●閆揚(yáng)
唐鋼二煉鐵廠一號(hào)1260立高爐工程于1986年10月15日開(kāi)工,1989年9月26日建成投產(chǎn),施工工期為25個(gè)月,比定額工期縮短了3.5個(gè)月。最終于1992年12月榮獲中國(guó)建筑行業(yè)最高獎(jiǎng)——魯班獎(jiǎng)。
為干好該項(xiàng)工程,金結(jié)公司幾乎抽調(diào)了全公司所有的優(yōu)質(zhì)資源,短短幾天的時(shí)間,在全國(guó)各地奮戰(zhàn)的二十二冶人員齊聚唐鋼二煉鐵這片熱土,展開(kāi)了“奮戰(zhàn)大型高爐,奉獻(xiàn)精品工程”的日夜鏖戰(zhàn)。
在整個(gè)工程施工過(guò)程中,金結(jié)公司高度重視新技術(shù)、新工藝、新機(jī)具的研究開(kāi)發(fā)推廣和應(yīng)用,精準(zhǔn)到位,確定每個(gè)項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人,取得了非常好的效果。
全國(guó)勞動(dòng)模范鐘秉銳負(fù)責(zé)“在S形曲線立縫電渣焊”技術(shù)。電渣立焊是當(dāng)時(shí)的全新技術(shù),鐘秉銳與參建的電焊工人進(jìn)行了為期一個(gè)月的理論學(xué)習(xí)和實(shí)操,熟練掌握了電渣直縫立焊的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)和操作技法。但是施工中,不僅有直縫,還有“S”型曲線立縫。為此,鐘秉銳等人夜以繼日地進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)。他們多方查閱資料,反復(fù)進(jìn)行焊接試驗(yàn),先對(duì)管狀焊條按所焊接焊縫的彎曲形狀和曲率進(jìn)行彎曲加工。為使管狀焊條在彎曲加工時(shí)藥皮不致大片脫落,在加工前將焊條進(jìn)行回潮處理。由于管狀焊條在彎曲的焊縫中常常自然下垂而改變其位置,他們又對(duì)管狀焊條與焊接邊緣采取措施固定,收到了很好的效果,保證了焊接質(zhì)量。電渣立焊一條焊縫長(zhǎng)度在2.8至3米,按照原來(lái)的焊接參數(shù),每道焊縫的焊接需用時(shí)3小時(shí),鐘秉銳所帶團(tuán)隊(duì)通過(guò)大量的焊接試驗(yàn),制定了新的焊接參數(shù),使每道焊縫的焊接時(shí)間節(jié)省了1小時(shí),大大提高了工作效率。閃爍的焊花裝飾著廠區(qū)的夜空,被燙傷的雙手開(kāi)創(chuàng)從無(wú)到有的新紀(jì)元。“S形曲線立縫電渣焊”技術(shù)、“二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊推廣應(yīng)用”獲得了創(chuàng)新項(xiàng)目獎(jiǎng)。
嚴(yán)洪麗負(fù)責(zé)的厚板S形曲面熱壓成型技術(shù)獲當(dāng)年的科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。唐鋼擴(kuò)建的1號(hào)1260立方米高爐熱風(fēng)爐為內(nèi)燃式改進(jìn)型,比傳統(tǒng)熱風(fēng)爐無(wú)論在外形還是在爐殼的厚度上,都有很大改進(jìn)。在造型上除爐身為圓柱形筒體外,其余部分都是較復(fù)雜的曲線造型。爐子全高38.2米,爐殼板厚最大為42毫米。每座熱風(fēng)爐爐殼重280噸。根基設(shè)計(jì)要求、供料情況和制作加工條件,熱風(fēng)爐爐殼分為22個(gè)環(huán)帶制作。其中爐底曲線變徑與爐頂6帶及爐殼殼體三維曲面,是制作的最大難點(diǎn)。在制作中,采用自制爐底胎模、曲線變徑帶胎模、爐頂各帶胎模,對(duì)爐曲面殼體分部位熱壓成型的制作方法,使制作取得良好效果。熱風(fēng)爐爐底為平底曲線翻邊,制作時(shí)平底圓心板、翻邊圓環(huán)分兩次制作。翻邊圓環(huán)用熱壓成形拼裝后,再與圓心板拼成爐底。曲線變徑帶內(nèi)弧呈“S”型,原設(shè)計(jì)制作分成兩帶進(jìn)行,由于采取胎模等技術(shù)措施,改為合并一帶加工熱壓制成,突破了曲線變徑帶“S”彎成形的難點(diǎn)。爐頂懸鏈線曲面,由于各帶曲率不同,用20套模成形。熱風(fēng)爐曲面爐殼熱壓成形順利成功,為安裝和砌筑打下了基礎(chǔ),給工程施工贏得了寶貴時(shí)間。
“心心專一藝,事事在一工,念念系一職”,這是中國(guó)的匠人精神;“雕鋼琢鐵,創(chuàng)優(yōu)育人”,這是金結(jié)人的匠人精神;二十二冶擁有幾代工匠的精神傳承,有“干就干好,做就做精”的理念指引,相信二十二冶必將無(wú)往不利,從一個(gè)輝煌走向另一個(gè)輝煌。
(新媒體責(zé)編:pl123456xx)
聲明:
1、凡本網(wǎng)注明“人民交通雜志”/人民交通網(wǎng),所有自采新聞(含圖片),如需授權(quán)轉(zhuǎn)載應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明來(lái)源。
2、部分內(nèi)容轉(zhuǎn)自其他媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。電話:010-67683008
人民交通24小時(shí)值班手機(jī):17801261553 商務(wù)合作:010-67683008轉(zhuǎn)602 E-mail:zzs@rmjtzz.com
Copyright 人民交通雜志 All Rights Reserved 版權(quán)所有 復(fù)制必究 百度統(tǒng)計(jì) 地址:北京市豐臺(tái)區(qū)南三環(huán)東路6號(hào)A座四層
增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證號(hào):京B2-20201704 本刊法律顧問(wèn):北京京師(蘭州)律師事務(wù)所 李大偉
京公網(wǎng)安備 11010602130064號(hào) 京ICP備18014261號(hào)-2 廣播電視節(jié)目制作經(jīng)營(yíng)許可證:(京)字第16597號(hào)