王勁達。資料圖片

王勁達，是一名火車司機，也是2016年感動交通十大人物之一，人稱“精準王”。普速列車停車對標以米為單位，高鐵對標停車則以厘米為單位。王勁達是第一批能夠精準對標的司機之一，每次停車他都能夠將誤差控制在正負20厘米以內，做到零標停車。

一個雨夜，王勁達駕駛一列貨車行駛至昆河鐵路燈籠山附近，突然看到線路上有落石，泥水已漫過鋼軌。王勁達立即拉起緊急制動手閘，車停下時距落石僅有1米。這一米的距離挽救了整個列車，避免車毀人亡的悲劇。

從米軌、準軌到高鐵，王勁達見證了中國鐵路的發展變遷。變換的車型、不同的標準在他這里都匯成兩個詞：安全、責任。人們常說“干一行，愛一行”，而王勁達卻是“選擇這一行，愛上這一行，干好這一行”。

選擇，讓平凡變得不平凡

不要懼怕偉大,有人生來偉大,有人獲得偉大,有人肩負起偉大的使命。

——《第十二夜》

偉大，有時只是一種選擇，在此之前，誰都是平凡人中的一員，而有些選擇卻讓人變得不平凡。選擇鐵路、選擇做機車司機、選擇精益求精、選擇付出更多努力，這些選擇讓王勁達這個平凡的機車司機成為“精準王”。

王勁達是一名標準的“鐵三代”，外公和母親都在鐵路工作。從小在滇越鐵路邊長大的他，轟轟作響的火車聲是他兒時的搖籃曲。王勁達說，“每當火車呼嘯著駛過，我總愛興奮地跟著火車跑”、“我從小就對火車很好奇，很羨慕火車司機，夢想就是開火車”。這應該就是他當初夢想的雛形，也是他的第一個選擇。

因對火車的癡迷，王勁達選擇了報考鐵路技術學校。然而，現實卻讓他發現，開火車并沒有想象中那樣瀟灑，這一點在以線路等級低、彎道大而聞名的滇越鐵路上尤為明顯。且不說在運行線路上要按照不同坡下坡的坡度、彎道角度等線路變化隨時調整車速防止列車脫軌，到了雨季，滇越鐵路沿線泥石流、塌方多，更求機車司機打起百倍精神應對。

曾經命懸一線與突發危險近距離接觸的經歷讓王勁達選擇了不僅僅局限在掌握駕駛技能上的精準開車。后來，大家發現王勁達記錄列車運行狀況的司機手賬總是比別人記得細、寫得多、換的勤。哪里容易坍塌，哪里容易出錯，雨天如何行車，故障如何處理，王勁達都詳細地寫在司機手賬上，以便時刻提醒自己。

(新媒體責編：wb001)