12月4日下午16時31分，隨著最后一車混凝土的注入，北新路橋集團四川分公司古藺天龍路施工項目1號橋首聯現澆箱梁在連續(xù)奮戰(zhàn)8個小時后，該現澆箱梁底板及腹板砼澆筑順利完成。

該項目1號橋為重點控制性工程之一，其上部結構為現澆預應力混凝土連續(xù)箱梁，全橋共分為2聯，采用C50高性能混凝土，首聯箱梁設計混凝土為485立方米，分兩次進行澆筑，此次為底板及腹板的澆筑，需一次性澆筑砼約280立方米。該現澆箱梁采用了承插型盤扣式鋼管滿堂支架施工，它的成功澆筑直接關系到整個園區(qū)道路能否順利貫通。

為保證此次能夠順利澆筑，不影響總體施工目標，該項目部提前籌備，科學安排，組織召開施工方案專題會，多次議方案、定措施，結合現場施工環(huán)境、施工難點，進行統籌規(guī)劃，從施工組織設計到設備機具、人員的配備以及物資材料的供應，都充分做好前期準備工作，有針對性地對現場施工人員進行全面的技術交底。通過對測量放樣、基礎處理、支架搭設、支架預壓、監(jiān)控量測、模板拼裝、鋼筋綁扎、混凝土澆筑等每一道施工工序的嚴格把關，保證了支架現澆箱梁的質量和安全。

據了解，該項目1號橋首聯現澆箱梁底板及腹板的成功澆筑，既鼓舞了項目部全員的士氣，增強了該項目部全面加快項目建設進度的決心，也為確保各項施工任務順利完成提供了寶貴的經驗，為古藺天龍路全線早日貫通打下了堅實的基礎。(劉兵輝)

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