9月29日16時，包白鐵路壩梁站一片繁忙，大型內燃搗固車轟轟作響。中國中鐵電氣化局運管公司包頭運營維管段員工正在作業現場各司其職，忙而不亂，機械轟鳴聲、石砟碰撞聲、鋼叉的摩擦聲此起彼伏，匯聚出一曲動人的秋日勞動者之歌。

為保證“十一”黃金周期間，列車安全平穩運行提供穩定的設備環境，該段精心組織作業任務，制定詳細的作業方案，提前調查作業的工作量，對軌距拉桿、地錨拉桿等有礙搗固作業的桿件進行檢查，確保其齊全有效、拆卸方便。對鋼軌接續線、跳線等設備提前進行整理歸攏，防止作業過程中折斷，影響設備質量。

如火如荼的現場，十余米長的黃色“戰甲”不停地做出停頓、搗固、夾持等專業動作，有節奏地以每分鐘數十米的速度勻速推進，整個過程干凈利落。鎬頭準確地在枕盒內插入，夯實道床基礎。搗固后的道床更加緊密結實，驗收小組緊隨“戰甲”之后，一步一跨、一步一彎腰，低頭回檢著線路的軌距、水平、高低、方向等是否符合標準。在驗收小組的后面，3名養護人員手持鋼叉將道岔搗固過程中形成的鎬窩進行填補。

隨著時間的推移，太陽的余暉落在不遠處的山頂，工人們將機具清理出施工現場，列隊目送著開通后的第一趟列車，臉上洋溢著喜悅。(楊永騰)

(新媒體責編：pl2022)