疫情多點散發(fā)下，客車行業(yè)繼續(xù)承壓。4月26日，宇通客車發(fā)布2022年度一季報，報告顯示公司實現(xiàn)營業(yè)收入35.26億元 。

兩年多以來，不時反彈的疫情疊加新能源公交車消費提前透支，以及其他交通工具分流影響等因素，客車行業(yè)不斷筑底。作為行業(yè)龍頭的宇通客車，在種種不利的大環(huán)境下，又該如何釋放新動能，引領行業(yè)發(fā)展?

　　一季度大中型客車銷售4210輛，繼續(xù)穩(wěn)健領跑行業(yè)

進入2022年以來，在國際形勢復雜、國內多地疫情反彈的背景下，還未“迎來春天”的客車行業(yè)也再次承壓。三月份，再次“反撲”的本輪疫情，呈現(xiàn)出點多、面廣、頻發(fā)的特點，不少地區(qū)的公共交通、旅游客運、校車服務再次被迫按下“暫停鍵”。

據(jù)中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)最新數(shù)據(jù)顯示，2022年第一季度，客車行業(yè)6米以上客車銷量達16401輛，同比微降0.68%，宇通6米以上客車銷量為4210輛，市場份額為25.67%，繼續(xù)穩(wěn)健領跑行業(yè)。一季度行業(yè)累計銷售6米以上新能源客車8488輛，同比增長4.22%。宇通累計銷售6米以上新能源客車1733輛，市場份額為20.42%，居行業(yè)第一，也是唯一一家實現(xiàn)累計銷售新能源客車突破1500輛的企業(yè)。

今年以來，宇通客車再次憑實力在各大盛會上不斷“出圈”。作為北京2022年冬奧會保障用車，950輛宇通客車以“零故障、零延誤、零投訴”的表現(xiàn)獲得各方贊譽。其中，185輛宇通氫燃料客車，在北京、延慶、張家口三個賽區(qū)核心區(qū)域的服務保障中，以100%的出勤率，應對低溫、降雪、山地等復雜路況，平穩(wěn)運行、低噪音、長續(xù)航、低氫耗、冷啟動等特點表現(xiàn)贏得了多方點贊，交出了一份亮眼的“綠色成績單”。

完成冬奧交通服務保障任務后，宇通客車又再次擔負起兩會交通服務保障重任。這是宇通連續(xù)第18年服務全國兩會，上會車輛共256輛，占客車總量的66%，再次穩(wěn)居第一。其中，兩會服務主力車型宇通T7共113輛，占高端公商務用車總量的93%。

而在剛剛結束的博鰲亞洲論壇2022年會上，17輛宇通T7在論壇核心區(qū)域提供交通接待服務，為歷屆數(shù)量最多的一次，自動駕駛巴士小宇也落地博鰲，為助力年會實現(xiàn)“智慧辦會”“綠色辦會”理念，打造“智慧交通未來社區(qū)項目”貢獻力量。

　　看好未來發(fā)展，宇通客車獲控股股東連續(xù)增持677.13萬股

近日，證監(jiān)會、國務院國資委、全國工商聯(lián)聯(lián)合下發(fā)《關于進一步支持上市公司健康發(fā)展的通知》提出，支持符合條件的上市公司為穩(wěn)定股價進行回購，依法支持上市公司通過發(fā)行優(yōu)先股、債券等多種渠道籌集資金實施股份回購。

事實上，在此之前，宇通客車就已發(fā)布了增持計劃，并迅速實施。一季報顯示，2022年3月7日，宇通客車接到控股股東鄭州宇通集團有限公司(以下簡稱“宇通集團”)通知，宇通集團及其一致行動人計劃增持公司股份人民幣1億元至2億元。

增持計劃發(fā)出后，3月8日至9日，宇通集團即以集中競價交易方式分別增持了宇通客車222.68萬股股份和454.45萬股股份。經(jīng)過兩次增持，宇通集團及其一致行動人共計增持677.13萬股，增持金額共計5999.49萬元(不含交易費用)，已達到并超過增持計劃最低金額的50%。

分析人士指出，上市公司回購，股東和高管增持，將對公司股價維護起到積極作用。宇通客車也在公告中表示，控股股東增持股份的目的是基于對公司未來發(fā)展前景的信心和對公司股票長期投資價值的認可。

　　完善新能源、智能駕駛等新興產(chǎn)業(yè)布局，供應鏈優(yōu)勢日漸凸顯

當下，隨著新能源補貼持續(xù)退坡，客車市場無疑進入了更激烈的競爭之中，企業(yè)必須不斷提高自身核心競爭力，才能在充滿挑戰(zhàn)的未來之路上脫穎而出。

作為行業(yè)龍頭的宇通客車也不例外。2021年，宇通客車研發(fā)支出15.61億元，營收占比為6.72%，主要投向了自動駕駛及智能網(wǎng)聯(lián)關鍵技術研究與產(chǎn)業(yè)化;多場景燃料電池技術及“三電”技術研究與開發(fā);T7 高端商務車產(chǎn)品研發(fā)與升級完善;微循環(huán)公交產(chǎn)品研發(fā)與升級等領域。圍繞客車新能源技術、智能網(wǎng)聯(lián)技術、主被動安全控制技術、輕量化技術等關鍵技術開展技術攻關和工程應用研究，宇通客車逐步建立了相應的技術標準和規(guī)范，提高了客車相關技術領域的自主創(chuàng)新能力。

2021年，面對國內外疫情、全球芯片荒、限電、極端天氣等外部影響，宇通客車的供應鏈仍有效支撐了公司整車正常生產(chǎn)和交付，體現(xiàn)出其供應鏈穩(wěn)定的保障能力。宇通客車表示，后續(xù)將持續(xù)優(yōu)化供應商結構，重點發(fā)展及提升與車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛等新興行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)的合作伙伴關系，打造公司供應鏈的未來競爭力。

　　一季度經(jīng)濟形勢穩(wěn)中向好，制造業(yè)回暖、實現(xiàn)全年目標有多項要素支撐

4月18日，國家統(tǒng)計局發(fā)布一季度國民經(jīng)濟數(shù)據(jù)。初步核算，國內生產(chǎn)總值同比增長4.8%，整體呈現(xiàn)出工業(yè)生產(chǎn)較快增長，中高端制造業(yè)發(fā)展較好;服務業(yè)持續(xù)增長，現(xiàn)代服務業(yè)增勢較好;固定資產(chǎn)投資規(guī)模擴大，高技術產(chǎn)業(yè)和社會領域投資較快增長;貨物進出口較快增長，貿易結構繼續(xù)優(yōu)化等特點。

通過梳理發(fā)現(xiàn)，進入2022年，國家層面出臺的相關支持旅游的政策多達十余項，政策覆蓋區(qū)域特色旅游、行業(yè)機制、鄉(xiāng)村休閑旅游、研學游等眾多領域，為旅游業(yè)全面振興帶來生機。國家政策的大力支持，不僅彰顯了政府對旅游、客運等行業(yè)的高度重視，同時也為深受疫情影響的旅游、客運行業(yè)注入了一劑提振市場活力的“強心針”。隨著疫情防控形勢逐步穩(wěn)定向好，旅游客運等細分領域有望迎來復蘇。

4月25日，國務院辦公廳發(fā)布的《關于進一步釋放消費潛力促進消費持續(xù)恢復的意見》，意見從助企紓困、保供穩(wěn)價、財稅支持、金融服務等方面出臺一系列促消費舉措，進一步釋放消費潛力、促進消費持續(xù)恢復。

其中提到要大力發(fā)展綠色消費，包括倡導綠色出行，提高城市公共汽電車、軌道交通出行占比，推動公共服務車輛電動化，支持新能源汽車加快發(fā)展;充分挖掘縣鄉(xiāng)消費潛力，鼓勵有條件的地區(qū)開展新能源汽車和綠色智能家電下鄉(xiāng)，推進充電樁(站)等配套設施建設;提升鄉(xiāng)村旅游、休閑農(nóng)業(yè)、文化體驗、健康養(yǎng)老、民宿經(jīng)濟、戶外運動等服務環(huán)境和品質。這無疑對客車行業(yè)形成一定程度的刺激和利好，在相關政策支持下，2022年的新能源客車市場仍值得期待。

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