日前，中建交通穗莞深項(xiàng)目榮獲第十四屆廣東省土木工程“詹天佑故鄉(xiāng)杯獎(jiǎng)”，這是廣東省土木建筑工程科技創(chuàng)新最高獎(jiǎng)項(xiàng)，也是公司成立至今首次獲得該項(xiàng)榮譽(yù)。

據(jù)了解，穗深城際東莞西站作為全國(guó)最大的兩線十字交叉換乘站，是新時(shí)代快速交通建筑的有力代表工程，該工程以其獨(dú)特的鋼結(jié)構(gòu)力學(xué)之美成為當(dāng)?shù)氐貥?biāo)性建筑之一。同時(shí)，該工程投入使用后，將成為當(dāng)?shù)鼐用裢�返于廣州市、深圳市、東莞市“一小時(shí)出行圈”的重要樞紐，大大減少當(dāng)?shù)孛癖姵鲂械臅r(shí)間成本，是服務(wù)建設(shè)粵港澳大灣區(qū)戰(zhàn)略、提升屬地民眾生活品質(zhì)的重要民生工程。

創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用 履約品質(zhì)再登“新高度”

在工程建設(shè)過(guò)程中，項(xiàng)目部立足管理實(shí)際，圍繞項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高、異型鋼結(jié)構(gòu)復(fù)雜、專業(yè)密集交叉等難點(diǎn)進(jìn)行專題研究，積極引入高耐久性混凝土、混凝土裂縫控制、高強(qiáng)鋼筋應(yīng)用、高強(qiáng)鋼筋直螺紋連接、鋼結(jié)構(gòu)虛擬預(yù)拼裝、基于BIM的管線綜合技術(shù)等創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用，全面解決履約難點(diǎn)，助推品質(zhì)提升。

BIM技術(shù)先行 工作效率再上“新臺(tái)階”

針對(duì)本工程施工難點(diǎn)，項(xiàng)目部積極引入BIM技術(shù)，成功在圖紙復(fù)核與深化設(shè)計(jì)方面實(shí)現(xiàn)補(bǔ)強(qiáng)，從而達(dá)到對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行模擬的條件。建設(shè)過(guò)程中，項(xiàng)目部充分發(fā)揮BIM技術(shù)在可建性分析、沖突碰撞檢查分析等方面的巨大優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)進(jìn)行建筑、結(jié)構(gòu)、機(jī)電設(shè)備等專業(yè)的綜合碰撞檢查，解決各專業(yè)交叉碰撞問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)工程優(yōu)化設(shè)計(jì)，切實(shí)提升施工各專業(yè)的合理性、準(zhǔn)確性和可校核性。

信息技術(shù)支撐 工程質(zhì)量再獲“新保障”

外立面鋼結(jié)構(gòu)施工是東莞西站工程至為重要的一環(huán)。該工程外立面鋼結(jié)構(gòu)存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、單構(gòu)件重量大、制作安裝難度大、質(zhì)量控制要求高等特點(diǎn)，為此項(xiàng)目部引進(jìn)鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件條形碼管理系統(tǒng)，通過(guò)線上操作使制作工廠和現(xiàn)場(chǎng)之間材料管理形成網(wǎng)絡(luò)閉環(huán)，直接實(shí)現(xiàn)對(duì)所有信息的動(dòng)態(tài)掌握，保障構(gòu)件準(zhǔn)確、有序供應(yīng)。同時(shí)，項(xiàng)目部還利用三維技術(shù)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行三維實(shí)體建模以及深化設(shè)計(jì), 加強(qiáng)工況驗(yàn)算與施工演練，為鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量再上“雙保險(xiǎn)”。

中建交通鐵路公司將始終積極貫徹國(guó)家科技創(chuàng)新戰(zhàn)略，不斷追求履約品質(zhì)提升，持續(xù)在科技創(chuàng)新領(lǐng)域加大工作力度，為服務(wù)一方民生、貫徹新發(fā)展理念不懈努力。

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