十米車廂內(nèi)，有他作為共產(chǎn)黨員譜寫的動人篇章;寒來暑往間，有他駕駛公交往來穿梭留下的印記。百姓點贊，群眾滿意，良好的口碑是對他工作最好的肯定。

他曾是一名老山前線軍人，13年部隊生活不僅歷練出他的果敢、堅持、睿智，而且培養(yǎng)了他強烈的時間觀念和優(yōu)秀的執(zhí)行力。1996年4月從部隊回到地方工作至今于晉中市公交公司公交駕駛員崗位上，他任勞任怨、一絲不茍，始終以一名優(yōu)秀共產(chǎn)黨員標準嚴格要求自己，堅持 “安全第一，優(yōu)質(zhì)服務”。其中十年奮戰(zhàn)在901路公交，他不僅見證了901路公交隊伍由小到大，乘客數(shù)量由少到多，發(fā)車間隔不斷縮短的歷史變遷，而且見證了太原晉中同城化加速發(fā)展的進程。

每逢早班，他凌晨四點二十分起床洗漱，從晉中市榆次區(qū)安寧橋步行至鑫源家具站點，坐接送車到公司，提前半小時檢查車輛，從未遲到一次。當人們享用著豐盛的午餐時，他匆匆便飯下肚，又駕車奔忙在公交線上;當人們一家團聚圍坐在電視機前的時候，他正忙在收車、檢車當中。夏日，當人們在樹陰下乘涼時，他汗灑車廂;冬季，當人們在溫暖的房間時，他手握冰冷的方向盤。當人們與家人、朋友在節(jié)假日團聚或旅游享受人生快樂時，他仍然披星戴月駕車穿行于城市，為市民提供最便捷、最優(yōu)質(zhì)的服務。這就是他平凡的一天，這就是他不平凡的二十年。

愛崗敬業(yè)，無私奉獻。二十年來，因為工作量大、人員緊張，張玉柱總是主動將調(diào)休讓給同事。

談到這二十年有何遺憾時，張玉柱先是沉默，繼而哽咽著說道：“就是對家人虧欠太多，因為工作沒有時間照顧家人。”二十年來，他沒有為家里買過一次米、一次面，每月僅能抽出一天回北田楊梁探望七十多歲的老母親，一年也難得和孩子一起吃幾頓飯。二十年來因為工作的特殊性，是妻子撐起了這個家。他的妻子患病住院治療，可是因為乘客多、任務重，他讓老母親在醫(yī)院照看妻子，自己只能在下班后去照料妻子。因為他起早貪黑的工作，一家人雖然住在一起，但兒子與女兒卻時常見不到父親。

全家僅靠他一人收入維持生活，而且妻子因子宮囊腫、子宮肌瘤兩次住院，母親因腦梗死多次住院治療、復療，現(xiàn)每天仍需花費幾十元醫(yī)藥費。他自己不富裕，但仍然積極參加扶貧助學活動，借助省婦聯(lián)“春蕾橋”平臺，捐助了兩名貧困家庭兒童。

拾金不昧，真誠待客。張玉柱平均每天接待乘客近五百人，始終以高標準嚴格要求自己，以熱心、細心、誠心、愛心為乘客服務，以微笑、關愛拉近與乘客的距離，以“服務無止境、滿意無終點”的服務理念得到了市民群眾的廣泛認可。

在線路運行中，他時刻繃緊安全這根弦;每趟車輛回場他都悉心檢查，從不帶“病車”上路;閑暇時他都刻苦鉆研交通法規(guī)，溫習車輛安全操作規(guī)程，認真汲取事故教訓，舉一反三。他以高度的責任感對待工作，憑著對公交事業(yè)的一腔熱情和無限熱愛，全身心地投入到了城市公交運營當中，運行百萬公里無大事故，以一身過硬的技術本領，從駕駛員崗位脫穎而出，成為晉中公交行業(yè)的標兵楷模。

當提及當選十九大黨代表作何感想時，他講道：“能從全省240多萬黨員中脫穎而出，成為山西省出席十九大的43名代表之一，真的很激動。作為基層的一名普通公交駕駛員能參加如此高規(guī)格的會議，是我一生的榮幸。”

這就是張玉柱，來自公交一線的全國勞模，來自公交一線的普通共產(chǎn)黨員。平凡的崗位上，既沒有激動人心的豪言壯語，也沒有驚天動地的壯舉，但始終堅持一步一個腳印，干一行愛一行，像一棵樸實無華的小草默默奉獻著自己，點綴著社會，在十米車廂內(nèi)展現(xiàn)新一代晉中公交人的風采!

(新媒體責編：wb001)