忽如一夜春風來，千樹萬樹梨花開。自從今年5月的《電動自行車安全技術規范》國家標準(簡稱“新國標”)發布以來，我國的電動自行車領域發生了翻天覆地的變化。面對最嚴苛的新國標，各電動車品牌也有了截然不同的應對態度。有的畏縮，有的試探，也有的蓄勢待發、迎難而上，各顯姿態。

新國標推出，促電動車產業升級

據了解，原先的1999年版標準是對電動自行車的部分指標進行強制執行。不過隨著時代的變化，基于1999版本標準下生產的電動車產品已經不能符合現在交通道路管理要求，也不能滿足消費者“依法騎行”的要求。

因此本次頒布的新國標，對于電動自行車的速度、重量、電壓、腳踏騎行功能、安全性能，特別是電磁干擾、阻燃特性等，都進行了全面強制性要求。在新標準下生產出來的產品對消費者來說更安全，對于企業來說有利于企業健康的發展，也有助于全社會交通體系的完善。

一方面，部分曾經以次充好、濫竽充數的電動車品牌得到了治理，消費者的出行安全指數得到了一定程度的提升與保障。另一方面，由于對于政策的了解不夠深入，甚而有謠言表示“電動自行車自2018年7月1日起禁止銷售”，一時之間令各品牌電動車的大小經銷商以及消費者人心惶惶。

新國標制定者之一新日現身央視，為電動車新規正名

有鑒于此，CCTV一套《焦點訪談》節目組特別首播了電動自行車的新國標問題。

隨著時代發展與人們出行需求的改變，輕便又迅速的電動自行車已成為大量城鄉居民出行的第一選擇。從數量上來看，我國已成為電動自行車用戶量最多的國家之一。因此，新國標的出臺必將影響到龐大的消費者群體，也牽涉到廣大的電動自行車從業人員，可謂牽一發而動全身。

因此，欄目組深入社會各階層，調研新國標給電動自行車領域帶來的種種變動，力圖厘清新國標政策條例，集中為消費者和相關從業人員帶來新國標的全部資訊，也消除對新國標“妖魔化”的種種謠言。

就在此次節目中，新日電動車股份有限公司總裁、電動車新國標制定專家趙學忠先生，也作為電動車生產單位的代表和領軍品牌，表達了對新國標推出的大力支持。他表示，電動自行車新國標的發布，進一步的規范和明確了電動自行車的技術要求，特別是加強了安全技術要求，有利于促進電動自行車產業的健康持續發展，有利于具備技術實力、生產實力、生產資質和規模的企業進一步提高市場份額;有利于進一步保障廣大消費者的人身安全、這個標準的頒布更重要的意義在于貫徹國家生態文明建設是關系中華民族永續發展的根本大計。

而新日電動車作為電動車行業A股上市企業以及該行業的領軍企業，曾參與到了新國標的起草中來，有責任與義務推動新國標的實施，并已以實際行動積極響應了新國標。目前，新日提前對現有電動自行車產品進行了梳理和調整，積極開發和儲備了符合新國標的新車型，以滿足2019年4月15日新標準正式執行之后的電動自行車產品市場需求。

此外，新日已具備電動摩托車生產資質，并且正在積極推動相關子公司獲得電動摩托車生產資質。公司已經儲備了符合國家電動摩托車標準的合規車型，并取得電動摩托車產品強制性3C認證證書。

實力凝聚，服務領跑，質量領先，新日率電動車行業嬗變

一直以來，新日電動車都是行業“開荒者”，敢為天下先。多年以來不斷打磨實力，優化服務，真正從消費者的角度出發，為他們切實解決交通出行問題。

新日此次登上央視節目，在彰顯黨中央領導、政府以及全社會對于電動車行業的重視與關注之余，更是對新日電動車有足夠實力代表全行業的肯定，對新日參與新國標制定的專業資質的認可。

新日電動車股份有限公司總裁、電動車新國標制定專家趙學忠先生在節目中的訪談，不僅體現了央視對于電動車行業的重視，對于全行業而言，新日的現身也無疑為所有從業人員帶來一劑定心丸，鼓勵目前未達到新國標的中小品牌盡快提高技術水準，生產出更符合現代安全與出行需求的電動車產品;也給予同行莫大信心與鼓舞，指引其盡早達標。

在未來，新日電動車也將繼續行使好新國標積極響應者的職能，將更優秀、更安全的出行體驗帶給更多消費者，也擔好行業領頭羊角色，率領電動自行車行業嬗變的到來。

(新媒體責編：shang080503)