“感謝中儲智運第一時間把貨車延期還貸這個政策告訴我，解決了這個最讓我頭疼的事，也感謝國家的好政策和對我們司機的關愛，現在我可以安心跑車了”，在中儲智運平臺工作人員的協助下，貨車司機王師傅僅用了2天就成功申請到了商用貨車貸款延期6個月。

今年5月，總理在云南考察面對貨運司機反映收入減少、購車還貸壓力大等問題時，特別指出：“要引導大型國有車企發揮作用，銀企聯動，進一步幫扶貨運司機緩解還貸困難。”

隨后召開的國務院常務會議明確表示，汽車央企發放的900億元商用貨車貸款，要銀企聯動延期半年還本付息;保障貨運通暢，取消來自疫情低風險地區通行限制，一律取消不合理限高等規定和收費。

物暢其流，人暢其行，是穩增長、保發展的關鍵。積極響應總理關切，中儲智運借助隸屬于中國物流集團的獨特優勢，主動作為，充分發揮橋梁作用，第一時間將切實解決貨車司機困難的暖心舉措向平臺會員司機進行了多渠道宣貫，并通過實際行動幫助平臺司機申請辦理車貸延期還本付息，眾多貨車司機從中獲益。

“線上+線下” 政策零距離傳達

中儲智運通過線上線下相結合的方式，全面保障政策的落地實效。線上利用“中儲智運紅運驛站”公眾號頭條發布文章詳解中央汽車企業商用貨車貸款延期還本付息政策，并同步平臺APP線上“司機之家”、微信司機群及朋友圈等多渠道進行政策宣貫，線下，平臺運營人員則趕赴貨場、物流園區等地，對貨車司機進行一對一政策宣講。

同時，中儲智運也在全平臺開展調研跟蹤，共收集問卷22148份，觸達司機超20萬人，并將司機反映的政策知曉情況、執行情況等匯總整理脫敏后報送有關部門，切實承擔起央企的社會責任來。

在中儲智運的努力下，平臺多名貨車司機已成功辦理使用延期還本付息，充分體現了中儲智運作為央企的責任擔當，以及在保障政策落地取得實效發揮的上通下達作用。

上通下達 落實關心關愛

讓“好政策”落地生效，中儲智運平臺會員有了最切實的體會。

王師傅是2021年通過長春一汽經銷商購買的貨車，貸款周期24個月，年利率18%，每月還款11700元。“之前確實是受到疫情影響，業務少了很多，每個月收入非常不穩定。”王師傅說，償還貸款之難讓自己一度想到賣車轉行。“我看到了中儲智運公眾號發布的《中央汽車企業商用貨車貸款延期還本付息政策詳解》，平臺的工作人員也很耐心地幫忙操作。2天就申請下來了。”王師傅說，6個月的貸款延期足夠“喘口氣”了，對于未來的生活，王師傅又充滿了信心。

與王師傅相比，張師傅的還款壓力更大，每月還款額度超18000元，疫情期間承運不穩定，且油價持續上升。通過中儲智運平臺了解到可辦理延期還本付息后，他通過當地汽車經銷商協助辦理了延期還本付息，目前已成功延期6個月，解了燃眉之急。

在中儲智運平臺上，有許多“車老板”，他們名下往往有多輛貨運重卡，而且大多是通過貸款購置，李師傅就是其中之一。李師傅名下有8輛貨車，都是通過銀行辦理貸款購買，每月的還款壓力很大。從今年3月起，李師傅車隊的承運利潤開始下降，為了緩解還款壓力，他曾試過通過提前償還2臺車未來3個月的車貸，獲得部分利率優惠，但也并未真正解決問題。6月初，李師傅通過中儲智運平臺了解到商用貨車延期還本付息政策后，申請貸款延期，進一步緩解了還貸壓力。

一直以來，中儲智運始終及時響應國家相關政策，積極踐行保障貨車司機權益行動，每一個行動都落在國家政策的關鍵點上，同時通過自身的努力將政策的落地，轉化為關心關愛貨車司機群體的實際行動，在政府、行業、貨車司機之間構建了有效的溝通橋梁，積極發揮出了上通下達的重要作用。后續，中儲智運將繼續及時、準確地把國家的好政策傳達給司機朋友，并做好調研跟蹤，爭取讓平臺更多司機受益。

(新媒體責編：pl0902)