（通訊員 李立陽）人們常說：“勤能補拙，勞動者最美麗”，而這句話用到鐵路工作者身上那是最合適不過了！神州大地，高速鐵路網遍布全國，在這多如浩瀚星塵的車站和線路上，有著一位位平凡卻又不平凡的鐵路工作者默默守候維護著強大的鐵路網線，而我榮幸成為其中的一員！
   “交通強國、鐵路先行”，作為一名新時代鐵路青年，我也有著“請黨放心，強國有我”的莊嚴承諾和擔當使命。2020年11月我從安康東站調入西安客運段。記得剛剛轉崗到客運段時，從沒接觸過客運工作的我顯得無知而迷茫。可是在我接觸了許多老師傅，前輩之后，看到他們身上散發著那種執著、認真的職業操守，使我深深地震撼�？瓦\段的列車員，對以前地勤工作的我們而言，好似就是整天穿的整整齊齊，周周正正，不笑三分甜，到站開開車門，閑了掃掃地，威風、颯氣。可自從調入客運段以后，才知道，看似日常的輕松愜意，實則不然。我到班組的第一堂課是馬亞麗車長安排在折返站廣州公寓進行全員服務禮儀培訓，沒人告訴我，跑個車還得練這個呀！一時間緊張的我手足無措，左右不分，汗流浹背，面紅耳赤。可看到班組快退休的老師傅，餐車的大肚子廚師也在別扭的跟著隊伍，練隊形，練禮儀手勢時的，笨拙、認真和堅持，終于恍然大悟，以前總覺得列車員說話、動作看著就舒服，原來，這就是她們的秘訣呀！老師傅們都在練，我還有什么可說的。心里沒了計較，我就越練越順！
西安客運段擔當的列車是西安的第一張名片，窗口單位的一言一行，無不代表著陜西、西安的人文文化，對于關中娃的我，那是給老秦人掙臉面兒的事兒，可得多學習。收獲到旅客的認可，也是我鼓勵繼續前行的動力。記得有一次在乘務中，從十堰站上來一位老大爺，老大爺急匆匆的過來找我說到武昌中轉的車次買錯了，請求我幫他退票重新買一張，對于我這個初來客運段人是一個不小的挑戰，我按照12306軟件的指示一步步的幫大爺退了票并重新購買，后來大爺看見我們車長就拉著車長說：“這個小伙子可給我幫了大忙。”當時我也臉紅了起來，反復給大爺說這是我應該做的，不用謝。這也是我第一次客運工作中被人認可，但我相信這不是最后一次。當我收到旅客受到我的幫助所發出的表揚并打表揚電話，我感覺所付出的精力也是值得的。這是一份平凡而又不平凡的崗位，平凡在于日復一日，年復一年兩點一線規律的作息，是最基層的鐵路工作者，而不平凡又在于穿上鐵路制服之后的責任感和使命感！用西北人特有的豪爽與堅韌詮釋著西鐵情的真諦。
   中國人骨子里有著一種為國為家的情懷。在疫情爆發之后，全國各行各業都在為抗擊疫情貢獻著自己的力量。在我身邊也有著很多的鐵路逆行者，我看到許多黨員同志和共青團員的疫情請戰書，我深受感動！請戰書是一份責任，一份擔當，是一份為了國家奉獻自己的精神。我所值乘的漢中到東莞東的k768次列車在武漢，東莞疫情最為嚴重的時候也一直沒有停運，老師傅們沒有因為疫情而退縮。這種精神，這份責任感讓我深深的震撼。作為車隊年齡最小的職工，看到武漢東莞疫情的時候人心惶惶，我內心其實也很膽怯，可是車班的老師傅給我說：“其實不止你怕，大家都怕，可是不能因為怕而退縮。穿上這身制服，你就代表鐵路，代表西安客運段，大家要是都怕了，疫情物資和醫護人員怎么送到一線。鐵路環環相扣，不能有一環掉鏈子！你在車廂要做的就是保證每個人戴好口罩，按時消毒”。聽到這，我頗為震撼，進入新時代，青年一代總能夠在祖國和人民需要的時候挺身而出，自覺扛起責任，無私奉獻，無畏向前，彰顯青年一代應有的闖勁、銳氣和擔當。
  中國夢，勞動美。實現“中國夢”離不開中國億萬人的勞動，夢想是靠勞動創造出來的，在這期間需要我們每個人都邁開步子，從一點一滴做起。在這個喜迎二十大，建功新時代之際，我也希望可以奉獻出自己的力量，在廣闊天地中弘揚勞動美的精神，傳承勞動美的真諦。

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