“謝謝銀川艦，感謝您在此區(qū)域捍衛(wèi)我們中國(guó)人的尊嚴(yán)以及財(cái)產(chǎn)!向您致以最崇高的敬意!”今年4月23日，中國(guó)帆船“深藍(lán)號(hào)”從吉布提港起航，目的地阿曼，并在25日偶遇我海軍護(hù)航編隊(duì)銀川艦(舷號(hào)175)和微山湖艦(舷號(hào)887)。網(wǎng)名叫“韓船長(zhǎng)”的帆船船長(zhǎng)用手持通話器與我海軍護(hù)航編隊(duì)一段簡(jiǎn)短的對(duì)話火遍全網(wǎng)。17日，正在阿曼首都馬斯喀特附近一個(gè)錨區(qū)進(jìn)行自我隔離的韓船長(zhǎng)在他的帆船里遠(yuǎn)程接受環(huán)球時(shí)報(bào)-環(huán)球網(wǎng)記者的采訪，向記者講述了旅途中的酸甜苦辣。

“深藍(lán)號(hào)”船長(zhǎng)韓嘯(西瓜視頻創(chuàng)作人：韓船長(zhǎng))

“中國(guó)人民和軍隊(duì)的距離，只有一句短短的電波那么近”

“我其實(shí)幻想過(guò)無(wú)數(shù)次，在亞丁灣能不能遇到中國(guó)軍艦。在吉布提港停留的幾天時(shí)間里，我看到了美國(guó)和日本的軍艦，心中一直在期待以怎樣的一種形式和我們中國(guó)軍艦相遇。”“韓船長(zhǎng)”本名韓嘯，回憶起當(dāng)時(shí)和中國(guó)軍艦在亞丁灣的偶遇，他仍是滿臉的興奮。

他告訴記者，他于4月23日從吉布提出發(fā)，計(jì)劃穿越整個(gè)亞丁灣抵達(dá)阿曼附近。中國(guó)海軍在亞丁灣東西兩側(cè)各設(shè)置了一個(gè)集結(jié)點(diǎn)，以協(xié)助中國(guó)商船穿越亞丁灣。“4月25日的時(shí)候，我查到中國(guó)商船在西部集結(jié)點(diǎn)會(huì)有一個(gè)集結(jié)，但在茫茫大海上，只靠一個(gè)坐標(biāo)去相遇是很難的。”不過(guò)，韓船長(zhǎng)還是嘗試著用手持通話器向護(hù)航編隊(duì)喊話。

“沒(méi)想到在25日早上，我突然聽(tīng)到一聲中國(guó)話：‘您好!’，在那一刻，我就覺(jué)得妥了、安全了，很自豪!”韓船長(zhǎng)說(shuō)，他的帆船昵稱叫“大白”，但是遇到更大的“大白”后，就有了一種安全感。“在這個(gè)海域中，只要看到一艘掛著中國(guó)國(guó)旗的軍艦，我相信每一個(gè)中國(guó)船員的感受和我都是一樣的。”他說(shuō)，“我當(dāng)時(shí)出于本能感謝他們守護(hù)中國(guó)人的尊嚴(yán)和財(cái)產(chǎn)。”

韓船長(zhǎng)告訴記者，不論是在最初的波羅的海、大西洋沿海還是地中海，他都有嘗試呼叫中國(guó)船只，但沒(méi)有奢望過(guò)能夠呼叫到中國(guó)的軍艦。“在一年多的經(jīng)歷中，我沒(méi)有一次能呼叫上。”他說(shuō)，“亞丁灣本來(lái)就是一個(gè)是非之地，很混亂也很危險(xiǎn)。能突然聽(tīng)到中國(guó)海軍強(qiáng)有力的回復(fù)，這種感受是很難拿言語(yǔ)去描繪的。”

韓船長(zhǎng)說(shuō)，他做好了準(zhǔn)備去記錄這一段相遇，他想把當(dāng)時(shí)真正的感受分享給大家。“我沒(méi)想到視頻會(huì)這么火，這從另外一個(gè)方面也體現(xiàn)出，我們的國(guó)家現(xiàn)在強(qiáng)大了。”他說(shuō)，“這讓我感到，我們老百姓和中國(guó)軍隊(duì)之間的距離，可能只有一句短短的電波那么近，這是心和心之間的距離。”

“近50天雙腳沒(méi)踏上過(guò)陸地”

這段發(fā)生在亞丁灣上的相遇只是韓船長(zhǎng)整個(gè)航海故事中的一段小插曲。2019年4月17日，韓船長(zhǎng)從瑞典斯德哥爾摩出發(fā)，駕駛帆船回國(guó)。同時(shí)，作為一名視頻創(chuàng)作人，他在視頻平臺(tái)記錄下出發(fā)以來(lái)的航海故事。

談起駕駛帆船從瑞典回國(guó)的初衷，韓船長(zhǎng)告訴環(huán)球時(shí)報(bào)-環(huán)球網(wǎng)記者，駕駛帆船從斯德哥爾摩出發(fā)，穿越諸多不同海域、不同國(guó)家的回國(guó)之旅，是他的夢(mèng)想。“另一方面，我已經(jīng)有女兒了，”韓船長(zhǎng)說(shuō)，“我覺(jué)得自己這一輩子好像還沒(méi)有一件能夠給她講枕邊故事的典型案例。所以我想在好好守護(hù)她之前，先完成自己的夢(mèng)想，接下來(lái)安靜地守在她身邊，每天給她講親身經(jīng)歷過(guò)的事。”

在韓船長(zhǎng)未來(lái)講給她女兒的航海故事中，艱辛與驚險(xiǎn)肯定是必不可少的元素。

韓船長(zhǎng)說(shuō)，他所駕駛的這樣一艘小帆船，在茫茫大海尤其是在高緯度海域航行，往往會(huì)受到洋流、嚴(yán)寒、強(qiáng)對(duì)流天氣的影響。“這時(shí)候會(huì)覺(jué)得生不如死，尤其是在海上遭遇到很強(qiáng)的風(fēng)暴的時(shí)候，仿佛一秒鐘都活不下去了。”

除此之外，讓韓船長(zhǎng)感到艱難還有橫穿亞丁灣。“我甚至一直在考慮，到達(dá)亞丁灣之前，要不要把船賣(mài)掉，結(jié)束這次旅行。”他說(shuō)，“這是因?yàn)轱L(fēng)險(xiǎn)實(shí)在太高了，一方面受索馬里海盜影響，另一方面，我也不敢往也門(mén)方向走，也門(mén)現(xiàn)在也亂得不行。”

韓船長(zhǎng)提到，他在途中兩次在主航道以外的海域看到有零星的燈光點(diǎn)。“這就很危險(xiǎn)了，我知道沒(méi)有貨輪會(huì)去那個(gè)地方，在這個(gè)離海岸線還有六七十海里的區(qū)域里，基本上也沒(méi)有漁船活動(dòng)。”他說(shuō)，“如果是恐怖分子或者是海盜，一旦被襲擊，就沒(méi)有挽回的余地了。”

韓船長(zhǎng)告訴記者，在穿越亞丁灣的10天9夜里，他每天只能睡上一兩個(gè)小時(shí)。“這是因?yàn)楦邚?qiáng)度的緊張感，穿越亞丁灣真是挺辛苦的。”

當(dāng)韓船長(zhǎng)的帆船終于穿越亞丁灣的一刻，也是他此行最興奮的時(shí)刻，“當(dāng)時(shí)我很激動(dòng)地唱了國(guó)歌，升了國(guó)旗，感覺(jué)我這一年多的負(fù)擔(dān)終于放下了。”他說(shuō)，為此他特意用從紅海打的吞拿魚(yú)做成的肉松以及牛肉干做了一份“勝利米線”。

而隨著新冠疫情在全球肆虐，這趟本就十分艱難的旅程被疊加了又一重挑戰(zhàn)。

韓船長(zhǎng)表示，他走過(guò)幾十個(gè)不同的國(guó)家，也有很多在國(guó)外生活的經(jīng)歷，但從來(lái)沒(méi)有感受過(guò)此次新冠疫情這樣給全球帶來(lái)的沖擊感。4月1日，韓船長(zhǎng)從埃及出發(fā)，途經(jīng)蘇丹、厄立特里亞、吉布提。“按照正常的情況，我可以在這些國(guó)家稍作停留，做一下補(bǔ)給，還可以到這些國(guó)家去參觀，這才是帆船生活的意義所在。”他說(shuō)，“但在疫情中，我基本上都被這些國(guó)家海岸警衛(wèi)隊(duì)直接驅(qū)逐了。”韓船長(zhǎng)笑著說(shuō)，他把“紅海行動(dòng)”完美地演繹成了“紅海流浪記”，“從4月1日出海，到現(xiàn)在接近50天了，我的雙腳還沒(méi)有踏上過(guò)陸地。”

韓船長(zhǎng)的帆船如今已經(jīng)抵達(dá)了阿曼附近海域，目前他正在船上自我隔離。好消息是，中國(guó)駐阿曼大使館正積極協(xié)助他辦理相關(guān)文件，等隔離期結(jié)束后就可以進(jìn)港了。

“在你們能播日本國(guó)歌的地方，我也能放中國(guó)國(guó)歌”

在韓船長(zhǎng)的朋友圈里，還記載了一件他和一艘日本軍艦“斗國(guó)歌”的故事。

在采訪中，韓船長(zhǎng)告訴記者，這件事發(fā)生于吉布提港。“我的船當(dāng)時(shí)停泊在錨區(qū)，距離一艘日本軍艦非常近，大概就兩三百米的距離。”他說(shuō)，那艘日本軍艦每天早上都會(huì)升一次國(guó)旗，晚上又會(huì)有一個(gè)降旗儀式。“我想讓他們看到，作為中國(guó)平民，我們也是有儀式感的。所以從那天(4月16日)開(kāi)始，我就看著日出日落的時(shí)間，奏國(guó)歌升國(guó)旗。”韓船長(zhǎng)說(shuō)：“我想給他們傳達(dá)的東西是：在你們能播日本國(guó)歌的地方，我也能放中國(guó)國(guó)歌。我們平民想表達(dá)感情的方式就這么直接純粹。”

談起接下來(lái)的打算，韓船長(zhǎng)告訴記者，他準(zhǔn)備在阿曼做一個(gè)停留，因?yàn)槟壳坝《妊蟮募撅L(fēng)季節(jié)已經(jīng)開(kāi)始了，他會(huì)等到8月份左右才開(kāi)始跨印度洋，前往印度、馬爾代夫、斯里蘭卡。“這基本上就完成了整個(gè)行程的百分之七八十了。”他說(shuō)，“最后一步就可以前往馬來(lái)西亞、泰國(guó)，并且很快返回祖國(guó)了。”韓船長(zhǎng)估計(jì)，今年年底之前他就能完成此次駕船回國(guó)之旅。

在被記者問(wèn)道今后是否還會(huì)再計(jì)劃駕駛帆船去往更多更遠(yuǎn)的地方時(shí)，韓船長(zhǎng)表示，帆船航行是他的一個(gè)夢(mèng)想，“夢(mèng)想完成了以后，我就應(yīng)該去實(shí)現(xiàn)我家人的夢(mèng)想了。”他說(shuō)，他會(huì)把更多的時(shí)間用于陪伴家人，“為家庭而活，為女兒而活。”

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