十八大以來，國家高度重視職業教育在社會發展中的關鍵性作用，2014年國務院在《關于加快發展現代化職業教育的決定》指出“要發揮中等職業教育在發展現代化職業教育當中的基礎性作用，培養高素質勞動者和技術技能人才”為學校的辦學和高質量發展指明了方向。伴隨貴州省交通大發展的時代機遇，學校交通土建專業順應時代發展潮流開啟了尋求高質量發展的改革之路，以“項目建設”為基礎，依托“校企合作”搭建“教師成長”平臺;以“教材改革”為引導，推動“三教改革”落地，實現“教學改革”;以“人人成才、個個成才”為主導，建立了“差異化·多樣性·雙主體”育人模式，打破中職學生“難成才”的觀念。

一、 聚焦人人成才、因材施教 ， 實施 “ 雙主體”育人

秉承學生發展的教育情懷，立足貴州貧困學子多，生源差異大、興趣需求不同，為破除中職教育是“差等生”“低人一等”的教育。交通土建專業為尋求發展開啟了改革之路，提出讓每個學生享有真正適合自己的教育——因材施教、人人成才。通過不斷探索、反復實踐、持續完善，最終形成了“差異化·多樣性·雙主體”育人模式，并在實踐中取得顯著成效。

根據生源差異化、需求多樣性，設置“基礎好想升學的‘升學類’、精準脫貧就業的‘就業類’、有技能夢升學或就業的‘技能類’”三類培養 ,按“通用基礎、專業分類、強化訓練、崗位實踐”四個教學階段，構建“通識(文化+專基+五級工)、分類專業(文化+核心+四級工)、分類(強化+三級工)”的三段模塊課程 和遞進技能等級工，同時，打通多樣育人路徑，引企入校，建立校企雙主體育人機制，校企量身定制企業人才需求的育人方案，“零距離”就業，保障了就業好;對接高職院校，構建中高職貫通 一體化人才培養教學標準;按職業本科單招要求，構建教學標準，強化技能的職教高考 ，暢通了升學渠道，豐富“升學、就業”兩個目標路徑， 形成了交通土建類專業基本技術人才培養的“三類三段兩目標”多路徑運行體系。

引企入校深度合作，學校提供企業工作和生產場地，企業提供生產基地和技術，以開展現代學徒制、派技術人員入教、提供實訓場地等方式參與教學，建立引企入校“雙主體”育人運行機制，實施“4雙”(雙基地、雙身份、雙互聘、雙育人)培養。“雙主體”從學生的知識、技能、品行多方面，實行育訓并舉，多路徑激發“潛力”，實現人人皆可成才、人人盡展其才。

二、 以 教材 改革為 引導 推動 “三教”改革落地

教材作為“三教”的基礎先行改革，校企合作開發“教、學、練、評、測”育人功能的教材32種，如校企開發的《基礎工程施工》教材，是以真實工程項目、典型施工任務為載體，突出工程規范、質量、安全引導，案例有思政、任務含訓練與評價、重難點有輔助資源，易學易教，推動了思政進課堂、進專業的實踐效率;通過教師工作站、技能大賽、標準制定、教材編寫等平臺，推進“雙證”(教師資格證+技能證)教師改革，培養了善于技術技能教學的教師;依托項目建設形成集“訓練、考工、大賽”為一體的綜合實訓基地，以“崇尚勞動、弘揚工匠精神、遵守職業道德”進行培育，踐行社會主義核心價值觀，形成德智體美勞全程融入教學的“項目、情景、案例”教法改革，實現具有職業教育文化特色的“理實一體”教學。“三教”改革探索出從教師“照本宣科”學生“睡倒一遍”到“理實互動”活力課堂改革新路，人才培養質量顯著提升。

三、校企合作 產教融合 推動技能育人、技能成才

校企合作產教融合，推動“技能成才、技能脫貧”的教育扶貧。交通土建類專業以技能大賽為抓手，大力營造技能氛圍，教學相長、互教互學。通過技能訓練激發學生學習興趣，同時提升教師技術技能;系部師生參與大賽已成體系化、全員化。

引企入校 ， 共建共享產教融合基地，搭建“基地共建、資源共享、人才共育”平臺;校企量身定制“脫貧班”育人方案，“雙主體”按“觀念改變、文化補習、技能訓練”三個維度 培養，從不會普通話、沒有一技之長到有知識、有技能，實現了技能成才，技能脫貧。脫貧班精準就業446人，為鄉村振興培養了有知識、懂技術的基本技術人才。脫貧班100%精準就業和升學，為“一人就業、全家脫貧”探索出教育扶貧新路子。

四、開發“雙閉環”考核評價體系合理評價人才培養質量

對接企業崗位標準，打破傳統“作業+期末考試”評價，建立以過程性考核為評價主體的“雙閉環”考核評價體系。通過成果考核評價學生在崗位工作中的任務完成情況，以崗位技能要點為成果評價依據，任務完成后的結果準確性為評價主體，以企業師父驗收工作任務完成情況和操作規范性完成綜合評價，考核學生解決問題的能力和理論基礎水平，實現合理評價人才培養質量。

建立了保障教育教學改革創新的“互教互學”長效機制，嚴格“雙證”上講臺制度，確保教師的技術技能教學水平;制定“大賽管理辦法”“技能訓練課時計算辦法”“教學績效考核辦法”等向教學傾斜的激勵措施，塑造教學“理實”并重的職業教育文化。

七年的艱苦奮斗和不斷創新，交通土建 抓住機遇，建成國家示范專業點和貴州省示范專業、貴州省特色骨干專業、黔匠工坊、名師工作室;建有高水平產教融合實訓基地、生產性產教融合實訓基地、“混凝土建筑”中國集訓基地、“1+X”證考點;承辦省級技能大賽10個賽項。“差異化·多樣性·雙主體”育人模式改革自2017年實踐來，交通土建共培養學生3729人，2022年平均升學率達72.8%、就業率達27.1%，師生技能大賽獲獎244人次，實現了招生好、升學好、技能好、就業好，提高了教學質量，促進了專業發展，改革成效顯著。

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