5月26日下午，浙江蘭溪老南門大橋橋面和兩端接線完成了最上面層瀝青攤鋪，標志著老南門大橋改造提升工程已經(jīng)基本完工，為6月初恢復(fù)通車大橋進入雙橋通行時代奠定了基礎(chǔ)。

在大橋兩端接線施工現(xiàn)場，各有兩臺瀝青攤鋪機進行最上面層瀝青攤鋪，與大橋兩端的道路體系進行完美地?zé)o縫銜接。在城南橋頭新建了一座漂亮美觀的盤旋式人行引橋，與橋下小公園相得益彰。橋上一臺橋梁檢測車正在進行布設(shè)檢測設(shè)施，為接下來的大橋質(zhì)量鑒定檢測做準備。

建成于1981年的老南門大橋為鋼筋混凝土雙曲拱橋，主橋橋梁全長440.29米，橋?qū)?0米，隨著城市的發(fā)展，通行車輛急劇增加，大橋出現(xiàn)了不同程度的病害，于1999年10月在老南門大橋旁進行了新南門大橋建設(shè)，2000年底新南門大橋建成通車后，老南門大橋作為步行橋使用至今。但隨著金蘭同城化效應(yīng)作用，金蘭創(chuàng)新城、未來社區(qū)、桃花塢社區(qū)的建設(shè)發(fā)展，原橋?qū)捴挥?2米的新南門大橋已不適應(yīng)城南經(jīng)濟社會發(fā)展對過江交通車輛行人通行的需要。為此，2021年5月，市交投集團交服公司實施了老南門大橋改造提升工程。

據(jù)老南門大橋現(xiàn)場管理員方全介紹，本工程于2021年6月份進場組織施工。本次施工分兩階段進行，第一階段是利用舊拱建新拱，第二階段是拆除舊拱，提升航道凈空，工程由于金華江航道需升級改造，需要拆除舊拱提高橋孔高度。本次工程歷時12個月。

據(jù)悉，原老南門大橋經(jīng)過脫胎換骨式的全新改造后，老橋換發(fā)青春，重新恢復(fù)了車輛和行人通行功能，全新的南門大橋?qū)⑦M入雙橋通行時代。(文/項早偉 李超群)

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