記者從中鐵隧道局獲悉,7月15日20點18分,濟青高鐵控制性工程青陽隧道成功貫通,比計劃工期提前了167天。這條全省最長隧道的提前貫通,為確保濟青高鐵按計劃甚至提前通車提供了保障。根據計劃,濟青高鐵全線預計于2018年底開通。

濟青高鐵作為國內第一條地方主導建設的鐵路,一直備受矚目。青陽隧道位于濟南章丘區與濱州鄒平縣交界處,全長10.1公里,屬于單洞雙線高速鐵路隧道,由中鐵隧道局承建。工程于2015年8月開工建設。

該隧道部分地段屬于淺埋地質,經過2條大的斷裂帶及12條斷層,施工安全風險較大。項目建設過程中,施工單位實行超前地質預報,嚴格落實開挖方法、開挖進尺、支護施工等措施,在確保安全質量的前提下,提前實現工期目標。經過639個日夜的奮戰,終于順利貫通。

據悉,開工以來,國家鐵路局上海鐵路監督管理局先后9次對濟青高鐵全線進行監督檢查,沒有出現一次被通報事項,上海鐵路監督管理局對全線安全質量管理工作給予了較高評價。在建設進度方面,充分發揮地方控股優勢,創造良好的外部環境,實現了項目建設的高效推進;在投資控制方面,重點從工程招標、設計方案優化、物資采購、融資等方面組織研究,節約了大量建設資金。

目前,濟青高鐵軌道以下的工程基本完成,今年7月底將在青州段開始鋪軌,9月底站前工程基本具備竣工驗收條件,計劃2018年6月份開始聯調聯試,2018年底具備開通條件。

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