熱塑性對(duì)開(kāi)式尾門(mén)將用在大眾ID Buzz車(chē)型上

 

此項(xiàng)技術(shù)為行業(yè)首創(chuàng)，可增強(qiáng)造型靈活性，提升品牌差異和辨識(shí)度

 

與性能相仿的金屬尾門(mén)解決方案相比，可減重20%-30%

 

隨著出行行業(yè)全速轉(zhuǎn)型，麥格納繼續(xù)推出關(guān)鍵技術(shù)，滿足車(chē)輛便捷性發(fā)展趨勢(shì)的需要。麥格納最新推出的創(chuàng)新技術(shù)--熱塑性對(duì)開(kāi)式尾門(mén)將震撼上市，并首發(fā)于大眾純電動(dòng)汽車(chē)ID. Buzz上。

 

麥格納開(kāi)發(fā)的熱塑性對(duì)開(kāi)式汽車(chē)尾門(mén)在大眾ID. Buzz車(chē)型上震撼上市

熱塑性對(duì)開(kāi)式尾門(mén)采用了可回收材料，比傳統(tǒng)的金屬尾門(mén)解決方案輕減重20%-30%，有助于整車(chē)的輕量化，優(yōu)化電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航能力，并讓消費(fèi)者可以更輕松地開(kāi)啟車(chē)門(mén)。此外，通過(guò)使用熱塑性樹(shù)脂材料，設(shè)計(jì)師可以更加靈活自由地設(shè)計(jì)車(chē)輛造型，使得表面的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)愈加靈動(dòng)飽滿、線條分明，從而更能突顯品牌的差異，提升品牌的辨識(shí)度。隨著熱塑性材料的使用，擾流板集成到對(duì)開(kāi)式尾門(mén)上，這不僅降低了成本，讓尾門(mén)外觀更為簡(jiǎn)潔，而且還改善了車(chē)輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能。

 

"隨著出行行業(yè)朝著電動(dòng)化方向轉(zhuǎn)型，車(chē)輛部件的輕量化也愈發(fā)重要。同時(shí)，我們還看到市場(chǎng)對(duì)新出行解決方案的需求缺口越來(lái)越大。"麥格納外飾系統(tǒng)事業(yè)部全球總裁格萊海姆·伯羅(Grahame Burrow)表示，"麥格納始終走在下一代熱塑性尾門(mén)發(fā)展的前沿，而且我們正在利用麥格納的專業(yè)知識(shí)與技術(shù)，為廣大客戶開(kāi)發(fā)多種可行的集成解決方案。"

 

無(wú)論是裝卸行李還是其他物品，消費(fèi)者們可以根據(jù)具體的生活場(chǎng)景選擇自己喜歡的尾門(mén)開(kāi)啟方案：傳統(tǒng)的舉升式尾門(mén)或?qū)﹂_(kāi)的分體式尾門(mén)。對(duì)于整車(chē)廠來(lái)講，這兩種解決方案都可以是即用即裝的模塊化供貨方式。這可以縮短生產(chǎn)時(shí)間，提高生產(chǎn)線效率，同時(shí)還能節(jié)約成本。

 

鑒于當(dāng)前電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)，到2028年，熱塑性尾門(mén)可能會(huì)占市場(chǎng)份額的15%。麥格納在材料、部件集成和設(shè)計(jì)領(lǐng)域積累的專業(yè)知識(shí)與技術(shù)專長(zhǎng)，能在這一日益繁榮的產(chǎn)品領(lǐng)域大展拳腳。

 

麥格納國(guó)際簡(jiǎn)介

 

麥格納在汽車(chē)領(lǐng)域是全球最大的供應(yīng)商之一，更是一家出行科技公司。我們擁有161,000名開(kāi)拓創(chuàng)新的員工，分布在全球各地。得益于合理的運(yùn)營(yíng)架構(gòu)，我們?nèi)绯鮿?chuàng)公司一樣銳意進(jìn)取。65多年的技術(shù)積淀和成長(zhǎng)讓我們?cè)谄��?chē)的各個(gè)領(lǐng)域推陳出新，設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和打造全方位的產(chǎn)品系統(tǒng)，在這個(gè)快速迭代的行業(yè)里不斷驅(qū)動(dòng)出行科技的發(fā)展。我們的分支遍布全球，在 28 個(gè)國(guó)家設(shè)有 341 家制造工廠和 89 個(gè)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、工程和銷售中心。

 

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