日前，國資委發布《關于中央企業助力中小企業紓困解難促進協同發展有關事項的通知》(簡稱《通知》)，其中特別提到了中儲智運“運費貸”產品，要求各中央企業借鑒其供應鏈平臺服務中小企業的經驗，立足自身創新服務中小企業方式。通知指出，“積極發揮供應鏈服務平臺作用，基于真實業務數據為上下游中小企業信用賦能，助力中小企業拓展融資渠道、獲取低成本資金、減少資金占用。”

這家隸屬于中國物流集團的公司，為何會憑借“運費貸”產品被國資委點名?

　　全行業第一款基于信用數據的普惠數字物流金融產品

“運費貸產品有效滿足了我們生產經營流動資金需求。”云南泛華物流有限公司總經理陳清潭表示，該產品從“申請-審核-放款”全流程線上化、數字化，非常快速便捷，“貸款利率優惠，放款效率也很高，現在我們在平臺的運費大都用運費貸來支付了。”

云南泛華物流有限公司是最早使用“運費貸”的企業。“當我們發運量比較大的時候，短時間的資金壓力就會比較大，總有幾天難以周轉。”對于云南泛華來說，運費貸產品最吸引人之處在于“隨借隨還”和“實時放款”上。

突破傳統物流金融業務限制，無需抵押、質押物。“運費貸”提供運費融資服務是基于核心企業和上下游中小企業的交易數據和運營數據進行確權的新型供應鏈金融，讓企業業務數據合法合規得到流通，實現數據價值共享。同時又為中小企業在不額外增加成本基礎上，利用日常真實可靠業務數據快速獲得低息貸款，加快業務循環。

可以說，“運費貸”服務是中儲智運基于真實業務數據，借助數字供應鏈技術優勢通過挖掘數據價值，幫助中小企業解決融資難題，讓信用為中小企業創造價值的成功實踐。而“運費貸”產品的成功落地，離不開中儲智運扎實的信用體系建設。

據悉，中儲智運已與多家銀行等金融機構就運費貸項目達成戰略合作，已有數百家企業通過使用運費貸產品緩解了資金周轉難題。

　　供應鏈數字信用體系建設有成效

近年來，國家高度關注高質量推進社會信用體系建設工作，陸續印發了《關于推進社會信用體系建設高質量發展促進形成新發展格局的意見》《加強信用信息共享應用促進中小微企業融資實施方案》等文件。要求扎實推進信用理念、信用制度、信用手段與國民經濟體系各方面各環節深度融合。

這一方面，中儲智運早在2019年就自主研發了“核桃信用分”， 這是中儲智運基于用戶在平臺的基本屬性、車輛使用、交易偏好、信用歷史等大數據，精準構建多種用戶行為標簽，建立的針對司機和貨主群體的全新信用評級體系。“核桃信用分”的應用一定程度上也體現了中儲智運前瞻性的科技創新視野。

中儲智運利用區塊鏈、物聯網、大數據等技術，基于真實業務數據，打造供應鏈數字信用體系。

基于智運、智鏈平臺真實業務形成的可信數據存證，利用區塊鏈技術，將供應鏈業務產生的商品貿易、物流、支付結算、融資等各類真實數據作為第三方可信數據元，通過與政府、銀行、保險、稅務等三方機構的合作與數據共享，應用隱私計算、聯合建模等方式深化金融機構合作，為供應鏈上下游企業、服務商、承運人會員等提供數字信用和數字供應鏈金融服務，實現供應鏈上下游各環節的高效流通與閉環管理，全面提升社會供應鏈運作效率與效益，讓企業信用產生經濟價值，以數據驅動產業發展，賦能產業生態協同發展。

這樣一整套信用體系數據模型的建立，不單單依靠算法與技術。其背后的每一份真實數據，都是離不開大量真實交易過程的支撐。中儲智運一直以來不斷強調的物流業務全程真實、合規便是支撐“智信”數字信用服務平臺有效運轉實實在在的“底氣”。

同時，“智信”數字信用服務平臺注重信息共享中的數據治理與隱私保護，未來，將應用隱私計算、聯合建模等方式深化金融機構合作，服務產品研發、信用評估與風險管理。

在數字經濟和數字化發展的驅動下，中儲智運將通過數字供應鏈體系建立覆蓋全行業的供應鏈物流信用堡壘，讓信用有效傳遞并產生價值。

(新媒體責編：pl0902)