——對話青島城運能源科技集團有限公司黨總支書記、董事長兼青島城運海匯德新能源科技有限公司董事長李青

伴隨著先進制造業的發展、新能源汽車的普及，充電難問題成為諸多電動汽車車主心頭上的“焦慮”，尤其是在北方的低溫環境下，大幅縮水的實際續航里程讓遠途出行的車主們更為擔憂。然而，受制于動力電池技術，電動汽車的續航里程難以提升，充電樁、換電站等補能基礎設施的普及程度更顯得尤為關鍵。

2023年春運期間，在黑龍江省漠河市最低溫度達到零下53℃的極寒環境中，由青島城運海匯德新能源科技有限公司生產的低溫充電樁火出了圈。作為國有企業，青島城運海匯德新能源科技有限公司不僅在漠河、鄭州、泰安等地在建或運營有充電站項目，在青島市內更是布局有105座電動公交車專用充電站，充電終端1635個;13座社會公共充電站，充電終端345個。

針對車主們普遍關注的充電服務問題，作為國民經濟支柱的國企將有何措施?火遍漠河的“青島造”充電樁背后又有何故事?今天，《人民交通》邀請到了青島城運能源科技集團有限公司黨總支書記、董事長兼青島城運海匯德新能源科技有限公司董事長李青，聽他為我們一一講述。

記者：李董事長，青島城運能源科技集團是中國交通運輸能源科技領域的重要先導企業之一，請您就集團的發展，以及集團在中國交通運輸能源科技領域所發揮的作用作一些簡要介紹。

李青：青島城運能源科技集團隸屬于青島城運控股集團，近年來，青島城運控股集團踐行“智慧+綠色”出行理念，更新新能源公交車758部，淘汰報廢傳統能源車輛935部，每年減少二氧化碳排放約30萬噸，相當于每年新增超萬畝森林面積，讓市民享受到便捷出行的同時，也進一步提升了舒適生活體驗。

城運能源科技集團是城運控股集團不斷改革創新、優化產業結構、培育優質業務的成果，更承載著城運控股集團積極落實“碳達峰、碳中和”的戰略目標，培育新動能、孕育新活力，科技賦能島城市民綠色出行的殷切期望。成立近兩年以來我們積極彰顯國企擔當，在加快充電站建設上體現“新基建”的戰略，在公交充電站對社會開放上貫徹“惠民生+市場化”的理念，在打造充電聚合平臺上展示“科技賦能”的高度。

近年來，集團在國交通運輸能源科技領域所發揮的作用主要集中在以下兩個方面：

一是踐行國企責任，將公交專用充電站面向社會開放

成立近兩年來，能源科技集團發揮國企擔當，緊跟國家、省市政策及新能源的發展規劃，為進一步解決新能源車輛“充電難”的問題，城運能源科技集團從2021年8月開始逐步將公交專用充電站面向社會開放，私家車、網約車等社會車輛可與公交車“共享”充電設施。截至目前對外開放的充電站共達到66座，作為公共服務型企業，在滿足人民群眾公交出行需求的同時，還要解決新能源車輛的充電需求，助力碳達峰、碳中和工作目標的完成。通過提升服務質量、開發“青島城運快充”APP，讓市民享受到便捷充電服務，為社會新能源車輛的穩定運行提供有力的保障。

二是牽頭組建青島市充換電產業發展協會

自國家將新能源充電設施納入新基建七大重點領域以來，青島堅持適度超前、因地制宜、智能高效的工作思路，大力推進新能源汽車充換電設施建設，相關企業開拓發展領域、創新服務模式，取得了突出成效，市場規模與服務質量不斷提升。

在這樣一個背景之下，青島市七家規模較大的充電服務商在2022年年初提出了組建協會的倡議。通過青島市委市政府統籌謀劃，市發改委等部門悉心指導，經過半年多的醞釀籌備，青島充換電產業發展協會于2022年6月16日成立，城運能源科技集團被推選為會長單位。協會共有30家青島充電運營商等相關行業內企業，覆蓋了青島市充換電產業的設計、生產、制造、維保、服務等各個領域，本著“打造聚合平臺，賦能島城市民綠色出行”的理念，通過行業自律、聯合攻關、技術交流、政策推動和產品推廣等活動，建成與政府溝通的渠道及人才培養、企業合作的平臺，為充換電產業持續、快速、健康發展提供有力保障，對促進青島市充換電產業的規模化、集約化、專業化發展具有里程碑意義。以更健康、更規范、可持續、規模化的島城充換電產業發展態勢助力國家碳達峰、碳中和目標實現。

這是青島城運能源科技集團近兩年多的時間里在中國交通運輸能源科技領域做的一些工作，下一步我們還將在碳交易市場、光伏發電項目等新能源產業持續發力，力爭為國家“雙碳”目標的實現貢獻出更多的智慧和能量。

記者：據我所知，貴集團轄下的城運海匯德漠河充電站現在是國家車輛耐寒實驗重要戶外場地。推動極寒環境下充電設備整機余熱循環使用技術研發運用是推動綠色低碳交通發展的重要課題，請您談談這個充電站在這方面的獨特地位及其近些年來的突出探索。

李青：如您所言，作為國家車輛耐寒實驗重要戶外場地，漠河主要服務于全國新能源車輛冬季的耐寒測試，每年冬天，漠河林業局都會迎來數以百計的新型號純電動汽車。很多廠家為了完成實驗，甚至自帶充電終端，結果往往車耐住了低溫，充電終端卻“罷工”，導致實驗無法繼續。

為了讓更多新型號純電動汽車盡快投入市場，推動綠色低碳交通發展，作為青島市充換電產業發展協會會長單位的城運能源科技集團所轄的城運海匯德新能源科技有限公司接受了這批低溫充電樁生產、施工、安裝的挑戰。

青島城運海匯德新能源是由青島城運能源科技集團與海匯德電氣有限公司合資成立，從成立之初就高度重視技術研發。城運海匯德漠河充電設備使用了公司最新研發的寒帶充電技術，具有體積小、易安裝、耐低溫等特點。針對極寒天氣，城運海匯德專門研發整機余熱循環使用技術，利用設備使用過程中多余的熱量在設備內部循環使用以保證充電設備在低溫環境下正常運行。在電纜方面，采用超柔線纜，保證低溫狀態下電纜處于正常狀態，通過設備整體的環境溫度控制技術使充電終端的最低運行溫度,從-40℃下降到了-55℃，并將低溫部件的國產化率提高到了95%以上，為提升國內自主制造水平打下了良好的基礎。

今年1月，黑龍江省漠河市最低溫度達到-53℃，刷新了我國有氣象記錄以來的歷史。“青島造”充電樁經受住了嚴寒考驗，創造了國產充電設備超低溫運行的紀錄。令城運海匯德的產品質量和技術水平享譽全國。1月15日正式上線運營后，包括人民日報、學習強國、青島日報、齊魯晚報、青島晚報等在內的新聞媒體報道共計約10余篇次。

在“碳中和，碳達峰”的國家戰略指引下，青島市對實體經濟的幫扶政策力度越來越大，車用充電站的建設和普及也成為全國實現“雙碳”戰略的路徑之一。城運能源科技及所轄各公司始終致力于將“互聯網+人工智能”與設備制造相結合，進一步打破技術壁壘，努力將“青島制造”升級為“青島智造”，讓青島充換電產業的發展成果在全國內共享。

(新媒體責編：caizhuo)