作為無人機領域的龍頭企業，DJI大疆近日發布了行業級旗艦飛行平臺 DJI Matrice 400 。作為行業級旗艦五年來的巔峰之作，Matrice 400 不僅在續航、避障、負載、智能作業等方面實力硬核，代表著大疆在行業級旗艦飛行平臺技術的最新突破，更以強大的平臺能力拉開了生態合作共贏的新序幕。至此，無人機技術升級與行業生態共贏迎來雙拐點。

DJI大疆高級企業戰略總監兼新聞發言人張曉楠表示：“大疆始終致力于通過技術創新拓展無人機在各行業應用的邊界，為用戶提供性能卓越、安全可靠的解決方案。此次Matrice 400 的發布，在續航、載重、避障和圖傳等方面實現了重大升級，全新的‘智能作業模式’也將為各行各業用戶在復雜場景中提供更安全、高效的作業方案，樹立無人機性能的新標桿，進一步推動無人機在低空經濟領域的廣泛應用。”

下沉海事等細分場景 技術革新再拓無人機應用邊界

大疆自 2013 年起將無人機技術應用于行業領域，目前已深入公共安全、清潔能源、地理信息、水利環保、林業等，為用戶帶來生產力提升。此次Matrice 400 新增船上起降、電網仿線自動繞交跨、導地線自動巡視等全新功能，持續下沉行業細分場景，拓寬無人機應用邊界。

以蓬勃發展的海事領域為例，船舶巡航對于維護海洋秩序、保障海上安全至關重要。無人機憑借小巧的體積能突破地形和水域條件限制，在狹窄內河航道或復雜港口區域自由穿梭，快速抵達目標區域。空中作業的優勢加上較低的購置和運行成本，使得海事行業對無人機的需求迅猛增長，然而，甲板空間狹小、船體晃動等因素卻限制了無人機隨船使用。針對海上風機巡檢、海事巡查等水上作業需求，Matrice 400 研發團隊經過研究和測試，成功新增無人機船上起降功能，無人機通過辨認船板上的降落點圖案，可支持動態船舶降落，成功解決了船艇上無人機作業的起降難題。

在無人機應用較為成熟的電網行業，Matrice 400 此次推出的電網仿線自動繞交跨、導地線自動巡視技術也將再度下沉細分場景，大幅度提升電網作業的效率和質量。Matrice 400 搭載L2激光雷達云臺負載可實現輸電、配電線路仿線飛行，并可利用機身自帶的環掃激光雷達實時感知障礙物，在遇到交跨線路時自動繞行，免去人工介入操作，作業更安全輕松。同時，搭載 H30 系列云臺相機時，Matrice 400 可通過頂部環掃激光雷達檢測并鎖定目標導地線，保持機身與導地線的距離，以設定好的速度側向飛行，同時開啟相機連拍功能采集導地線畫面。此舉不僅突破了以往需要依賴飛手高技巧手飛操作的限制，輕松實現高效安全的自動化導地線巡視，也極大地降低了飛手的作業難度及操作門檻，進一步解放了勞動力。

硬核護航用戶安全飛行 續航、避障、圖傳技術提檔升級

在續航、避障、圖傳等無人機的核心技術領域，Matrice 400 將行業級旗艦飛行平臺技術水平提升至全新層次。加裝負載后的Matrice 400 飛行能力依然出眾，前飛續航可達 59 分鐘，懸停時間可達 53 分鐘，還可在高達 25 米/秒的飛行速度下，避開樓宇、山體等大型障礙物，是搜救、消防、大范圍測繪等長時間連續作業的可靠幫手。

由環掃激光雷達、高精度毫米波雷達及全彩低光魚眼視覺傳感器構成的強大避障系統，全面躍升了 Matrice 400 的避障能力、融合定位能力。它能探測細小障礙物，即使在夜間也可避開橫跨山野的高壓線，穿透雨霧感知周圍環境，全天候保障作業安全。同時，Matrice 400 可貼近玻璃樓宇或風機葉片穩定飛行，甚至可在返航點尚未刷新時，從樓邊、山腳、橋邊等場景安全返航。機身的四個全彩低光魚眼視覺傳感器也可提供彩色飛行輔助影像，讓飛行更安心。

Matrice 400 內置圖傳中繼模塊。作業人員可將一臺無人機升高作為中繼機，為另一臺作業機提供中繼信號，在山區等遮擋嚴重的環境中大幅擴展作業范圍。得益于飛行器上的十天線系統和遙控器的高增益相控天線系統，O4 圖傳行業增強版支持Sub-2G 頻段，能帶來最遠 40 公里的圖像傳輸。同時，Matrice 400 可安裝 2 個 DJI 增強圖傳模塊，并自動切換至質量更好的運營商網絡，即使在干擾環境或偏遠區域，也能帶來更穩定的信號。

智能化作業重塑 “空中新質生產力”蓄勢賦能

熱成像模型檢測及AR 投射等功能也是此次 Matrice 400 發布的重要亮點。Matrice 400 可通過可見光及熱成像相機檢測并統計車、船等目標，且支持切換第三方目標檢測模型，拓展更多應用場景。它還支持超清矩陣檢測，可在單張照片上檢測多達 1000 個目標，輕松實現大范圍目標檢測、統計及密度分析。

借助智能 AR 投射，無人機避障系統在電網巡檢等任務中會自動檢測前方的電線障礙物，并以方便辨認的 AR 線條投射在遙控器畫面上，讓飛手對周圍環境一目了然。在城市等區域作業時，不論是白天還是夜間，遙控器的畫面上都可以實時顯示建筑、地標等名稱，并以顯眼線條標記核心道路。AR 飛行軌跡可在返航、繞障及飛向目標點的過程中，實時顯示無人機的路線規劃。降落時顯示無人機近地投影，幫助操作人員確認目標降落位置。此外，Matrice 400 還支持點線面繪制，無需建模即可在遙控器畫面中打點獲取目標位置，繪線測算多點之間的距離及繪面測算區域面積。點線面繪制結果可同步到大疆司空 2 云平臺，團隊協作更高效。

在手動飛行和航線作業時，Matrice 400 支持任意水平方向的實時仿地飛行功能，保持對地面相對高度穩定。在大范圍搜救作業場景中，可保持地面目標在遙控器畫面中的大小一致，減少變焦操作，提升搜救效率。在測繪作業時，可確保地面 GSD 分辨率一致，獲取高精度建圖數據。

此外，通過 DJI Pilot 2 或大疆司空 2 ，Matrice 400 可完成斜面和幾何體航線的規劃與執行。無論是對建筑物立面、邊坡等斜立面進行精細化航測，還是對單體建筑物等結構體進行精細的測繪數據采集，Matrice 400 都能快速規劃斜面或幾何體航線，高效獲取高精度數據。借助長續航與25 米/秒的航線速度，二維正射測繪作業效率較 Matrice 350 RTK 提升60%。

開放平臺能力、構建多元生態 讓“低空+”走進千行百業

Matrice 400 最多可同時掛載 7 個負載， 第三云臺支架最高載重達6公斤，機身自帶 4 個對外的 E-Port V2 接口，可自由切換下置單云臺、下置雙云臺，且支持機腹第三云臺支架。面對不同任務，Matrice 400 可通過強大的負載能力掛載 DJI 官方云臺相機、探照燈、喊話器、妙算3或第三方負載設備，全方位拓展無人機空中作業能力，輕松應對多種場景需求，充分釋放 DJI 生態的潛能。

作為核心負載之一，妙算3將100 TOPS 的澎湃算力裝進重量僅為120±5g的輕小機身中，掛載至 Matrice 400 飛行平臺后可將充沛算力應用于飛行、云臺和相機控制，在各類作業任務中提升效率。第三方開發者可直接調用妙算 3 的算力并利用其便捷的開發環境，結合 PSDK開發出一整套從采集到執行的高性能全自動解決方案，為能源巡檢、公共安全等場景提供高性能端側應用，構建更多元的“低空+”應用場景。

截至目前，大疆行業應用全球注冊SDK開發者已超過13萬人，MSDK激活數超300萬，發布了1000多款基于MSDK開發的應用程序，超過200款第三方PSDK負載實現規模化量產，擁有超過3000家生態廠商，向全行業輸出了300余個不同的落地方案。未來，大疆計劃進一步開放更多機載功能和能力，例如傳感器數據接口、飛行控制參數等，為開發者提供更廣闊的創新空間，在低空經濟的大背景下讓“低空+”應用走進千行百業。

(新媒體責編：wa12)