在剛過去的“世界環(huán)境日”，今年將“共建清潔美麗世界”作為主題，節(jié)能減排，綠色環(huán)保的理念再次被大眾所重視。而作將“綠色物流”踐行到底的重慶郭家沱碼頭，更是以全新的姿態(tài)，推動著重慶水陸運輸革新。

從一個起點，到開辟下一個征程

近日，筆者在重慶郭家沱碼頭看到的是一派繁榮生機的景象：迎著晨曦，一艘載著四十輛貨車的滾裝船在歷經(jīng)38個小時的航行后，正在緩緩靠岸。港口工作人員穿著整潔統(tǒng)一的工作服正在有條不紊地忙碌著;車輛停靠整齊的等待區(qū)、港區(qū)內(nèi)節(jié)能減排的橫幅、低碳環(huán)保的橫幅隨處可見……

據(jù)悉，重慶郭家沱碼頭是由重慶輪船(集團)有限公司和重慶長安望江工業(yè)有限公司兩家大型國企、央企共同出資組建而成，是重慶市主城區(qū)唯一一家從事重載汽車滾裝運輸裝卸作業(yè)的專業(yè)性港口，也是川江推廣節(jié)能減排新型運輸模式的重要港口。

“蜀道難難于上青天”。滾裝運輸?shù)钠鹪词墙鉀Q貨運車輛進出318國道，受道路條件限制的主要問題。隨著近年來國家綠色環(huán)保的號召和高速路網(wǎng)的貫通，滾裝運輸充分發(fā)揮著安全快捷、節(jié)能減排的優(yōu)勢。

乘坐滾裝船在免除人員駕乘之苦、減少車輛磨損的同時，還可以飽覽三峽大壩的巍峨雄壯，西陵峽、巫峽的秀麗風光，體會到“更立西江石壁，截斷巫山云雨”的另一番境界。

逆勢而上，獻力川渝物流業(yè)發(fā)展

受疫情、全國油價飚升等因素影響，全國經(jīng)濟疲軟各行各業(yè)呈下行態(tài)勢的特殊背景下，重滾運輸業(yè)在重慶市交通局、重慶市港航海事中心和江北區(qū)政府、江北區(qū)交通局、江北區(qū)港航海事中心等各級主管部門大力支持，雙方股東的正確領導，全司員工的不懈努力下，充分晌應了國家節(jié)能減排號召逆勢而上，為川渝物流業(yè)發(fā)展和地區(qū)經(jīng)濟持續(xù)做貢獻。

重慶郭家沱碼頭從2001年開港時年吞吐量僅1萬余輛，在四年時間內(nèi)，快速發(fā)展到年吞吐量20萬輛以上。重慶滾裝從2020年日均不足1班船，提升到目前日均3班船130輛車，最高峰達到單日發(fā)班5艘船220輛車，創(chuàng)下了近3年來的新高。

截止2021年底，港口共安全作業(yè)重載滾裝車輛291萬輛，節(jié)省燃油消耗23萬噸，減少碳排放量約73萬噸;行業(yè)收入達70億余元，上繳稅費6.3億余元，提供和創(chuàng)造就業(yè)崗位2千余個，為川江滾裝運輸、川渝物流業(yè)發(fā)展、地區(qū)經(jīng)濟以及節(jié)能減排作出了巨大的貢獻。

重慶郭家沱碼頭將秉持“堅守初心、方得始終”的信念，用智慧與勤勞的雙手，描繪出一幅美輪美奐的川江滾裝運輸?shù)暮陚ニ{圖。

(新媒體責編：pl0902)