1月22日，市民登上無(wú)人駕駛汽車，感受無(wú)人駕駛技術(shù)。

新華社濟(jì)南1月22日電(王志、張力元)22日，濟(jì)南市5G通信智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試道路正式開放，由中國(guó)重汽集團(tuán)研發(fā)的無(wú)人駕駛公交車在全長(zhǎng)4.8公里的測(cè)試道路上進(jìn)行公開路測(cè)。

車身“長(zhǎng)”滿傳感器，自動(dòng)變道、轉(zhuǎn)彎，前方有車輛自動(dòng)減速避讓……中國(guó)重汽集團(tuán)技術(shù)發(fā)展中心汽車電子設(shè)計(jì)部副部長(zhǎng)田磊介紹，作為國(guó)內(nèi)首批獲得自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照的企業(yè)，中國(guó)重汽無(wú)人駕駛公交車集自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、平臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)、安全控制系統(tǒng)、自動(dòng)開關(guān)門系統(tǒng)和到站自動(dòng)停車系統(tǒng)于一體，配有激光雷達(dá)、高清攝像頭、組合導(dǎo)航定位、智能計(jì)算單元等電子設(shè)備，實(shí)現(xiàn)道路交通環(huán)境360度感知，在夜間、大霧、雨雪等各種復(fù)雜情況下，可保持良好的工作狀態(tài)。

道路測(cè)試是智能網(wǎng)聯(lián)汽車實(shí)現(xiàn)商用和產(chǎn)業(yè)化的必備環(huán)節(jié)，是測(cè)試車輛積累測(cè)試數(shù)據(jù)、不斷提升自動(dòng)駕駛能力的有效手段。

濟(jì)南市經(jīng)信委主任汲佩德介紹，去年濟(jì)南市發(fā)布山東省首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理規(guī)范。為加快推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試，濟(jì)南市選取由科遠(yuǎn)路、春暄路、飛躍大道等部分路段組成的總長(zhǎng)約4.8公里道路，作為無(wú)人駕駛汽車測(cè)試道路，并建立信息中心、網(wǎng)絡(luò)中心，使測(cè)試申請(qǐng)、車輛檢測(cè)、資料傳輸、數(shù)據(jù)傳輸?shù)雀叨热诤稀?/p>

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