歷史上曾有兩種超音速飛機投入商業(yè)使用，現(xiàn)在都已經(jīng)退役了。現(xiàn)在有一家公司想要重啟超音速飛機的夢想，他們想在2025年推出廉價的超音速飛機服務，從倫敦到紐約只要3小時15分鐘。

這是Boom Supersonic(繁榮超音速公司)的計劃。

先看下飛機的概念圖，看起來還是挺帥的。

Boom的創(chuàng)始人Blake Scholl透露，55座飛機可能會在2025年投入商業(yè)運營。他宣稱這種飛機“比協(xié)和式飛機更好”，預計將達到1687英里/小時的速度，協(xié)和式飛機時速快100英里。

協(xié)和式飛機就是歷史上投入商業(yè)使用的兩種飛機之一，是由法國宇航和英國飛機公司聯(lián)合研制的中程超音速客機。2000年，協(xié)和式飛機發(fā)生了那場著名的空難，機上100人全部遇難，協(xié)和式飛機從此一蹶不振，3年后這種飛機黯然退場。

Scholl本周在迪拜航空展上發(fā)表講話時，他透露了有關(guān)超音速飛機的最新細節(jié)。

他了一堆話，有一點會讓大家感到開心：“你不需要在福布斯的名單上才能負擔起，它的成本會和今天的商務艙差不多。”

該公司最終的目標，是讓每一個飛的人都能享受得起這種服務。夠便宜才是硬道理。

Scholl說：“噴氣式飛機時代到來60年后，我們?nèi)匀辉谝?0年代的速度飛行。協(xié)和式飛機的設(shè)計師們沒能給我們提供廉價的超音速旅行的技術(shù)，但現(xiàn)在我們做到了。”

幾個月前，Scholl透露，一款名為xb-1的小型飛機將會在2018年底進行測試，這架飛機的名字叫“嬰兒潮”(Baby Boom)，時速1451英里/小時(2330公里/小時)。3.5小時內(nèi)將會從倫敦飛到紐約。飛機上將搭載兩名機組人員。該公司在迪拜航空展上展示了這架飛機的模型。

你可能會認為坐在這種高速飛機是一種令人生畏的經(jīng)歷。但Scholl保證，乘客們甚至不會注意到這一差異。他說，這架飛機將和今天在機場其他的飛機一樣安靜。他還說，這架飛機也將比協(xié)和式飛機“安靜得多”。

根據(jù)模擬，Boom的設(shè)計比協(xié)和式飛機更安靜，而且效率高出30%。

這種噴氣式飛機是由頂級航空專家創(chuàng)造的，他們有在NASA、SpaceX和波音公司的工作經(jīng)驗。

他們研究了協(xié)和式飛機，結(jié)合了先進的空氣動力學、高效的發(fā)動機技術(shù)和新的復合材料，制造出這種飛機。

在飛機內(nèi)部的設(shè)計上，會分成兩排座位，每個人都有一個窗口和一個通道。

為了縮短飛行時間，這種飛機將在6萬英尺(18288米)的高空巡航，乘客將能夠看到地球的弧度，速度比其他客機都快2.6倍。

他還表示，該公司已經(jīng)從5家航空公司收到了76架客機的訂單，但是未透露這五家公司的名字。

Boom還得到了維珍創(chuàng)始人理查德·布蘭森的支持。這位傳奇大亨證實，維珍航空可能會購買10架超音速客機。

Scholl說，大約有500條航線適合飛機的市場，包括從舊金山到東京的5個小時飛行，以及從洛杉磯到悉尼的6小時飛行。

最后，記住這個年份，2025年——8年后，超音速的國際旅行真的會像今天的商務艙一樣隨處可及嗎?

(新媒體責編：news1166)