本報訊 “青島造”牽動“香江情”。日前,由中車青島四方股份公司制造的一列高鐵列車到達香港,香港特別行政區行政長官林鄭月娥興致勃勃地試坐新車,稱贊列車設計和設備完善,照顧到了不同乘客的需要,并表示特區政府和港鐵公司將加快推進高鐵項目,務求達到明年通車的目標,讓香港市民盡早享用快速、便捷的鐵路服務。據悉,這是首列經鐵路而非水路到達香港的高鐵列車,標志著國家的鐵路網絡已經包括香港段,是香港特區鐵路建設的重要里程碑。
2012年,中車青島四方股份公司在國際競標中獲得港鐵公司9列時速350公里高鐵列車合約。記者了解到,除了剛剛抵達香港的這列高鐵列車外,此前已有兩列高鐵列車分別于2016年9月、今年1月經海路到港,其余6列列車將于今年下半年陸續經鐵路到港。特別值得一提的是,林鄭月娥日前參觀的這列高鐵列車,7月6日從青島沿高鐵路軌,行駛2500公里到達皇崗,再用工程車拖至香港的石崗列車停放處,是第一列經鐵路而非水路到達香港的高鐵列車。
據介紹,香港高鐵列車車身為流線型設計,以銀色為底色,配以白、紅、橙色波浪紋。每列車有8節車廂,提供579個座位及兩個為坐輪椅人士而設的空間。列車車廂內部寬敞,每個座位都設有電源插座、餐桌和雜志架,椅背角度可以調整上下傾斜度,每排座椅還可以轉動,以配合行車方向和方便前后座乘客相互交流。車廂為傷殘人士設置了專用衛生間,并設有嬰兒護理臺。全車提供WiFi,乘客可以無間斷充電和上網。
廣深港高速鐵路是一條連接香港、深圳和廣州的高速鐵路,全長140公里,其中香港段長26公里。香港段高鐵工程目前進度良好,截至今年6月底,整體工程已完成94.3%,預計明年第三季度通車。香港段通車后,會連接總長已超過2萬公里的國家高鐵網絡,來往香港與內地各大城市的時間將大大縮短,在西九龍總站登車,14分鐘可抵達深圳福田,48分鐘可抵達廣州。
據記者了解,除了明年投運的“青島造”高鐵列車,“青島造”地鐵列車也將在香港“大行其道”。2015年7月,中車青島四方股份公司獲得港鐵公司93列共744輛地鐵列車訂單,這不僅是香港地鐵史上最大規模的車輛采購,也是中國境內最大一筆地鐵車輛訂單。該批地鐵列車將用于香港市區的地鐵線路,全面取代現行觀塘線、荃灣線、港島線及將軍澳線的第一代列車,預計首列車將于2018年交付,2023年將交付完所有93列車。
(新媒體責編:wb001)
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