郵政切入雅戈?duì)柟��?yīng)鏈體系，實(shí)現(xiàn)了貨品資源的集中化管理和智能化管控。 □皇甫亦芬 攝

10月28日，浙江省快遞業(yè)“兩進(jìn)一出”(快遞進(jìn)村、快遞進(jìn)廠，快遞出海)工程推進(jìn)會議在義烏市召開。會議要求各快遞企業(yè)積極打造構(gòu)建新發(fā)展格局所需要的快遞物流服務(wù)體系，為全國“兩進(jìn)一出”工程建設(shè)提供更多更好的“浙江經(jīng)驗(yàn)”。今年以來，浙江省郵政分公司打造多層級農(nóng)村寄遞物流服務(wù)體系，構(gòu)建智能化進(jìn)廠物流支撐體系，協(xié)同服務(wù)本地企業(yè)國際物流需求，在“兩進(jìn)一出”工程試點(diǎn)中取得了顯著成效。

快遞進(jìn)村 解決農(nóng)村寄遞物流難點(diǎn)

7月6日，浙江省首個(gè)農(nóng)村電商快遞物流服務(wù)中心在義烏市赤岸鎮(zhèn)揭牌，該中心也是全國電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村綜合示范項(xiàng)目之一。這是浙江省分公司發(fā)揮自身優(yōu)勢，通過“專班推進(jìn)、協(xié)同發(fā)展”推進(jìn)“快遞進(jìn)村”，助力鄉(xiāng)村振興、助推共同富裕的郵政答卷。

義烏市郵政分公司在2021年初成立了“快遞進(jìn)村”工作專班，根據(jù)義烏市政府關(guān)于“兩進(jìn)一出”工作總體部署，按照“政府引導(dǎo)、企業(yè)共建、資源共享、市場共融、一村一站”工作思路，在郵政管理部門的牽頭指導(dǎo)下，與各快遞物流企業(yè)聯(lián)合，在赤岸鎮(zhèn)試點(diǎn)，建成了省內(nèi)首個(gè)農(nóng)村電商快遞物流服務(wù)中心，通過“郵快共配”整合鄉(xiāng)村末端郵路，進(jìn)一步完善農(nóng)村快遞物流服務(wù)體系，暢通農(nóng)村地區(qū)快遞“最初一公里”和“最后一公里”，方便農(nóng)村居民生產(chǎn)生活。

試點(diǎn)初期，各快遞企業(yè)存在“信息系統(tǒng)不統(tǒng)一”“數(shù)據(jù)格式不一致”“對接端口不匹配”等信息堵點(diǎn)，面對共配整合后比原先大增的分揀量和緊缺的作業(yè)時(shí)間，傳統(tǒng)作業(yè)模式和分揀設(shè)備無法“一對多”實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)對接。義烏市分公司通過自主研發(fā)，應(yīng)用OCR技術(shù)，實(shí)現(xiàn)面單數(shù)據(jù)“自動抓取、自動轉(zhuǎn)換、自動存儲、自動應(yīng)用”，打通了“郵快共配”堵點(diǎn);同時(shí)，投入全省首條郵快協(xié)同的數(shù)字化分揀設(shè)備，對應(yīng)各建制村設(shè)置42個(gè)郵件分揀格口，進(jìn)一步提升了共配效率，每小時(shí)處理超4000件，做到郵件更快送到收件人手中。

目前，共有6家快遞企業(yè)在赤岸建立了共配合作，各快遞公司每天11點(diǎn)、15點(diǎn)前兩頻次將快遞統(tǒng)一配送到農(nóng)村電商快遞物流服務(wù)中心。為了解決郵件到中心后下行轉(zhuǎn)運(yùn)落腳點(diǎn)少的問題，義烏市分公司在赤岸共設(shè)57個(gè)下一級村級站點(diǎn)，包括43個(gè)村社中郵驛站、2個(gè)金融網(wǎng)點(diǎn)、4個(gè)郵樂購店、8個(gè)村郵站。村級站點(diǎn)除了代收、代投、自提服務(wù)功能，還有便民服務(wù)、助農(nóng)取款、消保驛站、農(nóng)產(chǎn)品自銷點(diǎn)等功能。清溪、尚陽等6個(gè)驛站還建成了集政務(wù)、金融、展銷等多功能于一體的綜合服務(wù)站點(diǎn)。這樣，郵政投遞員將集散到中心的郵件按道段派送到各村郵站。在路程最遠(yuǎn)、地處山區(qū)的慈溪村，通過“交郵合作”機(jī)制，還開通了公交郵路，每天由公交車送件進(jìn)村，實(shí)現(xiàn)了“快遞進(jìn)村”100%覆蓋。

郵政以鎮(zhèn)級中心協(xié)同共配，依托村級站點(diǎn)統(tǒng)一投遞，打通了義烏城鄉(xiāng)快遞配送的微循環(huán)，“快遞進(jìn)村”實(shí)現(xiàn)了從高成本到高效率的改變，截至11月，赤岸鎮(zhèn)累計(jì)配送快件超70萬件。

快遞進(jìn)廠 消除智能快遞服務(wù)痛點(diǎn)

在浙江寧波，早在2016年，郵政就走進(jìn)雅戈?duì)柤瘓F(tuán)共謀合作發(fā)展，與該集團(tuán)的合作經(jīng)歷了從單一的寄遞服務(wù)逐步向全景供應(yīng)鏈深度融合發(fā)展的過程。如今，浙江郵政通過倉配一體化承包的方式，切入雅戈?duì)柟��?yīng)鏈體系，實(shí)現(xiàn)了貨品資源的集中化管理和智能化管控。

2020年，浙江省分公司以全國云倉及O2O等全景供應(yīng)鏈服務(wù)理念，攜手雅戈?duì)柟餐�打造集�?shù)字化、自動化、信息化、智能化為一體的源頭總倉，突出智能倉儲在供應(yīng)鏈中承上啟下的軸承作用，為雅戈?duì)柼峁┪锪鞣治觥�倉儲規(guī)劃、智能化物資運(yùn)輸和調(diào)撥以及全環(huán)節(jié)信息共享支撐，推進(jìn)“全國云倉+干線+配送”的合作，構(gòu)建全景智能供應(yīng)鏈，助力雅戈?duì)柗�飾�?shí)現(xiàn)“線上推廣、線下體驗(yàn)、線上銷售、線下服務(wù)”的新零售業(yè)務(wù)場景。

該智能倉的建設(shè)分兩期，一期滿足2025年日均處理剛性需求;二期規(guī)劃配備門店發(fā)貨路向分揀機(jī)、退貨與小件集包分揀機(jī)，同時(shí)，對多穿存儲及揀選能力、機(jī)器人整箱揀選能力以及機(jī)械臂自動拆碼垛系統(tǒng)進(jìn)行擴(kuò)容，為業(yè)務(wù)峰值期預(yù)留足夠的空間。

“目前，我們在疊裝零揀區(qū)域設(shè)置5.4萬個(gè)揀選點(diǎn)，通過增加人工揀選，補(bǔ)充生產(chǎn)能力。線下門店業(yè)務(wù)則通過延長工作時(shí)長，進(jìn)行三四次揀選，以滿足旺季1800個(gè)訂單的揀選需求。”寧波市郵政分公司雅戈?duì)杺}儲中心負(fù)責(zé)人徐斌介紹道。

在實(shí)際運(yùn)作中，雅戈?duì)栔悄軅}項(xiàng)目建立“目標(biāo)到人、任務(wù)到人、責(zé)任到人、考核到人”的機(jī)制，提高精細(xì)化管理水平，在四個(gè)方面實(shí)現(xiàn)自我超越。信息系統(tǒng)更智能——通過大數(shù)據(jù)對接，將調(diào)度管理實(shí)現(xiàn)可視化、云倉聯(lián)動實(shí)時(shí)化，為制造業(yè)提供速遞和物流業(yè)務(wù)融合的“個(gè)性化定制+專業(yè)化服務(wù)”。倉儲運(yùn)營更高效——工藝設(shè)備的自動化，使得倉內(nèi)實(shí)物與信息匹配度大幅度提高。門店備貨更精準(zhǔn)——使產(chǎn)品可以快速出庫、準(zhǔn)時(shí)配送，支持小批量高頻次和O2O補(bǔ)貨需求，大數(shù)據(jù)平臺還能提前了解或判斷客戶需求，優(yōu)化云倉分布和大促活動備貨。門店?duì)I銷更精準(zhǔn)——通過客戶畫像，進(jìn)行促銷推送和門店智能導(dǎo)購，開展精準(zhǔn)營銷。

此外，寧波市分公司積極整合當(dāng)?shù)厣鐣�資源，通過校企合作模式，持續(xù)從團(tuán)隊(duì)組織等各維度尋求解決方案，將雅戈?duì)栔悄軅}打造成產(chǎn)學(xué)研一體的實(shí)踐基地。一方面為高校提供專業(yè)培訓(xùn)、企業(yè)實(shí)踐的教育基地，另一方面高校人才也為企業(yè)解決臨時(shí)用工等問題開拓了新途徑。同時(shí)，寧波市分公司與浙江萬里學(xué)院物流管理系合作開辦本科及研究生“中郵班”，由企業(yè)高管定期授課，與在校生交流快遞物流行業(yè)最新發(fā)展趨勢，不僅為高校提供社會實(shí)踐、專業(yè)培訓(xùn)的案例，也為企業(yè)發(fā)展培養(yǎng)和儲備了“快遞進(jìn)廠”的人才。

快遞出海 打通企業(yè)運(yùn)能不足堵點(diǎn)

“商家的貨早已整裝待發(fā)，但一直拿不到貨柜，運(yùn)不出去。不論是寧波、義烏，還是上海、廣州，所有港口都缺柜。”在年初走訪跨境電商企業(yè)過程中，浙江省分公司發(fā)現(xiàn)，因國外新冠肺炎疫情等原因，多數(shù)外貿(mào)企業(yè)面臨貨物出海“一柜難求”、價(jià)格攀高等國際物流運(yùn)能困難。秉承“專業(yè)的人做專業(yè)的事”，浙江省分公司隨即在全省各地市組建起國際業(yè)務(wù)專業(yè)團(tuán)隊(duì)。由19人組成的臺州團(tuán)隊(duì)積極對接臺州外貿(mào)企業(yè)，走訪對接鐵路資源，充分運(yùn)用浙江省“四港聯(lián)盟”優(yōu)質(zhì)資源，加大與金華交投公鐵港聯(lián)運(yùn)公司、寧波國際聯(lián)運(yùn)協(xié)會等物流單位的資源對接力度，為本地企業(yè)提供海運(yùn)、鐵路陸運(yùn)等方面的運(yùn)能資源，開通了臺州至俄羅斯、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦等國家的中歐班列。

做好服務(wù)，前提是要多為客戶考慮。為拿到穩(wěn)定、優(yōu)惠的海運(yùn)價(jià)格，臺州市郵政分公司通過多方渠道將臺州各外貿(mào)企業(yè)聚集起來形成合力、“抱團(tuán)取暖”，從著眼于長遠(yuǎn)的角度，發(fā)揮“中國郵政”的品牌資源優(yōu)勢，化危為機(jī)。省商務(wù)廳、省郵政分公司組織的全省首場集裝箱“一件事”物流對接會在仙居縣召開，臺州市分公司積極溝通，建立了企業(yè)用箱需求信息反饋平臺，并與市、縣兩級商務(wù)部門聯(lián)動，舉辦了5場企業(yè)供需物流對接會，了解企業(yè)需求和困境，有針對性地診斷把脈、對癥下藥。臺州市分公司還邀請馬士基集團(tuán)公司，攜手臺州市商務(wù)局召集臺州企業(yè)代表，舉辦國際海運(yùn)物流紓困創(chuàng)新研討會，借助這一渠道服務(wù)更多的外貿(mào)企業(yè)。同時(shí)，浙江省分公司配合集團(tuán)公司創(chuàng)新產(chǎn)品，“以郵帶貨”，利用“拼柜”等方式將郵件和集裝箱貨物結(jié)合，幫助企業(yè)升級物流產(chǎn)業(yè)鏈，擺脫貨物重量、大小的制約，以增大運(yùn)能。

截至目前，臺州市分公司已服務(wù)蘇泊爾、菲時(shí)特、星星冷鏈、利歐等海運(yùn)需求企業(yè)40多家，涉及歐美、東南亞、非洲、中亞等區(qū)域航線50多條，共幫助外貿(mào)企業(yè)解決400余個(gè)集裝箱裝貨需求。

以海運(yùn)業(yè)務(wù)為契機(jī)，浙江省分公司積極發(fā)揮協(xié)同優(yōu)勢，開展金融、文化傳媒等多項(xiàng)業(yè)務(wù)的交叉開發(fā)，為客戶提供綜合服務(wù)。利歐集團(tuán)股份有限公司是中國制造業(yè)企業(yè)500強(qiáng)之一。從4月份開始，臺州市分公司與該公司開展海運(yùn)業(yè)務(wù)以來，不斷加深合作。今年7月河南發(fā)生嚴(yán)重洪災(zāi)后，利歐集團(tuán)積極救助災(zāi)區(qū)，第一時(shí)間向河南發(fā)運(yùn)150余臺水泵，而承擔(dān)這一任務(wù)的就是臺州市分公司。8月，郵政又承接了利歐集團(tuán)上海分倉業(yè)務(wù)。通過對客戶需求的充分溝通和分析，浙江省分公司結(jié)合利歐集團(tuán)各地廠區(qū)用郵需求，在溫嶺廠區(qū)謀劃入駐事宜，籌建中郵驛站等服務(wù)設(shè)施，派駐專人對利歐集團(tuán)提供一對一服務(wù)。

如今，在浙江，快遞行業(yè)不僅成為加快農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)的重要抓手，也成為浙江省打造“雙循環(huán)”戰(zhàn)略樞紐和支點(diǎn)的重要載體。浙江省分公司將繼續(xù)履行“人民郵政為人民”的服務(wù)宗旨，加強(qiáng)與各級政府部門、各大企業(yè)的合作，大力推進(jìn)“兩進(jìn)一出”工程，為浙江高質(zhì)量發(fā)展、建設(shè)共同富裕示范區(qū)貢獻(xiàn)郵政力量。

(新媒體責(zé)編：qiaoyidan)