說道：“得益于芐基甲苯自身的特性，基于該物質(zhì)開發(fā)的LOHC技術(shù)可以幫助我們建立安全、經(jīng)濟(jì)的氫基礎(chǔ)設(shè)施，涵蓋從氫的存儲和運(yùn)輸?shù)绞褂玫雀鱾�(gè)環(huán)節(jié)。我們認(rèn)為LOHC燃料電池是對傳統(tǒng)氫能技術(shù)的一種補(bǔ)充。”

 

Hydrogenious和亥姆霍茲埃爾朗根-紐倫堡可再生能源研究所在LOHC技術(shù)領(lǐng)域開展了大量開拓性研發(fā)工作，獲得了豐富的經(jīng)驗(yàn)和一系列專利，為該項(xiàng)目的開展奠定了基礎(chǔ)。燃料電池要能夠直接使用LOHC中鍵合的氫，電池本身也要在設(shè)計(jì)上進(jìn)行調(diào)整。為此，舍弗勒將與亥姆霍茲埃爾朗根-紐倫堡研究所在新型燃料電池的開發(fā)方面展開合作。舍弗勒將聚焦金屬雙極板的生產(chǎn)，在此過程中，舍弗勒將發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，充分利用在燃料電池技術(shù)開發(fā)中積累的經(jīng)驗(yàn)和知識。亥姆霍茲埃爾朗根—紐倫堡研究所將負(fù)責(zé)開發(fā)催化轉(zhuǎn)化器和質(zhì)子交換膜。

 

舍弗勒集團(tuán)首席技術(shù)官烏維•瓦格納(中)、Hydrogenious首席執(zhí)行官及創(chuàng)始人Daniel Teichmann博士(左)、亥姆霍茲埃爾朗根—紐倫堡可再生能源研究所所長Peter Wasserscheid博士(右)參加合作簽字儀式

舍弗勒正在與合作伙伴合作開發(fā)一種新的燃料電池，該電池將直接使用LOHC中的氫，從而實(shí)現(xiàn)無碳運(yùn)行

關(guān)于舍弗勒

 

作為一家全球性汽車和工業(yè)產(chǎn)品供應(yīng)商，舍弗勒集團(tuán)70余年來始終秉承開拓創(chuàng)新精神，致力于推動交通出行和工業(yè)制造領(lǐng)域的創(chuàng)新與發(fā)展。依托在低碳驅(qū)動、電驅(qū)動、工業(yè)4.0、數(shù)字化和可再生能源領(lǐng)域提供創(chuàng)新型技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)，舍弗勒集團(tuán)致力于成為值得信賴的合作伙伴，讓交通出行和工業(yè)制造更高效、更智能、更可持續(xù)。作為一家技術(shù)型公司，舍弗勒集團(tuán)提供覆蓋整個(gè)動力總成及底盤應(yīng)用的高精密部件與系統(tǒng)，以及廣泛應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域的滾動軸承和滑動軸承解決方案。舍弗勒集團(tuán)2020年銷售額約為126億歐元，目前約有83,900名員工，是全球大型家族企業(yè)。根據(jù)德國專利商標(biāo)局(DPMA)數(shù)據(jù)，舍弗勒在2020年注冊逾1,900多項(xiàng)專利，是德國第二大最具創(chuàng)新力的公司。

 

關(guān)于舍弗勒大中華區(qū)

 

舍弗勒于1995年開始在中國投資生產(chǎn)。20多年來，舍弗勒已成為中國汽車和工業(yè)領(lǐng)域重要的供應(yīng)商和合作伙伴。秉承“本土資源服務(wù)本土市場”理念，舍弗勒大中華區(qū)致力于本土生產(chǎn)和本土研發(fā)，為客戶提供高品質(zhì)產(chǎn)品與近距離服務(wù)。目前，舍弗勒大中華區(qū)擁有員工約1.2萬人，在上海安亭、湖南長沙設(shè)有2個(gè)研發(fā)中心，在太倉、蘇州、銀川、南京、湘潭等地設(shè)有10座工廠，在北京、上海、沈陽、廣州、南京、濟(jì)南、成都、武漢、太原、重慶、西安、天津、大連、杭州、長沙、哈爾濱、鄭州、香港、臺北、臺中等全國各地設(shè)有20個(gè)銷售辦事處。從2016年起，舍弗勒大中華區(qū)連續(xù)6年被評為“中國杰出雇主”(China Top Employer)企業(yè)。

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