“這輩子只坐過飛機,這回終于開了一把。”在哈爾濱市一家航空科普館體驗過模擬飛行,68歲的老人趙向陽心滿意足。讓老人圓夢的是一個“草根玩家”創(chuàng)業(yè)團隊——哈爾濱萊特兄弟科技開發(fā)有限公司。
從開發(fā)第一塊電路板,到自主研制飛行模擬艙,從組建興趣小組,到成立科技公司,劉忠亮、葛俊、付強、周志園,四個來自不同地區(qū)、不同職業(yè)的飛行愛好者,在短短幾年時間里實現(xiàn)著同一個“飛行夢”。
被游戲激活的“飛行夢”
1987年出生的劉忠亮從小癡迷飛機,但對于在山東農(nóng)村長大的他來說,翱翔天空是個遙遠的夢想。在蘇州一家電子廠工作后,一款模擬飛行游戲讓他覺得“離天空近了一點”。
“玩游戲還不過癮。”劉忠亮說,2009年他創(chuàng)辦了中國模擬飛行論壇,匯集了很多和他一樣的飛行愛好者。
一天,一個“飛友”在論壇里曬出一張電路板照片,電路板上的開關、按鈕,可以代替鼠標調(diào)節(jié)“飛機”的高度、速度和航向。這讓劉忠亮眼前一亮:“有了足夠的實體硬件,是不是可以造個模擬飛行器?”
劉忠亮和上海、鄭州等地的“飛友”組成硬件開發(fā)小組,說干就干。為組建模擬艙,當時的小組成員、在鄭州從事室內(nèi)設計的周志園在自家樓下租了一間地下室,隊友們把各自負責的零部件研制好,就紛紛趕來這里組裝、焊接。
“我們很快發(fā)現(xiàn),這些努力遠遠不夠。模擬艙是個龐大的系統(tǒng)工程,需要不斷投入時間、精力,還有‘砸錢’。”小組成員、在鄭州一家旅游公司做調(diào)度的付強說,這個大膽的設想曾一度面臨破滅。
2012年,一位來自哈爾濱的飛行愛好者葛俊得知他們的“飛行計劃”后,立即投資30萬元。有了這筆資金,他們的模擬艙研發(fā)駛?cè)肟燔嚨溃r形初現(xiàn)。
“要做,就做到更大。”2014年春天,劉忠亮和團隊成員一起辭職,北上哈爾濱與葛俊匯合,并聯(lián)合成立公司,取名為“萊特兄弟”。
劉忠亮說,1903年萊特兄弟發(fā)明了第一架飛機,圓了人類飛上天空的夢想,他希望中國大地上也能出現(xiàn)開創(chuàng)人類歷史的飛行故事和飛行英雄。為了這個“飛行夢”,值得賭一把。
距離藍天,究竟有多遠?
曾在國外生活的葛俊熱愛飛行,還考取了私人飛行執(zhí)照。當他回國后發(fā)現(xiàn),中國的飛行文化和國外相比很不成氣候。模擬飛行市場的匱乏讓他甚至找不到“可以玩飛的地方”。
葛俊說,飛行模擬艙是飛行員訓練的必需品,因為很多故障的處置訓練不可能用真飛機。然而,模擬艙屬于高精尖設備,市場幾乎被國外廠商壟斷,模擬艙價格從數(shù)百萬元到上千萬元不等,讓普通愛好者望塵莫及。
“只有自主研發(fā),才能降低生產(chǎn)成本。”劉忠亮堅信,這一定會給飛行員培訓帶來“福音”。
連續(xù)兩年多時間里,小到每個螺絲釘,大到整個電路,他們都堅持自主設計,工作到凌晨一兩點是常事。除了自己摸索,他們還邀請經(jīng)驗豐富的機長和教練員前來“試飛”,專挑毛病、找缺點,讓技術難題一項項突破,生產(chǎn)流程一步步完善。
經(jīng)過反復論證和試驗,2014年8月,第一臺按1:1比例研制的波音737-800模擬艙工程機誕生,并在一年后完成標準化生產(chǎn)流程。
2016年11月,“萊特兄弟”再次完善的飛行模擬艙通過了中國民航科學技術研究院FTD4級鑒定。劉忠亮說,這是進軍專業(yè)航空培訓設備的第一步。
讓“萊特兄弟”欣喜的是,圓夢路上,他們得到了當?shù)卣闹С郑舅趶S區(qū)三年內(nèi)享受免租政策。“這對于初創(chuàng)企業(yè)來說,是不小的福利。”葛俊說。
讓更多中國孩子離天空更近
按鍵規(guī)整,燈光斑斕,窗外絢爛……飛行艙被譽為“最美辦公室”。周志園說,這份美麗背后集合了物理、電子、編程、材料、飛行駕駛等諸多領域的專業(yè)知識。他們的“飛行夢”已經(jīng)吸引越來越多專業(yè)人士加入,其中包括不少外國專家,公司已經(jīng)在荷蘭、北京、天津、哈爾濱等多地建立研發(fā)中心。
如今,“萊特兄弟”自主研發(fā)的波音737-800模擬機拿到了美國波音公司的數(shù)據(jù)包授權和商標授權。他們還收購了美國一家航校,為進軍飛行員培訓領域打下基礎。
一路走來,付強十分感慨,同行看待他們的目光在不斷變化。“2014、2015年,他們說我們是‘了不起的玩家’;2016、2017年,他們開始和我們討論技術層面的東西;到了現(xiàn)在,已經(jīng)把我們看成競爭對手。”
談及規(guī)劃,劉忠亮說,“萊特兄弟”的小目標,其實是個大愿景。他們正在調(diào)試的模擬機將申請更高等級的鑒定,而未來他們希望參與到國產(chǎn)大飛機模擬機的開發(fā)研制當中。
“萊特兄弟”計劃把模擬飛行體驗推向大眾,通過航空科普館,方便更多中國孩子近距離接觸航空、體驗航空、了解航空。
“讓飛行文化在中國普及,培養(yǎng)出更多飛行愛好者,把飛行夢種進孩子們的心里。”劉忠亮說,這是關乎中國未來飛行人才儲備、航空強國建設的大文章,也是“萊特兄弟”將一直努力的方向。
(新媒體責編:wb001)
聲明:
1、凡本網(wǎng)注明“人民交通雜志”/人民交通網(wǎng),所有自采新聞(含圖片),如需授權轉(zhuǎn)載應在授權范圍內(nèi)使用,并注明來源。
2、部分內(nèi)容轉(zhuǎn)自其他媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內(nèi)容、版權和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在30日內(nèi)進行。電話:010-67683008
人民交通24小時值班手機:17801261553 商務合作:010-67683008轉(zhuǎn)602
Copyright 人民交通雜志 All Rights Reserved 版權所有 復制必究 百度統(tǒng)計 地址:北京市豐臺區(qū)南三環(huán)東路6號A座四層
增值電信業(yè)務經(jīng)營許可證號:京B2-20201704 本刊法律顧問:北京京師(蘭州)律師事務所 李大偉
京公網(wǎng)安備 11010602130064號 京ICP備18014261號-2 廣播電視節(jié)目制作經(jīng)營許可證:(京)字第16597號