勁松附近停放的共享單車(chē)

中關(guān)村停放的大量共享單車(chē)

該輛共享單車(chē)一邊剎車(chē)失靈

日前，一名男子在深圳騎行共享單車(chē)時(shí)，不幸從天橋墜亡。據(jù)初步測(cè)試，男子所騎共享單車(chē)剎車(chē)把手不靈敏存在安全隱患，目前事故原因正在調(diào)查中。不少在京騎行共享單車(chē)通勤的市民表示，有時(shí)也會(huì)遇到剎車(chē)失靈的情況。為此，北京青年報(bào)記者在北京多個(gè)區(qū)域?qū)�共享單�?chē)的剎車(chē)情況進(jìn)行了調(diào)查。探訪發(fā)現(xiàn)，135輛共享單車(chē)有25輛車(chē)存在剎車(chē)不靈情況。多家共享單車(chē)公司表示，公司配置專(zhuān)門(mén)的運(yùn)維人員，發(fā)現(xiàn)單車(chē)存在故障后，會(huì)統(tǒng)一進(jìn)行回倉(cāng)處理，確保用戶騎行安全。

事件

深圳男子騎共享單車(chē)從天橋墜亡

單車(chē)剎車(chē)把手不靈敏 事故原因仍調(diào)查

據(jù)深圳交警12月5日通報(bào)，12月4日12時(shí)38分許，在羅湖區(qū)東曉街道布心路金威天橋，發(fā)生自行車(chē)單方道路交通事故，事故造成騎車(chē)人舒某謙當(dāng)場(chǎng)死亡。

經(jīng)初步調(diào)查，當(dāng)天12時(shí)36分許，舒某謙通過(guò)手機(jī)掃碼使用該輛共享單車(chē)，當(dāng)其駕駛共享單車(chē)沿布心路金威天橋由南往北行駛至該天橋北側(cè)時(shí)，自行車(chē)與天橋的護(hù)欄發(fā)生碰撞，造成舒某謙死亡及車(chē)輛損壞的道路交通事故。

現(xiàn)場(chǎng)勘查和調(diào)查取證顯示，舒某謙駕駛共享單車(chē)與護(hù)欄發(fā)生碰撞后，跌落至東曉花園小區(qū)圍欄頂端。事故發(fā)生后，深圳交警對(duì)現(xiàn)場(chǎng)及周邊交通隱患開(kāi)展排查。現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試發(fā)現(xiàn)，舒某所騎車(chē)輛剎車(chē)把手不靈敏，存在安全隱患。

北青報(bào)記者從現(xiàn)場(chǎng)視頻及照片發(fā)現(xiàn)，舒某所騎的共享單車(chē)是ofo小黃車(chē)。

12月6日下午，北青報(bào)記者從深圳警方獲悉，深圳交警已委托鑒定機(jī)構(gòu)，對(duì)舒某謙所用共享單車(chē)的性能進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)鑒定。同時(shí)，對(duì)該車(chē)公司是否履行對(duì)車(chē)輛的維護(hù)和監(jiān)管等開(kāi)展調(diào)查。

12月5日晚，ofo相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，事發(fā)后，ofo第一時(shí)間派出工作人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)了解情況，并同步組建事件應(yīng)急小組，主動(dòng)與交警等部門(mén)溝通，全力配合調(diào)查。目前，事故還在進(jìn)一步調(diào)查中。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，ofo重視用戶用車(chē)安全，為每位用戶都購(gòu)買(mǎi)了保險(xiǎn)，正常騎行如發(fā)生意外能獲取賠償。ofo提醒廣大用戶，穿越天橋或人行橫道，下車(chē)推行，注意安全。

探訪

135輛共享單車(chē)中

有25輛剎車(chē)存問(wèn)題

舒先生的死亡是否與小黃車(chē)剎車(chē)不靈敏有關(guān)仍未可知。看到舒先生的事故，部分網(wǎng)友留言稱(chēng)，自己也曾在騎共享單車(chē)時(shí)遇到過(guò)剎車(chē)不靈的情況，也有網(wǎng)友表示，有的共享單車(chē)剎車(chē)失靈存在安全隱患，騎行前最好先檢查剎車(chē)性能是否正常。

12月6日，北青報(bào)記者在海淀區(qū)、朝陽(yáng)區(qū)、通州區(qū)高校周邊、地鐵口、商場(chǎng)周邊及街道探訪發(fā)現(xiàn)，共享單車(chē)剎車(chē)失靈的情況并非個(gè)例。

北青報(bào)記者在共享單車(chē)較集中的地段隨機(jī)選取不同品牌共享單車(chē)，排除因故障無(wú)法正常騎行的情況，最終測(cè)試了63輛小黃車(chē)(ofo共享單車(chē))、51輛摩拜共享單車(chē)、21輛小藍(lán)車(chē)(bulegogo)，總計(jì)135輛共享單車(chē)。

在被測(cè)試車(chē)輛中，剎車(chē)完好的僅有38輛;有70輛其中一邊剎車(chē)不靈敏;兩輛其中一邊的剎車(chē)損壞無(wú)法使用，但依靠另一邊手剎仍能剎住車(chē)輛。在被測(cè)試車(chē)輛中，能正常剎住車(chē)輛的車(chē)占比達(dá)到81.5%。

此外，兩邊剎車(chē)都失靈、無(wú)法剎車(chē)的有16輛(小黃車(chē)9輛、摩拜7輛)，即使兩邊剎車(chē)都?jí)旱阶罹o，也未能完全剎住，占比達(dá)到11.8%。同時(shí)，還有9輛共享單車(chē)兩邊剎車(chē)都不靈敏(小黃車(chē)4輛、摩拜3輛、小藍(lán)車(chē)2輛)，需把兩邊剎車(chē)壓到最緊才能剎住車(chē)輛，占全部被測(cè)試車(chē)輛的6.7%。

在測(cè)試中，北青報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，小黃車(chē)、摩拜和小藍(lán)車(chē)壞車(chē)報(bào)修按鈕中可選擇的損壞部位包括剎車(chē)、座墊、車(chē)鎖、踏板、輪胎、鏈條等。

現(xiàn)象

共享單車(chē)剎車(chē)失靈

曾致多名騎車(chē)人受傷

北青報(bào)記者查詢發(fā)現(xiàn)，共享單車(chē)因剎車(chē)失靈導(dǎo)致騎車(chē)人摔傷的現(xiàn)象并不少見(jiàn)。去年1月28日，北京的馮先生從地鐵站出站后，通過(guò)手機(jī)掃碼租用了一輛共享單車(chē)，沒(méi)有檢查剎車(chē)的性能直接上了過(guò)街天橋，在下坡時(shí)才發(fā)現(xiàn)剎車(chē)不靈敏，到坡底連人帶車(chē)一起栽倒。他面部著地，牙齒當(dāng)場(chǎng)折斷5顆、缺損1顆，上下唇內(nèi)外及面部挫裂傷，鼻梁骨折。事后，馮先生向共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)商索賠2萬(wàn)元，并一度對(duì)公司提起訴訟，但最終雙方達(dá)成庭前和解，馮先生撤訴。

今年10月，深圳的宋先生在雨天騎行共享單車(chē)時(shí)，由于剎車(chē)失靈摔倒，身上多處擦傷，交警認(rèn)定其摔倒系車(chē)輛左側(cè)剎車(chē)損壞、采取制動(dòng)時(shí)引起的。經(jīng)過(guò)一個(gè)月的協(xié)商，宋先生獲得500元的誤工費(fèi)賠償。

今年8月，石家莊的趙女士在掃碼租用共享單車(chē)后，騎上下坡路時(shí)發(fā)現(xiàn)剎車(chē)失靈，慌亂中摔下單車(chē)導(dǎo)致磕掉一顆門(mén)牙，下巴、嘴唇、手腕等多處受傷。

回應(yīng)

多家公司均稱(chēng)

有專(zhuān)門(mén)人員負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)維護(hù)

針對(duì)部分共享單車(chē)剎車(chē)不靈的問(wèn)題，多家共享單車(chē)企業(yè)均稱(chēng)有專(zhuān)門(mén)人員進(jìn)行運(yùn)營(yíng)維護(hù)。

摩拜單車(chē)表示，他們有專(zhuān)業(yè)的線下運(yùn)維團(tuán)隊(duì)，每天根據(jù)摩拜大數(shù)據(jù)系統(tǒng)顯示的信息在街頭查找回收故障車(chē)輛。每輛摩拜單車(chē)搭載芯片，根據(jù)鎖上報(bào)的數(shù)據(jù)情況及用戶反饋的情況，摩拜大數(shù)據(jù)平臺(tái)會(huì)判斷出哪些車(chē)輛是故障車(chē)輛，就近推送給運(yùn)維人員對(duì)這些車(chē)輛進(jìn)行及時(shí)檢修及排除故障。

ofo相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，線下運(yùn)營(yíng)為網(wǎng)格化管理，每個(gè)指定區(qū)域都會(huì)配一個(gè)運(yùn)維師傅，負(fù)責(zé)車(chē)輛擺放和檢修，隨時(shí)主動(dòng)排查區(qū)域內(nèi)有問(wèn)題的車(chē)輛。

哈羅單車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在網(wǎng)格化運(yùn)營(yíng)區(qū)域，尤其在車(chē)輛投放較為密集的商超、學(xué)校、醫(yī)院等區(qū)域，企業(yè)配有指定的專(zhuān)員對(duì)車(chē)輛故障及衛(wèi)生進(jìn)行維護(hù)。當(dāng)單車(chē)受到“小磕小碰”(把套缺損、單車(chē)支架缺損、車(chē)鈴損壞等)時(shí)，哈羅出行運(yùn)維人員在街頭當(dāng)天就會(huì)完成維修處理。

滴滴相關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng)，無(wú)論是滴滴自有品牌青桔單車(chē)還是托管的小藍(lán)單車(chē)都有嚴(yán)格的巡查制度，充足的人員在線下及時(shí)巡檢，發(fā)現(xiàn)故障車(chē)后及時(shí)將信息傳遞給報(bào)修平臺(tái)。

法規(guī)

共享單車(chē)企業(yè)

應(yīng)保障車(chē)輛技術(shù)狀態(tài)良好

2017年8月，交通運(yùn)輸部聯(lián)合多部門(mén)發(fā)布《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》。指導(dǎo)意見(jiàn)明確，共享單車(chē)企業(yè)應(yīng)合理配備線下服務(wù)團(tuán)隊(duì)，加強(qiáng)車(chē)輛調(diào)度、停放和維護(hù)管理，確保車(chē)輛安全和方便使用。

2017年，北京共享單車(chē)新政正式出臺(tái)。根據(jù)新政，共享單車(chē)企業(yè)投放車(chē)輛應(yīng)符合國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，安裝車(chē)載衛(wèi)星定位裝置。具體來(lái)說(shuō)，北京要求共享單車(chē)企業(yè)確保企業(yè)投放車(chē)輛應(yīng)滿足安全騎行要求，保障車(chē)輛技術(shù)狀態(tài)良好;配備專(zhuān)業(yè)運(yùn)行維護(hù)團(tuán)隊(duì)，做好車(chē)輛調(diào)度，保持車(chē)身整潔，維護(hù)停放秩序;提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性可靠性，保障系統(tǒng)正常運(yùn)行;明確提示安全使用信息，禁止向未滿12周歲的兒童提供服務(wù)，為承租人購(gòu)買(mǎi)人身意外傷害險(xiǎn);建立投訴服務(wù)制度，及時(shí)處理各類(lèi)投訴。

對(duì)于共享單車(chē)剎車(chē)存在安全隱患可能面臨的法律問(wèn)題，北京煒衡律師事務(wù)所的周浩律師認(rèn)為，《合同法》第二百二十條“出租人應(yīng)當(dāng)履行租賃物的維修義務(wù)，但當(dāng)事人另有約定的除外”。第二百一十六條提到“出租人應(yīng)當(dāng)按照約定將租賃物交付承租人，并在租賃期間保持租賃物符合約定的用途”。因此，共享單車(chē)的提供者作為出租方，應(yīng)當(dāng)保證單車(chē)的質(zhì)量合格，還應(yīng)當(dāng)盡到審慎管理及維護(hù)保養(yǎng)的義務(wù)，若單車(chē)本身存在部件損壞、剎車(chē)失靈等問(wèn)題，導(dǎo)致使用者在騎行過(guò)程中發(fā)生事故，屬于共享單車(chē)提供的車(chē)輛不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、不符合同的約定。根據(jù)第一百零七條規(guī)定，“當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同不符合約定的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)繼續(xù)履行、采取補(bǔ)救措施或者賠償損失等違約責(zé)任”。

(新媒體責(zé)編：wb001)