“今天清理隧道口邊坡植的時侯大家要留意一下坡面有沒有危石，另外預防萬一，我們繼續準備一套清理危石的工具帶上吧。”3月25日7點30分在班前工作布置會中桂林工務段賀州路橋車間賀南橋機隊作業負責人薛漢平說道。

賀州路橋車間橋隧比例較高，管內共有32座隧道，進入春天以來，隧道口外植被茂盛，放眼望去一派春天的氣息撲面而來，然而長在這里的植被卻會影響設備的檢查，不利于發現隱患，為了確保防洪設備安全，確保線路安全通暢，他們會在春天里把這些茂盛的植被清除掉。

由于前幾次清理隧道邊坡植被時，植被底下都隱藏著一些危石，有時沒有預料到會有危石要處置，所以工具準備沒有那么充分，而來回拿工具又耽誤時間，所以他們現在每次去清除植被作業都會把處置危石的工具帶上，以便需要用時拿的出，處理危石多了，他們都叫自己是“掃石人”。

9時00分，正在隧道出口砍青的職工劉智光向大伙喊道：“大伙快過來看，我這里有一塊危石，看著挺危險的。”

經過檢查和測量，的確屬于危石，危石長1.6米，寬0.8米，高0.7米，屬于風化石，雖然暫時不影響行車安全，但是也是個隱患，需要除掉。

“調度，你好，益湛線長灘至樂善站間K624+050處右側邊坡發現危石……”作業負責人薛漢平向段調度報備。

“來，把咱們‘掃石’的家伙亮出來，把這塊危石隱患給我搞掉。”薛漢平敞亮著聲對大伙說道。

只見他們有的拿大錘，有的拿鋼釬，有的拿鉆頭，各種掃石的十八般兵器都使出來了，經過一陣時間，原本矗立在邊坡上的危石，經過“掃石人”十八般武藝后已經支解破碎，并且碎石被乾坤大挪移至安全處所填埋。

12時整中午休息吃飯時間，他們各自吃著帶過來的飯盒有說有笑的聊著。

“我們這次又對危石亮劍了一回了吧，危石隱患又被我們消滅一個，我們不愧是專業的‘掃石人’。”劉鵬飛邊吃邊和大伙說道。

哈哈哈，大伙都笑了，一早上的勞作疲憊從他們的笑聲中消失…(文/陳光俊)

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