8月8日，全球自動駕駛計算芯片引領者黑芝麻智能宣布，完成由武岳峰科創領投的C+輪融資，興業銀行集團、廣發信德、漢能基金、北拓一諾資本、新鼎資本、之路資本、揚子江基金等機構跟投。至此，黑芝麻智能完成 C輪和C+輪全部融資，募資總規模超5億美元。

 

本輪融資完成后，充足的資本加持，黑芝麻智能將進一步提升核心技術、芯片產品的研發及商業化能力，全面提速旗下自動駕駛芯片的量產應用。

 

大算力自動駕駛芯片開啟汽車新時代

智能駕駛將在未來3-5年迎來高速發展期，在智能駕駛時代，車內的數字化應用和數字化體驗需求爆發，算力是主要的角逐點之一，大算力自動駕駛芯片成為剛需。另一方面，智能化、電動化趨勢促使全球汽車產業格局重構，中國自主品牌車企躋身領先位置，而包括芯片在內的本土生態體系是中國車企打造競爭力的有力保障。

 

專注于大算力自動駕駛計算芯片與平臺技術的黑芝麻智能，擁有汽車與芯片行業的復合型團隊、開放的生態和業務模式，以及自研核心技術等優勢。

 

黑芝麻智能已經建立起完善的客戶賦能體系 ，包含：自研車規級圖像處理ISP和車規級深度神經網絡加速器NPU、華山系列自動駕駛計算芯片、山海人工智能開發平臺、瀚海自動駕駛中間件、算法和Data Best數據閉環解決方案，全棧式自動駕駛解決方案，全維度賦能車廠安全、快速地實現產品落地。

 

完善的客戶賦能體系構建強大的競爭優勢

 

黑芝麻智能發布的華山二號 A1000系列芯片是首個量產的符合車規、算力最大、性能最強、單芯片支持行泊一體域控制器的國產芯片平臺。 值得一提的是，黑芝麻智能也是國內首家集齊功能安全專家認證、功能安全流程認證、功能安全產品認證和車規軟件認證的自動駕駛芯片公司。

 

華山二號A1000自動駕駛計算芯片性能圖

數據作為的算法演進的重要基礎，黑芝麻智能Data Best數據閉環解決方案包含數據閉環、邊緣計算模塊、數據采集、數據標注、數據增強、多任務訓練、Shadow Mode多個模塊，形成以數據閉環為核心，智能汽車+智能交通的超級生態應用體系。

 

不僅如此，黑芝麻智能擁有全棧感知算法量產化能力，能夠提供客戶算法定制服務，支持第三方算法移植，多種算法交付方式等商業模式。

 

開發工具鏈及軟件是否完善是體現芯片易用性的重要指標。配合華山系列自動駕駛計算芯片，黑芝麻智能先后發布了山海人工智能開發平臺以及瀚海自動駕駛中間件平臺，成熟的工具鏈和中間件體系支撐快速量產。

 

全面提速自動駕駛芯片的量產應用

 

產品技術實力引領國產自動駕駛芯片的同時，在商業化方面，黑芝麻智能同樣進展迅速。

 

今年 5月，黑芝麻智能與江汽集團達成平臺級戰略合作，江汽集團旗下思皓品牌的多款量產車型將搭載華山二號A1000系列芯片。 更多搭載華山二號A1000系列芯片的車型將陸續發布。

 

與此同時，黑芝麻智能圍繞L2、L3級ADAS和自動駕駛感知系統解決方案，已經與中國一汽、博世、上汽、上汽通用五菱、東風悅享、中科創達、亞太、保隆集團、經緯恒潤、均聯智行、所托瑞安、聯友科技等開展了商業合作。

 

黑芝麻智能創始人兼CEO單記章表示："汽車智能化發展為高性能、大算力的自動駕駛芯片提供了時代助力。感謝各位投資人對黑芝麻智能的信任、認可和支持，我們將繼續提升核心技術及芯片產品的研發能力，不斷加強自身技術優勢，全面提速自動駕駛芯片的商業化應用，進一步強化產業競爭優勢。在此過程中，作為本土汽車產業供應鏈的重要部分，黑芝麻智能將為推動國內自動駕駛產業發展貢獻更大力量。"

 

武岳峰科創創始合伙人武平博士表示："武岳峰一直專注于硬科技和半導體領域的專業投資，我們相信專業成就產業。如今芯片算力已經成為汽車行業競爭的一個重要環節。十分欣喜看到黑芝麻智能自研的華山二號A1000系列大算力車規芯片已經實現量產并應用上車，這對于夯實自動駕駛本土產業鏈、供應鏈具有重要的意義。期待看到黑芝麻智能繼續以大算力車規芯片引領國產芯片自主創新進程。"

(新媒體責編：pl123456xx)