近日，黔(江)張(家界)常(德)鐵路全線控制性工程——田家坊澧水特大橋上跨常(德)張(家界)高速公路連續(xù)梁中跨順利合龍，為全線如期通車創(chuàng)造了條件。
中國鐵建十六局集團五公司黔張常鐵路項目經理王剛介紹，此次合龍的連續(xù)梁作為全線架梁通道節(jié)點工程，項目部在面臨架梁工期緊、質量標準高、專業(yè)接口多等施工要求下，保證了足夠的技術裝備及人員投入，科學編制施工組織設計，合理安排施工工序，充分考慮了氣候、季節(jié)、交叉施工對工期的影響，確保了連續(xù)梁按照合同工期順利合龍，實現了“架梁不擋道”的節(jié)點目標。
黔張常鐵路建成后，從重慶坐火車到長沙將由原來的7個多小時縮短為3小時左右。
(新媒體責編：wb001)
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