長江三峽通航管理局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2023年三峽樞紐航運通過量達1.74億噸，同比增長8.77%，再創(chuàng)歷史新高。其中，三峽船閘運行11066閘次，通過量1.69億噸;三峽升船機運行4614廂次，通過量478.59萬噸，保障57.41萬噸重點急運物資安全便捷過壩，護航旅客暢游三峽超220萬人次，樞紐過壩通道活力進一步釋放，黃金水道航運效益進一步發(fā)揮。

船舶有序進出三峽船閘、三峽升船機

相較于2022年，今年三峽樞紐航運通過量增長了1400余萬噸，得益于諸多有利因素。在確保安全的基礎(chǔ)上，兩壩樞紐船閘保持全年高負荷運行，除三峽升船機計劃性停航檢修35天外，三峽船閘、葛洲壩船閘均未開展計劃性停航檢修。與三峽梯級調(diào)度部門緊密聯(lián)動，信息及時共享、水情相對平穩(wěn)有利于通航。船舶大型化趨勢明顯，每閘次的船舶載重噸進一步提升。

船舶停靠長江三峽通航綜合服務(wù)區(qū)

長江三峽通航管理局有關(guān)負責(zé)人表示，1.7億噸的背后，是三峽通航人一以貫之的巨大努力，可以概括為“一二三四”：充分發(fā)揮綜合管理體制機制優(yōu)勢，科學(xué)實施長江干線過壩船舶聯(lián)動控制、兩壩船閘(升船機)匹配運行，統(tǒng)籌抓好過閘船舶100%安檢、差異化管理、全過程安全監(jiān)管，一體推進誠信管理、航道養(yǎng)護、通信保障、服務(wù)升級，以一系列務(wù)實舉措保通保暢，助力長江經(jīng)濟帶更好發(fā)揮橫貫東西、承接南北、通江達海的獨特優(yōu)勢。

時值年關(guān)歲尾，長江三峽通航管理局將會同流域樞紐運行管理部門及沿江海事管理機構(gòu)、航道管理部門，持續(xù)提供安全、穩(wěn)定、暢通的通航服務(wù)，保障廣大船方過一個安心舒心的平安春節(jié)。

(新媒體責(zé)編：zhangzhen)